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[34èAC] LUNA ROSSA

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Message par Hel » 24 Aoû 2013 10:35

C'est un sister-ship du premier bateau d'ETNZ.

Pour rappel "synthétique", le communiqué de novembre 2011 :

Luna Rossa Challenge 2013 et Emirates Team New Zealand ont signé un accord de coopération jusqu'au 31 Décembre 2012, qui comprend l'accès complet à tous les plans de conception d’ETNZ et aux données de performance pour cette période. Les coques de l'AC72 "Luna Rossa" seront construites en Italie et tous les autres éléments seront réalisés en Nouvelle-Zélande, en collaboration étroite avec Emirates Team New Zealand.

Par la suite, ils ont développé eux-même une deuxième aile, des nouveaux appendices, etc... mais toujours sur la première plate-forme.

Message par Trimaran MOXIE » 24 Aoû 2013 09:56

Salut à tous
qqun peut il me "rafraichir la mémoire car j'ai un doute ...
LR c'est :
- un desing LR ?
- un package desing "acheté" à TNZ
- un ancien bateau de TNZ ??
merci

Message par Dam » 28 Mai 2013 11:40

C'est à dire?

Message par jean33 » 27 Mai 2013 19:29

confirmation : luna rossa remercie le comité

Message par jean33 » 26 Mai 2013 20:42

Tiketitan a écrit:Bertelli menace toujours de ne pas participer si ses suggestions concernant la sécurité des équipages ne sont pas prises en compte (rien de bien exceptionnel pour ses exigences d'allieurs) mais ceux sont les 1ers à repartir naviguer alors que le comité d'experts n'a pas dévoilé ses recommandations...


te biles pas ils participeront.
comme tu le dit leur suggestions n'ont rien de bien extraordinaire :wink:

Message par Holé » 25 Mai 2013 22:36

Message par Tiketitan » 19 Mai 2013 13:49

Bertelli menace toujours de ne pas participer si ses suggestions concernant la sécurité des équipages ne sont pas prises en compte (rien de bien exceptionnel pour ses exigences d'allieurs) mais ceux sont les 1ers à repartir naviguer alors que le comité d'experts n'a pas dévoilé ses recommandations...

Message par rafat » 19 Mai 2013 13:28

Message par Hel » 19 Avr 2013 08:02

leloublan a écrit:Et affirmer que Prada a été le premier a voler............bof

C'est parce que ce "nous" veut dire ETNZ/LR. C'est un nous "clanique" (+ faut se méfier de la restitution journalistique). Comme le reste de ses propos d'ailleurs qui n'ont pas changé depuis le début ! Il a choisi son camp, le clan ETNZ vs clan US, avec la guerre des mots qui vont avec et le même discours acide sur le manque de participants dû à l'inconséquence des organisateurs qui ont eu la folie des grandeurs ! Il a toujours prôné soit des plus petits cata, soit des mono rapides. Ce qui sous-tend le discours, ce n'est pas l'argent qu'il doit dépenser, c'est que son orgueil (un orgueil italien puisqu'il s'est engagé soi-disant par devoir à la suite du désistement de Mascalzone pour l'honneur de l'Italie - impensable qu'elle n'y soit pas), ainsi bien évidemment que celui de sa marque, est atteint par le côté "confidentiel" d'une minable coupe à 3 challengers !

Bref, rien de très nouveau dans le monde sans pitié et la com agressive de la Cup !

Message par leloublan » 18 Avr 2013 22:01

Et affirmer que Prada a été le premier a voler............bof

Message par leloublan » 18 Avr 2013 21:59

Le patron s exprime
il y as toujours quelque chose de pathétique a constater que les milliardaires ralent sur le prix de leurs jouets
finalement que ce soit en mono ,multi ou baignoire a voile il faudrait que ca coute moins cher
le coté sportif du multi est reconnu mais si on vient pour faire des affaires on voit les choses différemment
si le budget avait été de 25 % ,voir même de 33% moins cher qui peut affirmer combien d équipes supplémentaires il y aurait????????
allez chercher une coupe américaine aux ameriques, bourée d avocats americains ,en temps de crise ne déplacera jamais les foules

http://www.lemonde.fr/sport/article/201 ... _3242.html

Message par Tiketitan » 22 Jan 2013 23:31

Je parie qu'ils vont prolonger un peu Cammas...

Message par Hel » 22 Jan 2013 10:37

Iker Martinez out "d'un commun accord".

Message par Hel » 22 Déc 2012 10:19

Tiketitan a écrit:Nouveau protest de Luna Rossa contre Oracle, cette fois-ci pour espionnage, à voir ici.

Guilty ! A lire sur Sail-World

Message par Gros » 15 Déc 2012 23:40

Je ne sais pas s'il a déjà barré un bateau avec des ailettes sur le safran, mais il faut compter avec leur perturbations dans les sensations de barre. cela la rend beaucoup plus lourde.

Message par Hel » 15 Déc 2012 16:07

ITW Cammas sur V&V :«A la barre, l’AC72 est très nerveux !»

Extrait :
Quelles sont les sensations à la barre ?
F.C. : Pour l’instant, elle a pas mal de friction. Mais c’est un bateau qui réagit très vite. Il est très raide. Je n’ai jamais navigué sur un bateau aussi raide en distorsion de plateforme. Du coup, le moindre mouvement de barre se répercute vraiment instantanément. Pareil, la moindre risée n’est pas absorbée par la souplesse de la plateforme. Tout est très nerveux. Mais en même temps, tout est contrôlable. Il n’y a pas d’éléments parasites. Tout fonctionne avec des angles qui ne changent pas. Le fait d’avoir une aile, par rapport à une voile souple, donne également plus de stabilité dans la puissance aéro et dans le contrôle de l’aile. Elle ne bouge pas par rapport à ce qu’on a voulu lui donner comme cambrure ou comme twist, contrairement à une voile souple. C’est presque plus impressionnant de voir le bateau naviguer de l’extérieur que depuis l’intérieur parce que tu as l’impression que tout se contrôle bien. Même dans l’abattée, par 14 nœuds lors de cette première sortie, le bateau n’a pas changé d’assiette en abattant. C’est plutôt une bonne surprise. On se sent en sécurité.

Message par Tiketitan » 14 Déc 2012 21:17

Tout une série chez Luna Rossa, avec la première série de dérives.
Ca devrait avoir de la gueule du MR avec ça

Image

Au passage, eux aussi ont choisi pas mal de photos où eux volent mais pas ETNZ.

Message par Hel » 06 Déc 2012 22:34

L'image "d'amerrissage" que Gros n'arrivait pas à afficher dans la série en date du 27.11 ! (Il faut remonter choisir le lien jpg dans les infos sur l'image :wink:)

Image

Mais dans une autre série Cameron du 3.12, nous avons un beau décollage.

Image

Message par Gros » 06 Déc 2012 19:29

Tiketitan a écrit:Nouvelles dérives avec un peu de courbure

et quelques uns en vol sans trop de cabrage chez Chris Cameron ici

et aussi ce qui ressemble fortement à un amerrissage presque brutal : CC121127-348.jpg

Message par Tiketitan » 06 Déc 2012 13:10

Nouvelles dérives avec un peu de courbure
Image
et quelques uns en vol sans trop de cabrage chez Chris Cameron ici

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