Forum de Cup In Europe

Pas de "prompt renfort" ici ...

Alors que les news alarmistes à propos du +39 étaient jusqu'ici réservées à Sailing Anarchy, c'est aujourd'hui le très sérieux Daily Telegraph qui officialise toutes les rumeurs :

• Ian Percy qui fait le tour de la GB pour essayer de trouver une bouée de sauvetage financière (d'où le +44 Challenge) ;
• Les Travaux du ITA 85 sont arrêtés ;
• Les équipiers ne sont plus payés depuis 4 mois.

Après les licenciements du K-Challenge et le silence radio du Victory, on peut fortement craindre que tous ne seront pas là en mai.

Dommage que Bertarelli ne signe des chèques que pour ETNZ, qui n'en avait pas besoin, il aurait peut etre du soutenir les petits défis..

ben, finalement, ils sont encore vivants
est ce que bertarelli aurait fait un chèque

Evangile selon Saint Matthieu, chapitre 20 : " les premiers (nouveaux challengers inscrits) seront les derniers"

est ce que les derniers (aux acts) seront les premiers ?

Oui, il a dit ca aussi !

Mais, il faut aussi préciser qu'à l'époque les Skippers marchaient sur l'eau

Maintenant, c'est vrai que l'on a Bertarelli qui marche sur les billets ... donc qui sait

la coupe en chine ça va faire de sacrés décalages horaires...

pas grave, si ça rapporte plus de fric ils la feront en nocturne.

pour voir les risées plus la peine de monter en tête de mat

Entre Hauraki et Qingdao, le décalage horaire n'est pas si différent

Pour en revenir au débat, mon petit doigt me dit que l'assureur SAI (sponsor de +39) risque de recevoir prochainement un virement de la banque USB. Via clearstream

mais pour hauraki on se relevait la nuit

comme la Danette
Ah ! ces longues nuits de janvier 99 à boire café sur café, emmitouflé dans un fauteuil à écouter Jimmy Pahun ...

pour voir le défi bouygues telecom transiciel se prendre des raclées ... quand la météo voulait bien leur permettre de régater.

aaaah c'etait l'bon temps !