CaTzilla

jean33 · Post by **jean33** » 07 Jul 2009 17:19

leloublan wrote:Il y as une grosse boite blanche avec un pot d echappement a l arriere
je suppose donc qu il s agit d un moteur thermique (a explosions) qui entraine le groupe hydr

les derives foils sont en forme de S et font env 5 m
vu l orifice inf dans la coque ils se sont reserver pas mal de possibilite d orientation

c'est autorisé ?
le stade aprés c'est le winch motorisé

leloublan · Post by **leloublan** » 07 Jul 2009 17:22

[/img]

leloublan · Post by **leloublan** » 07 Jul 2009 17:24

leloublan · Post by **leloublan** » 07 Jul 2009 17:29

Post by **gloups** » 07 Jul 2009 17:34

Question on met comment une devrive pareil dans un puit, deja la derive coube je trouve ca balaise de la faire coulisser mais une derive en S..

leloublan · Post by **leloublan** » 07 Jul 2009 17:35

leloublan · Post by **leloublan** » 07 Jul 2009 17:36

jean33 wrote:
leloublan wrote:Il y as une grosse boite blanche avec un pot d echappement a l arriere
je suppose donc qu il s agit d un moteur thermique (a explosions) qui entraine le groupe hydr

les derives foils sont en forme de S et font env 5 m
vu l orifice inf dans la coque ils se sont reserver pas mal de possibilite d orientation
c'est autorisé ?
le stade aprés c'est le winch motorisé

ben ouais tu crois que c est pour la nespresso

jean33 · Post by **jean33** » 07 Jul 2009 17:38

les foils me semblent concus pour pivoter autour d'un axe
l'hypothèse du puits semble effectivement difficilement réalisable

PS qu'es ce que t'as contre le nespresso ?

leloublan · Post by **leloublan** » 07 Jul 2009 17:41

C est une arnaque suisse pas du tout ecolo pour vendre le cafe tres tres
cher What else???????

Post by **gloups** » 07 Jul 2009 17:44

Sacre pot de mobylette la sa va faire du bruit.... Sa sens le winch hydrolique ou le mat aile a plein nez ca...
Plus besoin de wincher on économise du poids homme mais on a besoin d'un balast d'essence...

leloublan · Post by **leloublan** » 07 Jul 2009 17:44

Catzilla...........euh non ca c est mes chattes

Post by **gloups** » 07 Jul 2009 17:46

jean33 wrote:les foils me semblent concus pour pivoter autour d'un axe
l'hypothèse du puits semble effectivement difficilement réalisable

PS qu'es ce que t'as contre le nespresso ?

Vont peut etre mettre les derive en exterieur comme le cata a foil qui traine sur le lac ces temps si ...

Post by **gloups** » 07 Jul 2009 17:47

LLB :

leloublan · Post by **leloublan** » 07 Jul 2009 18:07

ah ben non j ai vu les orifices dessous les derives sont orientables dans l axe vertical

jean33 · Post by **jean33** » 07 Jul 2009 18:09

peux tu préciser ?

Gros · Post by **Gros** » 07 Jul 2009 18:13

gloups wrote:
jean33 wrote:les foils me semblent concus pour pivoter autour d'un axe
l'hypothèse du puits semble effectivement difficilement réalisable

PS qu'es ce que t'as contre le nespresso ?
Vont peut etre mettre les derive en exterieur comme le cata a foil qui traine sur le lac ces temps si ...

Certainement.

Bravo et merci pour ces images leloublan.

L'hydre n'est certainement pas autorisée pour maoeuvrer les voiles. Déjà que pour modifier les réglages du mât, ça pourait se contester.
Par contre, pour régler les quilles basculantes...

jean33 · Post by **jean33** » 07 Jul 2009 18:15

mouais je sens les recours légaux arriver à grands pas

ps pour moi les foils sont repliables

leloublan · Post by **leloublan** » 07 Jul 2009 18:15

Je crois que la tete de derive est au bout de la barre en carbone qui est montree sur les photos de rafats page precedente donc le baton servirait a orienter la derive
La question est :vont il la relever ou la laisser en bas en permanence????

jean33 · Post by **jean33** » 07 Jul 2009 18:19

bonne question on peut penser qu'ils vont se réserver la possibilité de la relever dans certaines conditions (tout petits airs au portant par ex

leloublan · Post by **leloublan** » 07 Jul 2009 18:48

Ben pas plus haut que le haut de la coque
Parce que parmi les questions que je me suis pose en voyant les premieres photos
Pourquoi il l ont perche si haut sur les bers le canote??????
Ma reponse
pour pouvoir enfiler les derives par en dessous mon petit gars(faux, c est surtout pour mettere le mecanisme au point)
et comme elles pivotent y as du y avoir de la mise au point

donc on navigue a deux derives que l ont peut braquer a la demande
et d apres une empreinte qui trainait (positive -negative) le profil est tres symetrique voir totalement symetrique
Pour diminuer au max la trainee en cas de besoin
Si on leve la coque c est qu il y as assez de vitesse pour une derive