Forum de Cup In Europe

gattaca wrote:La seule chose qui me manque des monos, c'est le Spi

oui, c'est vrai que c'est frustrant de les voir abattre en haut sans changer de voile. Je suis d'accord pour dire que l'aspect manœuvre est moins fort que sur les monos, mais je pense que ça doit être un sacré truc de coordonner tout le monde pour carburer à 30-40 noeuds tout au long du parcours.

c'est sur que les manœuvres sont pas spectaculaires
apres la vitesse on s'habitue, ce qui est impressionnant c'est les accélérations

jean33 wrote:c'est sur que les manœuvres sont pas spectaculaires
apres la vitesse on s'habitue, ce qui est impressionnant c'est les accélérations

Vous avez la mémoire courte quand les bateaux étaient à 10m l'un derrière l'autre à 35kn, moi j'avais des frissons!
Les changements de bords où l'on voit un espèce de Robotcop sprinter pour atteindre l'autre bord, des wintcheurs suffoquant comme des bêtes, m'ont plus impressionneés qu'un affalage d'un spi de 500m² à 14knts. Revisionez les images!

C'est sûr que cette coupe était la moins spectaculaire de l'histoire de la voile, sur la finale 0 duel de virement, 0 engagement sur les phases de départ, des passages de bouées ennuyants à mourir, 0 rebondissement, des vitesses ridicules sur des bateaux faciles à mener et sans aucune innovation, le foiling tack on connaissait depuis des années...on s'est bien fait chier en regardant ça



C'était mieux avant,avec des 5/0, 5/2, sans mecs aux moulins à café etc. Allez de beaux affalages de spis
Ici à 1:30

Il me semble qu'on est tous d'accord pour dire que c'était la coupe la plus spectaculaire et les bateaux les plus dingues qu'on ait vus.
Mais je n'aurais rien eu contre le fait de pimenter tout ça avec quelques manœuvres de spi en plus (même si les grinders du bord ne seraient sans doute pas de mon avis...).

Dam wrote:Il me semble qu'on est tous d'accord pour dire que c'était la coupe la plus spectaculaire et les bateaux les plus dingues qu'on ait vus.
Mais je n'aurais rien eu contre le fait de pimenter tout ça avec quelques manœuvres de spi en plus (même si les grinders du bord ne seraient sans doute pas de mon avis...).

Je comprends ta frustration car, contrairement aux foils, c'est vrai qu'un spi ça parle au plaisancier lambda ou au régatier amateur (fût-il divin) pour qui:
- ne pas challuter son 65m² dès 15knt est déjà un exploit;
- imaginer le n°1 ferler sa bulle dans son trou lui donne la naussée;
- voir un clown faire le cochon pendu à 5m au bout d'un tangon pour un manoeuvre de peeling de haut vol est spectaculaire....

Cependant à 35knts, ca va être compliqué de leur demander d'avoir du vent apparent venant de l'arrière.

Je crois que les spi symétriques des AC33 faisaient plus de 500m²...

Très sincèrement, c'était grandiose à voir, mais effectivement ça va être un peu difficille à 35knt.

Quand je dis "Spi" c'est pour reprendre le mot qu'avait employé Gattaca, comme un terme générique pour désigner les voiles de portant.
Ils avaient tout de même des gennakers qu'ils ne pouvaient utiliser que dans le petit temps, j'aurais aimé les voir d'avantage.

je maintiens : les maneuvres n'étaient pas spectaculaires
évidemment Dam-Le Rouge, qui est un barreur, me répond "si si les courses étaient spectaculaires"


PS si l'énergie est motorisé, je vous dit pas...

On a pas du voir la meme chose... Un affalage de spi c'était spectaculaire ?

oui
l'envoi aussi

Les empannages avec un symmetrique tangonne, c'etait pas mal quand meme. C'etait quand meme les manoeuvres les plus compliquees. Maintenant ce sont les foils qu'il faut gerer.

jean33 wrote:je maintiens : les maneuvres n'étaient pas spectaculaires
évidemment Dam-Le Rouge, qui est un barreur, me répond "si si les courses étaient spectaculaires"

j'ai pas saisi la démonstration...
J'ai regretté en haut de la page qu'il n'y ait pas eu de manœuvres spectaculaires, donc on dit la même chose, non?

vi, je chambrais un peu

bon après tu noteras tout de même que ça ne va pas de soi pour tout le monde

gattaca wrote:Les empannages avec un symétrique tangonné, c'etait pas mal quand même. C’était quand même les manœuvres les plus compliquées.

ca c'est sur, ca c'est sur

jean33 wrote:vi, je chambrais un peu

Mais qu'est ce que je t'ai fait mon Jeannot....?

ici, faut chambrer ceux qu'on un peu d'humour...

bon, sans rire avec le peu d'infos qu'on a extrapoler, les spectacles et performances à venir, on est quand même pas mauvais.

PS : je maintiens mon opposition à la motorisation. désolé Helmina

Les seules manœuvres spectaculaires furent ratées, quand un bateau s'est retrouvé dans une position scabreuse.

Je soutiens l'opposition à la motorisation, et pour la beauté de la chose j'aimerai même qu'on interdise l'électronique.

Rien qu'une girouette et un compas.

Tout pareil.
Allons-y à fond sur le bateau en lui-même, mais tout ce qui est pilotage (manoeuvre et tactique) doit rester exclusivement, ou quasi exclusivement, humain.

ça manque un peu de contradiction tout ça
Helmina vient vite, ils vont m'obliger a changer d'avis...