Forum de Cup In Europe

Ce qui est sur c'est que l'ami Ernesto il positive à mort.

Content, content de son nouveau jouet le gars

Perso je pense qu'il a raison vu la bête

leloublan wrote:Bon pour se moquer du Leman au troquet y as du monde
Mais quand Alinghi avec Ernesto le fringant milliardaire qui enerve s impose dans des conditions musclees qui invitent au respect il y as plus personne ..............
Je pense que l avis de Cammas .Gautier et Bidegory serait un poil plus objectif que celui de nos forumers
Je suis pas fan absolu d Alinghi mais je pense que si ca devait se regler avec nos deux milliardaires a la barre ca ne serait pas ininterressant
quelle est loin l epoque du Baron Bich perdu dans les brumes

T'excite pas, il n'y a jamais eu grand monde pour commenter ce genre de régates par ici (sauf peut-être le FST sur la Marne !). Donc ça ne tient absolument pas du manque d'objectivité ! En plus ici c'est rare qu'on félicite (et si c'est le cas il y aura toujours une petite pique qui se glissera au passage, faut pas exagérer tout de même) !

Bon et puis que que je sache le bateau d'Ernesto a plutôt attiré l'admiration que la moquerie ici. Et les suisse de lacs plutôt des opinions très positives en terme de compétences à naviguer dessus. Alors kesses-tu nous cherches ?!

Tiens, et sinon vous avez vu comment Ernesto même s'il barre toujours à peu près de la même façon ET TOUJOURS AUSSI BIEN, MAIS OUI, BRAVO, ET TOUT est en train de transformer le métier de régleur ? Ce sont les nouveaux spécialistes du bras levé ! Ils passent maintenant la plupart de leur temps à lever le doigts et ce qui reste à arranger artistiquement l'écoute pour qu'elle ne fasse pas désordre ! (Voir la vidéo Alinghi chez Tribormat)

Je voulais simplement signaler que la on est pas dans le juridique et le virtuel et le si ma tante en avait qui nous ennuye tant mais bien dans le sujet c a d barrer un multi de regattes par bonne brise
c est pas si souvent
Et puis je trouve un peu petit que ceux qui annoncait toute une foule de competence francaise dans la coupe reste de marbre quand l enervant EB
montre qu il n est pas qu un gestionnaire doue

Pour la gestuel je trouve tres pro et c est peut etre que avec le vent apparent ,le bruit du bateau et le fameux moteur la communication par oreillette ne fonctionne pas si bien

De toute façon ils ne sortiront jamais Catzilla dans 20 noeuds de vent donc on ne saura pas ce que vaut Ernesto sur son bateau dans ces conditions
Je sors

Je pense qu un D35 est plus pointu que Catzilla
Ce qui rend Catzilla impressionant c est que t as pas le droit a l erreur et que la casse fait peur

leloublan wrote: Ce qui rend Catzilla impressionant c est que t as pas le droit a l erreur

Ils devraient quand-même pouvoir trouver une solution pour pouvoir passer le bout de ressalage par dessus le flotteur en l'air, non?

Dam wrote:

leloublan wrote: Ce qui rend Catzilla impressionant c est que t as pas le droit a l erreur

Ils devraient quand-même pouvoir trouver une solution pour pouvoir passer le bout de ressalage par dessus le flotteur en l'air, non?

Mini missile balistique?

En fait ils n ont pas de casque mais ils ont un equipement personnel de securite qui n est pas visible sur les videos

je vous laisse deviner...................

On comprend !

Mais si on était caustique on dirait bien que pour choisir de protéger ses c...les plutôt que sa tête... faut pas en avoir beaucoup de dedans ! Remarquez... tout compte fait c'est vrai que si y a rien à protéger là-haut vaut mieux investir dans la coquille que dans le casque !

Droit au but Helmina ,mais tout faux

notons que c'est helmina qui tient des propos machistes

Ou alors, ils ont investi dans le short en amiante...

«On ne maîtrise pas la puissance d’un catamaran de 30 m en quelques semaines, dit encore Pierre-Yves Jorand. Par sa surface de voile et sa dimension, les efforts sont énormes. Je navigue au chariot de GV. Dans les manœuvres, les frottements provoquent une surchauffe du winch tant la traction est forte sur le cordage. Il faut être vigilant et ne pas mettre tes doigts n’importe où. La sécurité est omniprésente à bord. Et comme on commence à pousser un peu la monture, ça devient vite plus compliqué.»

24heures.ch

Helmina wrote:Ou alors, ils ont investi dans le short en amiante...

persiste et signe

En fait j ai entendu parler de la possibilite de porter une protection dorsale et du torse du genre de celle portee en VTT et d une reserve d air de 4 min en cas de chavirage

leloublan wrote:En fait j ai entendu parler de la possibilite de porter une protection dorsale et du torse du genre de celle portee en VTT et d une reserve d air de 4 min en cas de chavirage

Ah... un peu comme le gilet pare-balle ! C'est pratique pour ne pas se faire remarquer, mais reste qu'on peut toujours viser la tête (ou sous la ceinture) !...

leloublan wrote:En fait j ai entendu parler de la possibilite de porter une protection dorsale et du torse du genre de celle portee en VTT et d une reserve d air de 4 min en cas de chavirage

comme quoi ça ne respire pas autant la sérénitè que supposé sur la vidéo....

PS : pour les commentaires helminien.....

Bon le premier que j ai vu avec un casque sur un bateau etait Terlain sur son cigare.........
C est surtout une precaution somme toute intelligente(LA RESERVE D AIR) Je sais de quoi je parle j ai nage sous le filet d un formule 40 apres chavirage...............
Et puis tout le monde souhaite que tout ca se termine bien ,non..........

leloublan wrote:AIR) Je sais de quoi je parle j ai nage sous le filet d un formule 40 apres chavirage...............

Ah ça c'est typique avec les Suisses: à la première risée, tout le monde sur le toit!

leloublan wrote:Bon le premier que j ai vu avec un casque sur un bateau etait Terlain sur son cigare.............

exact et le casque était réfléchissant
le photographe de life (je crois) avait pris une photo de terlain casqué avec le reflet de vendredi 13 sur le casque, et avait titré : "terlain du 13 plein la tête"