Helmina a écrit :S'il y en a que ça intéresse, Wouter Verbraak a un site (cent fois mieux foutu que le site Alex Thomson) et il blogue des chose intéressantes sur leur vécu. ICI (Posts blog à droite)
Intéressant et transparent :
In the evening after leaving the funnel, we were both shattered. The thing with duo handed sailing is, that when you are just trucking along, you are already working on 90% of your energy. Throw in a full day of on deck hand steering and manoeuvring and you drain your tanks very quick.
Result? Small mistakes…in our gibe south in the middle of the night, we forgot to stack our 1000kg of sails, food, spares and tools to the other side of the boat. So next morning instead of rolling all the stuff to leeward, were faced with an uphill battle. Our sour muscles confirm, gravity also works out in the middle of the ocean!
J'ai mal compris ou ils ont oublié de matosser au bon moment ?
Je me suis posée la question ! J'ai vraiment du mal à croire qu'il aient oublié de matosser ! Est-ce qu'il n'y aurait pas une notion de "saisir" à son empilage (stack) ? Avec une exagération pour être drôle ? Reste le "to" (mouvement) qui dit bien tout de même qu'ils auraient oublié le transfert lui-même !???
Sinon, quand Dominic Bourgeois oeuvre sur le site, c'est bien foutu ce qu'il écrit (toujours bien foutu ce qu'il écrit d'ailleurs, beaucoup mieux foutu que son caractère !). Dans son Ascendant dans la descente il fait bien saliver sur la suite de la course, les stratégies possibles et les évolutions futures ! J'espère que les ibères vont bien tenir le coup et que les suisses et les méditerranéens ne vont rien lâcher ! Avec cet anticyclone qui fait des bulles, ceux de derrière qui peuvent tenter le passage et les deux autres qui vont repartir du Brésil, ça risque de devenir passionnant !
Helmina a écrit :Je me suis posée la question ! J'ai vraiment du mal à croire qu'il aient oublié de matosser ! Est-ce qu'il n'y aurait pas une notion de "saisir" à son empilage (stack) ? Avec une exagération pour être drôle ? Reste le "to" (mouvement) qui dit bien tout de même qu'ils auraient oublié le transfert lui-même !???
Ils ont oublié de matosser avant l'empannage.
Et quand ils s'en sont rendus compte le matin, ils ont dû matosser avec le bateau gité dans le mauvais sens et donc il fallait soulever les paquets, au lieu de n'avoir qu'à les laisser descendre ce qui est bien plus fatiguant.
Helmina a écrit :Je me suis posée la question ! J'ai vraiment du mal à croire qu'il aient oublié de matosser ! Est-ce qu'il n'y aurait pas une notion de "saisir" à son empilage (stack) ? Avec une exagération pour être drôle ? Reste le "to" (mouvement) qui dit bien tout de même qu'ils auraient oublié le transfert lui-même !???
Ils ont oublié de matosser avant l'empannage.
Et quand ils s'en sont rendus compte le matin, ils ont dû matosser avec le bateau gité dans le mauvais sens et donc il fallait soulever les paquets, au lieu de n'avoir qu'à les laisser descendre ce qui est bien plus fatiguant.
Oui, Dam, oui... justement, c'est exactement ça que nous avions du mal à croire ! Ce pourquoi je tentais d'y chercher un humour d'exagération avec quelques nuances d'anglais qui m'échapperaient. Genre tout le bazar mal empilé qui aurait valdingué et qu'il aurait fallu remonter.
Foncia arrivée à minuit trente et au boulot depuis un moment, Virbac qui s'est traîné dans les petits airs vient d'arriver. Delta d'environ 9h00. A savoir, si Foncia n'a pas à changer sa mousse, ça ira beaucoup plus vite.
bugelnoz a écrit :Eh ben s'ils sont déjà épuisés comme ça avant l'équateur, ça va donner quoi dans les quarantièmes ?
J'ai le souvenir d'un article qui disait parès 17 heures sans sommeil, les réflexes et la réfection sont amoindris comme si le taux d'alcolémie était de 0,6g. A 24 heures c'est encore pire. Donc, Les Polonais, Irlandais, Ecossais et Françaison tout de même un avantage, non?
A ce propos, tout le monde fait fausse route. Les individus ne sont pas spontanément des membres de l’espèce humaine à jour de leur cotisation, Sauf biologiquement. Ils ont besoin d'être projetés de droite et de gauche par le mouvement brownien de la société... [Terry Pratchett]
L'arret des 2 premier a au moins permis de remettre les jeux a plats, et donc la course reparte avec les 2 bon en arriere plan comme s'il n'y avait pas eu de detroit de Gibraltar...
gloups a écrit :L'arret des 2 premier a au moins permis de remettre les jeux a plats, et donc la course reparte avec les 2 bon en arriere plan comme s'il n'y avait pas eu de detroit de Gibraltar...
Ben oui mais Gibraltar il fait quand-même partie de la course.
Avec ton raisonnement on a qu'à mettre tout le monde en ligne à 10 miles de Barcelone, et le premier arrivé à Barcelone a gagné la course autour du monde.
gloups a écrit :L'arret des 2 premier a au moins permis de remettre les jeux a plats, et donc la course reparte avec les 2 bon en arriere plan comme s'il n'y avait pas eu de detroit de Gibraltar...
Ben oui mais Gibraltar il fait quand-même partie de la course.
Avec ton raisonnement on a qu'à mettre tout le monde en ligne à 10 miles de Barcelone, et le premier arrivé à Barcelone a gagné la course autour du monde.
Super ! Et comme ça, Alex Thomson reprend la barre d'Hugo Boss pour le finish (par faveur particulière dûment agréée par vote-radio secret de tous les skippers !) !
gloups a écrit :L'arret des 2 premier a au moins permis de remettre les jeux a plats, et donc la course reparte avec les 2 bon en arriere plan comme s'il n'y avait pas eu de detroit de Gibraltar...
Ben oui mais Gibraltar il fait quand-même partie de la course.
Avec ton raisonnement on a qu'à mettre tout le monde en ligne à 10 miles de Barcelone, et le premier arrivé à Barcelone a gagné la course autour du monde.
Non je dissais pour ce qui trouvais que la med et Gibraltar avait ete une loterie et que les jeux etait fait.. Qu'il y avait 3 course, les 2 grand et les 2 autre groupe de nuls..
Ben la la course c'est recompacte et les 2 bateau neuf, vont de nouveau devoir faire leur preuve au niveau de la vitesse...
