Un vrai foiler version océanique ?
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Re: La relève de l'Hydroptère version océanique ?
Le cata est engagé sur la semaine de St Barth, donc à priori le proprio régate, ça n'empêche pas d'aller au lieu de régate en mode croisière ou de caboter tranquille en famille.
- Dam
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Re: La relève de l'Hydroptère version océanique ?
Il est inscrit et il va faire les parcours, mais est-ce que ce sera de la régate? A 't il des concurrents comparables? Sinon ça ne sert à rien?
- jean33
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Re: La relève de l'Hydroptère version océanique ?
Bah, si lui il s'amuse
C'est son argent, il fait ce qu'il veut
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La méthode Coué n'a jamais empéché la pluie de tomber
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Re: La relève de l'Hydroptère version océanique ?
Ce qui serait un peu limite c'est de faire croire à un acheteur qu'il va voler sur les foils, bateau chargé en config croisière, le bateau sous pilote et les écoutes au taquet
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Re: La relève de l'Hydroptère version océanique ?
Le principe est le même que pour les Voiles de St Tropez, ça reste de la régate...Dam wrote: Il est inscrit et il va faire les parcours, mais est-ce que ce sera de la régate? A 't il des concurrents comparables? Sinon ça ne sert à rien?
En maxi il y a Comanche et Rambler je doute qu'ils y soient seulement pour l'eau turquoise et le cocktail.
En multi : un MOD70, un Gunboat 62', un 55' (sans foils), un GC32, Paradox (tri 63' sur moules ORMA Fuji), un 40' ex formule 40 je pense et un cata de croisière de 50'.
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Re: La relève de l'Hydroptère version océanique ?
C'est pas pire que la class Rhum....
Et puis on parle de course...croisière. Le but n'est évidemment pas de gagner le championnat du monde de foiler. Mais on voit avec la vidéo que si on souhaite passé en mode sport, y a moyen.
A part orange2, je vois pas ce qu'il pourrait y avoir de mieux pour faire du sportif et du confort...
Non, non, je n'ai pas de part dans le chantier. Au fait c'est quoi le prix?
Et puis on parle de course...croisière. Le but n'est évidemment pas de gagner le championnat du monde de foiler. Mais on voit avec la vidéo que si on souhaite passé en mode sport, y a moyen.
A part orange2, je vois pas ce qu'il pourrait y avoir de mieux pour faire du sportif et du confort...
Non, non, je n'ai pas de part dans le chantier. Au fait c'est quoi le prix?
- jean33
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Re: La relève de l'Hydroptère version océanique ?
La comparaison avec le gc32 devrait être instructiveTiketitan wrote:Le principe est le même que pour les Voiles de St Tropez, ça reste de la régate...Dam wrote: Il est inscrit et il va faire les parcours, mais est-ce que ce sera de la régate? A 't il des concurrents comparables? Sinon ça ne sert à rien?
En maxi il y a Comanche et Rambler je doute qu'ils y soient seulement pour l'eau turquoise et le cocktail.
En multi : un MOD70, un Gunboat 62', un 55' (sans foils), un GC32, Paradox (tri 63' sur moules ORMA Fuji), un 40' ex formule 40 je pense et un cata de croisière de 50'.
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Re: La relève de l'Hydroptère version océanique ?
Le chantier, qui communique pas mal sur sailing anarchy reste assez discret sur les détails financiersgattaca wrote: C'est pas pire que la class Rhum....
Et puis on parle de course...croisière. Le but n'est évidemment pas de gagner le championnat du monde de foiler. Mais on voit avec la vidéo que si on souhaite passé en mode sport, y a moyen.
A part orange2, je vois pas ce qu'il pourrait y avoir de mieux pour faire du sportif et du confort...
Non, non, je n'ai pas de part dans le chantier. Au fait c'est quoi le prix?
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Re: La relève de l'Hydroptère version océanique ?
paradox devrait aussi etre pas mal en course croisiere car si je me souviens bien de son descriptif, ils sont garder pas mal du potentiel de la bete Orma meme en lui mettant une cave a vin...
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Re: La relève de l'Hydroptère version océanique ?
Si le seul changement résidé dans l'embarquement d'un caisse de (bon) vin, cela ne devrait pas trop les penaliser
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Re: La relève de l'Hydroptère version océanique ?
Il n'y a pas que la caisse, il y a aussi le compresseur, la regualtion et tout le reste qui va avec une bonne cave a vin pour que les vain sois a bonne temperature meme sous les tropiques....jean33 wrote: Si le seul changement résidé dans l'embarquement d'un caisse de (bon) vin, cela ne devrait pas trop les penaliser
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Re: La relève de l'Hydroptère version océanique ?
ca va tout de suite etre plus lourdgloups wrote:Il n'y a pas que la caisse, il y a aussi le compresseur, la régulation et tout le reste qui va avec une bonne cave a vin pour que les vin soit a bonne température même sous les tropiques....jean33 wrote: Si le seul changement résidé dans l'embarquement d'un caisse de (bon) vin, cela ne devrait pas trop les penaliser
m'enfin, sous les tropiques on boit du rhum...
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Re: La relève de l'Hydroptère version océanique ?
En même temps ça sert à rien d'arriver plus vite au mouillage si c'est pour y boire un Sancerre à 28°.
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Re: La relève de l'Hydroptère version océanique ?
Le rhum c'est pour les matelot.. Le capitaine lui boit du vin meme sous les tropics...jean33 wrote:
m'enfin, sous les tropiques on boit du rhum...
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Re: La relève de l'Hydroptère version océanique ?
L'un n'empêche pas l'autre.
Le problème avec le rhum c'est que moins n'importe quel autre alcool il ne supporte la médiocrité. Mais alors quand c'est bon...
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Re: La relève de l'Hydroptère version océanique ?
On dirait d'ailleurs qu'helmina n'a pas réapprovisionné sa cave.
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Re: La relève de l'Hydroptère version océanique ?
Ou peut-être que si, justement...
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Re: La relève de l'Hydroptère version océanique ?
c'est marrant on se préoccupe plus du gunboat que de gitana
le baron a vraiment decu
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Re: La relève de l'Hydroptère version océanique ?
Ben pour l'instant on a pas vu de photo du truc volant....jean33 wrote: c'est marrant on se préoccupe plus du gunboat que de gitana
le baron a vraiment decu
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Re: La relève de l'Hydroptère version océanique ?
oui on verra si ca s'anime lors des premières photos
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