[Astuce YOUTUBE] Suivi AC depuis la France
- doublemexpress
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et... Ça se trouve ou ce fameux "compte"?Stokes wrote:Aller sur le compte Youtube americascup.Dam wrote:Je ne sais pas ce qu'est un proxy. Concrêtement il faut faire quoi pour pouvoir suivre sur l'écran du PC plutôt que sur l'Ipad?
Quand je vais sur YouTube et tape "America's Cup" on ne me propose pas de live...
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Tu te phiverises de plus en plus !Dam wrote:et... Ça se trouve ou ce fameux "compte"?Stokes wrote:Aller sur le compte Youtube americascup.Dam wrote:Je ne sais pas ce qu'est un proxy. Concrêtement il faut faire quoi pour pouvoir suivre sur l'écran du PC plutôt que sur l'Ipad?
Quand je vais sur YouTube et tape "America's Cup" on ne me propose pas de live...
http://www.youtube.com/user/AmericasCup
Ou http://www.americascup.com/fr/ et à gauche, tu la vois la colonne de gauche ? Tu cliques sur VIDEOS (tu la vois la petite case ?!) !
Et il se trouve que mystérieusement, on a le droit d'accéder au live de chez nous maintenant !!!
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- Pied de mât
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Y'a pas un fou de l'informatique dans le coin? J'aimerais vraiment avoir les VMG en temps réel sur un troisième écran pendant les régates
Suffit de lire et comprendre ça: http://live.americascup.es-web3.lbi.co. ... Race-Data/
Suffit de lire et comprendre ça: http://live.americascup.es-web3.lbi.co. ... Race-Data/
- Dam
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- Pied de mât
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Au début je disais ça un peu en rigolant mais quand je vois ce à quoi on a accès en temps réel, je vais peut-être me chauffer pour faire un petit script demain soir
Les infos les plus intéressantes disponibles en temps réel:
Latitude
Longitude
Heading
Pitch
Roll
BoatSpeed
CourseOverGround
SpeedOverGround
ApparentWindSpeed
ApparentWindAngle
TrueWindSpeed
TrueWindAngle <<< Avec ça on peut calculer les VMG
CurrentDrift
CurrentSet
RudderAngle <<< Ça c'est super intéressant!
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TrueWindSpeed
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CurrentDrift
CurrentSet
RudderAngle <<< Ça c'est super intéressant!
- Dam
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Je suis pas sur que ce soit super exploitable en instantané, y'a des risées partout sur leur plan d'eau alors les différences de VMG ponctuelles que tu observeras (et plutôt au niveau du cap) s'expliqueront d'avantage par une risée ou une molle que par la performance intrinsèque du bateau, qui elle s'analysera plutôt en fin de manche sur les cap/vitesse moyens.
Last edited by Dam on 09 Sep 2013 01:42, edited 1 time in total.