Forum de Cup In Europe

PREMIERE nav a Valencia
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c'est beau !!!!

C est fantastique oui !!!!!!!!!!!!!!!!

Est ce que le plus beau ce serait pas l aile de USA sur A5 ???

Impressionnant tout comme le carrenage des bras. La aussi des vrais ailes.

leloublan a écrit :C est fantastique oui !!!!!!!!!!!!!!!!

Est ce que le plus beau ce serait pas l aile de USA sur A5 ???

Oui, assez d'accord.


PS: En revanche je trouve ta nouvelle signature assez bisounoursesque...

Dam a écrit :

leloublan a écrit :C est fantastique oui !!!!!!!!!!!!!!!!

Est ce que le plus beau ce serait pas l aile de USA sur A5 ???

Oui, assez d'accord.


PS: En revanche je trouve ta nouvelle signature assez bisounoursesque...

ce n est qu une priere DAM( et de la part d un non croyant........)
pas une intime conviction

Ils sont combien à bord? la j'en vois max 5.

Goldeneye a écrit :Ils sont combien à bord? la j'en vois max 5.

Valencia Sailing dit qu'il en a vu 12 pour cette sortie, mais que le nombre prévu en régate est autour de 8 !

Moi ce qui m'impressionne c'est le trajet que va effectuer le barreur a chaque changement de bord.. Deja que ca doit pas etre facile d'enjamber le carénage si en plus le bateau est dan sle clapot, apres courir de l'autre coté re-enjambé le carenage. et encore qui tient la bare pendnat ce prerible.. Ca doit pas etre facile de se passer la barre dasn le trou ridicule qui on a leur disposition ...
Si qq un a des idees la dessus ca nous changerait des histoire juridique ou de tout façon alinghi bluffe Oracle depuis le debut...
(en passant je suis sur que les voile des suisses est Made in suisse, mais ca ferra la nique nique au americain de croire que c'est eux qui menaient le jeux... On vera bien dans qq annee).

Tu pourrais le faire en 3 temps
Un barreur quitte la barre tribord et vas a babord
le barreur babord quitte le trou et un barreur tribord reprend la barre
le nouveau barreur babord s installe
ceci dit je pense que le bateau sans barreur pendant 5 secondes c est pas la mort
donc deux barreurs

Je pense que 2 barreurs ça suffit largement. Crapahuter sur les filets a toujours fait partie des capacités et compétences d'un barreur de multi !

PS. Les accidents majeurs et redoutés en multi sont les torsions de chevilles !

Helmina a écrit :Je pense que 2 barreurs ça suffit largement. Crapahuter sur les filets a toujours fait partie des capacités et compétences d'un barreur de multi !

PS. Les accidents majeurs et redoutés en multi sont les torsions de chevilles !

C'est encore un barreur humain ?

Eh Gros gros coup de nostalgie ce matin ?????????
Y as de l eau ,du soleil ,du vent ,un bateau avec des voileux dessus .......
C est de la voile

Une autre vidéo du résponsable de l'aile. Cette fois-ci en italien.
Désolé, Lelou, l'image est déformée et ne se voit pas le regard. Je ne peux pas utiliser ma boule de cristal ...

Il dit, presque à la fin du vidéo: moins de 8, Alinghi; plus de 8, USA. Mais il pense USA toujours mieux vent-arrière !!! Et pas etonné s'il voit arriver tous les deux coté à coté à la bouée au vent.
Ecouter

http://www.youtube.com/watch?v=QahT_oP_5qQ

Et en plus faut que je me trouve une Italienne,pffffffffffffffff

Et aussi une espagnole ! http://www.ignaciobaixauli.com/2010/01/ ... sa-17.html

A voir surtout pour les photos et les petits schémas de "basculement" très frappants !

Ca en jette !





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Supputations questionnantes de Zerogradinord avec photos croustillantes.