Forum de Cup In Europe

Mon informatrice au NYYC me dit qu'une annonce importante concernant la Coupe est imminente !

Je reviens un peu en arrière, car je ne sais plus ce qui est de l’ordre delà rumeur ou du fait établi : bertarelli a-t-il vraiment acheté le ac75 v1 de Prada? Alinghi a vraiment lié un partenariat avec red bull F1?

C 'est très vilain de sécher puis de quémander des mises jours car flemme de remonter le fil

Alinghi n 'a pas fait de déclaration officielle jusqu ' a AUJOURD'HUI jour spécial (ou demain)

L'info concernant le premier AC 75 de Prada a été distillée par un membre du NYYC qui a double nationalité américaine et italienne
Donc un très bon contact avec Prada
En tout cas un vif intérêt ,maintenant j'ai pas vu le contrat , si il existe

pour Red Bull tu devrais avoir des confirmations tout soudain ))

Merci pour le topo!
Et cette grande annonce?

Popov wrote: Merci pour le topo!
Et cette grande annonce?

Ben ca devrait être pour cette semaine mais il y a sûrement des "détails" a régler

ou je me suis fait balladé.. c 'est le jeu des rumeurs
Tu passes pour un devin ou un clown

Bruit ,rumeur,info,intox???
https://farevela.net/2021/10/08/america ... -defender/

C’est quelque chose qui sort partout. Depuis un bon moment. Valence, Cork ou Jeddah (en Arabie saoudite). C’est tellement redondant qu’à force ça va bien le faire à un endroit où un autre….

Le NYYC, tant qu’on n’a pas vu le contrat, de nos yeux vus, tout peut encore changer (et même après avoir vu !)…

Quant à Bertarelli, ce qui sort encore et encore, et toujours….. C’est qu’il attend de voir le protocole pour se prononcer… Ah, il y a une intention, c’est déjà pas mal…

Bon… comme d’hab, quoi. Et personne ne t’en voudra LLB d’annoncer des choses qui ne se réalisent pas ou peut-être plus tard, pas sûr, on ne sait pas !…

Hel wrote: C’est quelque chose qui sort partout. Depuis un bon moment. Valence, Cork ou Jeddah (en Arabie saoudite). C’est tellement redondant qu’à force ça va bien le faire à un endroit où un autre….

Le NYYC, tant qu’on n’a pas vu le contrat, de nos yeux vus, tout peut encore changer (et même après avoir vu !)…

Quant à Bertarelli, ce qui sort encore et encore, et toujours….. C’est qu’il attend de voir le protocole pour se prononcer… Ah, il y a une intention, c’est déjà pas mal…

Bon… comme d’hab, quoi. Et personne ne t’en voudra LLB d’annoncer des choses qui ne se réalisent pas ou peut-être plus tard, pas sûr, on ne sait pas !…

Bon résumé...

J'avais une info comme quoi la facon de temporiser de Grant Dalton ,et d une certaine facon de gagner du temps pour TNZ,tapait sur les nerfs de certains défis qui aimeraient bien avancer .
Et que donc certains pourrait se déclarer avant les dates annoncées par TNZ
Mais la encore il est tout a fait possible que ce soit du bluff
Toutefois si deux ou trois défis se mettait ensemble pour désigner un lieu ca mettrait de la pression sur TNZ qui mène le jeu depuis trop longtemps
Mais la encore pas facile de mettre tout ca sur pied officiellement .Et vive les discussions "informelles " et les séances zoom

Je réfléchissais… c’est pas tout à fait comme d’hab. C’est particulièrement opaque tout de même cette fois-ci. Tu penses que ça viendrait des néo-zélandais ou des pauvres quelques teams impliqués ?

Ou peut-être que tout simplement ça intéresse si peu de gens maintenant (ils préfèrent aller dans l’espace ou se foutre directement sur la gueule plutôt que brandir une aiguière ?) que personne ne se donne la peine d’aller fouiller….

Il commence à y avoir des rumeurs de contacts entre Burling/Tuke et Alinghi…

Hel wrote: Je réfléchissais… c’est pas tout à fait comme d’hab. C’est particulièrement opaque tout de même cette fois-ci. Tu penses que ça viendrait des néo-zélandais ou des pauvres quelques teams impliqués ?

Hypothèse/tentative d'explication a base de ressenti et d'humilité (et pas d'infos..)

La Coupe a bien changé depuis la 33 eme et le monde aussi
D'une part on est plus entre des clubs de voileux et des navigateurs quant a l'organisation
Des gas qui savaient que une petite fuite au bar du club faisait partie du jeu

On parle de ville a ville voir de région a régions
On parle de ville/région qui peuvent mettre 200 millions sur la table pour accueillir la Coupe
On parle de multinationales et de politique
De gas a cravates qui vont au bureau comme a la guerre et dont la trahison y est sévèrement sanctionnée
D'autre part l'arrivée du Covid et du télétravail favorise les discussions derrière un écran au fond d'un bureau au 53 ètage
Et donc d' une grande opacité et discrétion

Une des questions qui me vient est :la Coupe est elle taillable et corvéable a merci??

