[CoR 34èAC] ARTEMIS RACING
- Hel
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ETNZ veut l'évènement promis ! Le spectacle, les TV, les com de presse, les balades avec les VIP, le ballet des avions Emirates, les RP au Nespresso, les facebooks et les twitters, les films et les photos... Un minimum du barouf mondial promis et qu'il dure suffisamment pour que ses sponsors en aient pour leur argent !... et reviennent la prochaine fois !
- Hel
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Oui, tout autant que les autres.... mais pas de la même façon ! C'est à dire sans changer les règles de classe (ce qui profiterait à Oracle). C'était la substance de l'article.jean33 wrote:OK mais tout antant que les autres et en particulier oracle
parce que pour le moment je peux te dire qu'à SF ils sont pas contents. mais alors vraiment pas, et c'est Ellison qui est montré du doigt...
- Tiketitan
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- doublemexpress
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Tike, toi qui suis ca assidument .... existe-t-il une liste des AC45 produit ..... et parmi eux .. de ceux qui ont été "adapté" au port de Foils ...Tiketitan wrote:Retour sur l'eau en AC45 à foils aujourd'hui.
Notamment sur les 4 Oracle, 2 onts les puits modifiés il me semble ? ...
Michaël, l'ABB ......... Astronaute Belge Béotien ....
- Tiketitan
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Core Builders Composites have built a fleet of 15 identical AC45s
source : http://www.corebuilderscomposites.com/e ... arans.html
Nicolas
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- Hel
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La bafouille attendue de VSail sur : The Artemis AC72 design debacle : some inside information
On a le droit de ne pas le lire jusqu'au bout (surtout qu'on n'apprend pas grand chose de transcendant, m'enfin... c'est la Cup quoi !) !
On a le droit de ne pas le lire jusqu'au bout (surtout qu'on n'apprend pas grand chose de transcendant, m'enfin... c'est la Cup quoi !) !
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Contre offensive médiatique (bruit courant, entre autres (!), qu'ils pourraient bien ne pas courir du tout sur la LV) avec, disons...
- les réponses de Peyron et Cayard : NYTimes : "Despite Fatal Training Accident, Artemis Moves Forward" (il y a tout de même des choses à lire entre les lignes),
- et celles de Nathan Outteridge : SailingScuttlebutt : "Artemis Racing: Down But Not Out".
- les réponses de Peyron et Cayard : NYTimes : "Despite Fatal Training Accident, Artemis Moves Forward" (il y a tout de même des choses à lire entre les lignes),
- et celles de Nathan Outteridge : SailingScuttlebutt : "Artemis Racing: Down But Not Out".
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Tiens les voilà, les tests ! Sur le Facebook de LP
Mais, alors, alors alors... ... s'il pouvait arrêter d'appeler les bateaux des "bébés", voire des "gros bébés" et les équipiers "les garçons" ou "les enfants"... Hop, hop, hop, moi ça m'arrangerait ! On n'est pas dans une nurserie !
Mais, alors, alors alors... ... s'il pouvait arrêter d'appeler les bateaux des "bébés", voire des "gros bébés" et les équipiers "les garçons" ou "les enfants"... Hop, hop, hop, moi ça m'arrangerait ! On n'est pas dans une nurserie !
- gloups
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Et un premier aperçu par Chevalier/Taglang (en attendant plus de détails).
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Des coques de class A ? le maitre baud est peu être un peu plus en arrière que sur les derniers dessins, mais la recherche du planning est là.
Question subsidiaire: combien de courses termineront-ils ?
Question subsidiaire: combien de courses termineront-ils ?
A ce propos, tout le monde fait fausse route. Les individus ne sont pas spontanément des membres de l’espèce humaine à jour de leur cotisation, Sauf biologiquement. Ils ont besoin d'être projetés de droite et de gauche par le mouvement brownien de la société... [Terry Pratchett]