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Les nouvelles recommandations de sécurité + litige

En gros, tout ce qui est codifié et donc soumis à interprétation (hors bateau lui-même)

Messagepar Hel » 11 Juil 2013 18:03

Communiqué de LR :

Luna Rossa decides to race

San Francisco, 11th of July 2013. Team Luna Rossa Challenge 2013 has decided to continue its participation in the races of the 34th America’s Cup.


C'est tout ce qu'on a pour le moment.
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Messagepar Stokes » 11 Juil 2013 20:14

Le jury vient de donner raison à ETNZ/Luna Rossa : c'est ici.
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Messagepar Hel » 11 Juil 2013 20:59

Et les Coast-Guards s'en tapent bien des histoires de design. Le dieu-sécurité tout puissant brandit par Murray a fait long feu. Et on ne bidouille pas les règles de classe unilatéralement. L'AC garde son âme.
Amen.
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Messagepar rafat » 11 Juil 2013 21:08

Stokes a écrit:Le jury vient de donner raison à ETNZ/Luna Rossa : c'est ici.


Euhh, j'ai parcouru vite fait le truc mais l'anglais redondant juridique.... 8) Vu les points 185/186/187/188, les ailettes de safrans doivent être conformes à la jauge avant changement? Ce qui voudrait dire que OR a un bon mois et demi pour réussir à voler avec de petites ailettes?
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Messagepar Hel » 11 Juil 2013 21:30

Oui et ETNZ a demandé une dérogation pour Artemis. Le jury n'en ayant pas le pouvoir, Dalton le redemande aux autres. (C'est pas fini de castagner ! :twisted: )
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Messagepar Holé » 12 Juil 2013 09:18

Savez-vous si Oracle pourrait faire appel?
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Messagepar rafat » 12 Juil 2013 13:50

Holé a écrit:Savez-vous si Oracle pourrait faire appel?

Je crois que les décisions du jury sont sans appel.
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Messagepar Tiketitan » 12 Juil 2013 22:26

Possible devant la cour supreme je pense.
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Messagepar rafat » 12 Juil 2013 23:53

Je croyais que le coup de la cours suprême comme la dernière fois, c'était uniquement possible si il y a soucis vis à vis du DOG.
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Messagepar Hel » 14 Juil 2013 11:02

Etat des lieux des possibilités de suites (réglementaires ou non) pour Artemis sur Sail World. LR coince sur la "dérogation".
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