Et je pique la rèponse d'un mot d 'humoriste : C'est en faisant n'importe quoi que l'on devient n'importe qui !
Peut on en arriver ,pour des raisons commerciales , a éditer un règlement semblable a un championnat des Maxis?

La 33 eme devait voir un premier coup de canif dans le contrat historique: les confrontations en régates entre les challengers et le defender
Finalement elle se jouera selon la traditionnelle folie de la Coupe,deux bateaux construit dans l'optique du "quoi qu 'il en coûte" et 3 régates

Sous l'impulsion de Alinghi et Oracle la Coupe devait devenir "vendable" voir rentable !!!! Une première !
Les 34 et 35 eme essayeront de suivre cette mutation
Le deuxième coup de canif sera la délocalisation de la 35 eme aux Bermudes
Le troisième coup de canif viendra de Prada qui imposera une bateau alors qu 'il n'a pas participé a la Coupe précédente
Démontrant que tout s'achète et que la tradition ne pèse pas très lourd

Le quatrième coup pourrait 'être le financement de la 37eme au meilleur payeur ,l'Arabie Saoudite .Soit a l'étranger du club Defender

Bref cela ne se joue plus au bar du Club et les journalistes ne sont plus invités .On va faire ca entre grandes personnes sérieuses

Actuellement il semble qu 'il reste a la table du poker menteur Auckland bien sûr ,Valence et l'Arabie Saoudite

Tout cela doit faire grincer les dents des vieux briscards du NYYC qui n'ont pas les moyens financiers de contrer ces afflux de dollars
Mais qui peuvent peut être exercer une pression en distillant des bruits d 'action en justice et autre DOG match revenchard si Dalton
franchit de trop le cadre de la tradition et froisse a mort ces messieurs

On est a deux mois du dévoilement ...tout peut arriver!

Tu écris "à deux mois du dévoilement". Sais-tu si une nouvelle date officielle a été fixée pour divulguer le lieu de la 37ième ?

Il me semble que l'on est passé du 17 sept au 17 décembre
Mais vu le non respect du 17 sept ,rien n 'est gravé dans le marbre
Donc pas de véritable date officielle
Si le financement de la Coupe a Auckland était soudain assuré on peut même
imaginer une annonce surprise

Un indice??????

Le NYYC renonce officiellement à la 37 eme

Mes collègues membres,

Hier, dans une lettre aux administrateurs, les officiers du drapeau ont annoncé que le club mettait en pause sa poursuite de la Coupe de l'America.

Il y a peu de clubs privés qui profitent d'un lien plus fort avec une seule compétition que notre club avec l'America's Cup. Cependant, nous avons finalement la responsabilité d'agir dans votre intérêt.

Pendant plus de six mois, nous et d'autres challengers potentiels avons attendu des clarté concernant le lieu, le calendrier et les règles de la 37e America's Cup. Le temps n'est jamais du côté des nouvelles équipes dans ce grand concours, mais à un moment donné, on a un anticipé ed match en 2024, nous devons reconnaître quand il n'en reste tout simplement pas assez pour construire un défi concurrentiel.

Nous nous concentrerons sur des initiatives plus fondamentales, y compris le développement des jeunes talents de voile américains - dont beaucoup sont les enfants ou petits-enfants de nos membres - la croissance continue de notre classe innovatrice IC37 one-design et p des programmes qui augmenteront la diversité dans notre sport. Nous défendrons également ce que nous pensons être des changements essentiels à la structure de l'America's Cup. Cette évolution préservera l'histoire et l'attrait inégalés de la compétition tout en lui permettant de rivaliser avec le moderne de plus en plus compétitif d'aujourd'hui paysage sportif. Notre passion pour cette compétition reste aussi forte que jamais.

Chaleureux salutations,

Christopher J. Culver
Commodore, Yacht Club de New York

L'ensemble de l'argumentaire est asse cohérent...
Faut juste pas trop chercher sur le net ce à quoi correspond leur classe innovante IC37... ça dévalorise le reste de l'argumentaire.

Donc les américains de la côte est renoncent. Peut-on espérer quand même un challenger américain, comme Stars & Stripes, venant de la côte ouest ?

S&S et American Magic doivent trouver un club et de l’argent
Prada a deja eu quitté en cours de défi
Alinghi est dans l’attente

Reste de sûr TNZ et Ineos

C'est vrai qu'on a du mal à comprendre que ça prenne autant de temps alors que l'aiguillère n'a pas changé de main et que le support devrait rester le même...