Forum de Cup In Europe

by **rafat** » 06 Nov 2012 13:51

Les 2es AC72 pourraient bien avoir des formes différentes... (notament ORT)
R

by **Hel** » 06 Nov 2012 11:57

Petite comparaison des coques avec profils sur CatSaiing

Ce qui est le plus frappant... c'est qu'il n'y a que 3 dessins ! Juste trois conception à comparer pour cette AC. Ca ne fait tout de même pas beaucoup !

by **Gros** » 31 Aug 2012 14:44

Joli vu de l'arrière, cela fait penser à une queue de baleine.
Avec les bulbes sur les ailerons de safran cela complète bien le tableau.

Bien que le rapport poids surface ne soit tout à fait le même que sur un class A où l'effet de sustentation du trampoline est tout sauf négligeable, je trouve tout de même étrange qu'il n'y ait pas d'appendice aérien mobile pour aider à gérer l'assiette.

by **Hel** » 31 Aug 2012 08:17

Celle-là est mieux, il est vraiment à poste.

by **Hel** » 31 Aug 2012 07:41

Yoyo wrote:
Helmina wrote:si la coquasse du milieu touche l'eau (à voir là-bas), sur telle longueur, c'est un tri vous dis-je !
en effet, à la fin de la video lorsque la plate-forme est à l'eau, on a l'impression que la coquasse est à peine à 20cm au dessus de l'eau.

leloublan wrote:... sous sous sous categories de quoi nous faire une belle usine a gaz

Allez !... Je la poste aussi ici...

by **Yoyo** » 31 Aug 2012 07:20

Helmina wrote:si la coquasse du milieu touche l'eau (à voir là-bas), sur telle longueur, c'est un tri vous dis-je !

en effet, à la fin de la video lorsque la plate-forme est à l'eau, on a l'impression que la coquasse est à peine à 20cm au dessus de l'eau.

S'achant que l'aile n'est pas encore installée, que tous les systèmes ne sont peut etre pas installés non plus et que l'équipage n'est pas là, ça risque vraiment de froler l'eau lors des controles de jauge.

A propos de la boite grise, à mon avis c'est un conteneur qu'ils fixent sur l'aile lorsqu'ils l’enlèvent pour stocker par exemple l'étai, les haubans ou des bouts. Je pense que si c'était destiné à rester en navigation, et compte tenu des efforts d'aérodynamisme qu'ils ont fait ailleurs, ils n'auraient pas fait un truc tout carré comme ça.

by **gattaca** » 31 Aug 2012 00:47

Je pense vraiment pas que ce soit l'effet recherche. Le but general d'un multi est de lever la pate le plus vite et longtemps possible. Du coup, des qu'il y aura un peu de gite, tous ca sera trop "haut". Je pense surtout que c'est pour mieux reprendre les efforts de l'aile et de torsion de la plateforme.

Pour les bras profiles, ca a l'air de toujours etre des baches pour l'arriere alors que celui avant a l'air integralement structurelle.

Autre curiosite, la boite grise en avant de l'aile qui doit correspondre a ce qu il y avait sous la bache de l'ac45. J'espere que l'aspect est temporaire. C'est un peu comme si, ils avaient voulu volontairement le mettre en evidence.

by **leloublan** » 30 Aug 2012 23:20

On dirait que tu te languis d une belle polémique

Mais je crois que c est râpé la coque centrale façon D35 ne doit pas toucher
en position de jauge et le moins possible en nav vu que ca freine...l eau

Finalement ce forum renait en sous sous sous categories de quoi nous faire une belle usine a gaz

c est le bizutage pour les nouveaux venus........

by **Hel** » 30 Aug 2012 23:02

J'ai posté des nouvelles photos d'Oracle chez... Oracle ! Ou fallait-il les poster ici ? Si je comprends bien, on regarde là-bas mais on compare ici... je ne sais plus là... Bouf, il est tard et je n'ai plus de glace !... Bon enfin, vous saurez qu'elles sont là-bas... Là-bas, on peut dire qu'il y a des foils sur les dérives et les safrans d'Oracle mais ici on doit dire que les foils d'Oracle sont plus étroits, gros, carrés, penchés que ceux d'Artémis, mais moins que ceux d'ETNZ et aussi qu'Oracle n'a pas de martingale contrairement à Artemis qui va l'envoyer sur le tapis vert parce que si la coquasse du milieu touche l'eau (à voir là-bas), sur telle longueur, c'est un tri vous dis-je !

by **gattaca** » 30 Aug 2012 14:19

Je ne sais pas si le bateau d'Oracle est meiileur, mais en fait ses forme montre qu'ils ont beaucoup consacré beaucoups de ressources à l'ingénerie (je sais c'est pas un scoop) et qu'ils vont très loin dans les détails. ETNZ fait plus dans le simple et pourquoi pas efficace avec Artemis entre les deux. Ca va être beau à voir.

by **Popov** » 30 Aug 2012 13:56

Oui, tu as raison Leloublan.
Il s'agit plus d'un effet d'optique qui provient probablement de la ligne grisée qui renforce l'allure générale en suivant la direction de la ligne supérieure de la coque.
J'ai tenté un redressement d'image rapide pour vérifier :

Mais cette ligne grisée très légère ne me semble pas être un reflet ou une déco. C'est comme si on avait une sorte de tout petit bouchain sur le début de l'étrave, qui va en s'estompant. Afin d'avoir moins de volume dans les hauts?

Edit: Ben en fait non je dis que des conneries, c'est le reflet de l'horizon qui se trouve derrière le point de photographie....

by **leloublan** » 30 Aug 2012 12:33

Quand j aligne le bord d une feuille A4 sur le fond de coque sur mon ecran
ca m a l air parfaitement rectiligne .....pas chez toi????

maintenant si tu parles du haut c est vrai que le pont descend en deux temps

histoire de remonter les attaches du tangon pour éviter quelle touchent trop tôt l eau??????

by **Popov** » 30 Aug 2012 12:21

C'est pas évident sur toute les photos, mais je crois que celle-ci est plus parlante:

Une "tonture" (mais le mot n'est pas le bon) inversée bien plus prononcée au niveau du perce-vague...

by **Holé** » 30 Aug 2012 12:14

C'est vrai que ETNZ fait un peu lourdeau par rapport aux lignes très tendues d'Oracle.
Vous pensez quoi du puits de dérive d’Artémis?

by **leloublan** » 30 Aug 2012 12:11

Euuuh qu est qu elles ont ces étraves???? je crois que la photo et l eclairage
nous trompent non????

La martinguale d Artemis est emballée semble il en effet
mais elle peut être en morceaux connectés ou monobloc

C est une illusion ou le franc bord au milieu des coques d Oracle est le plus mini????

by **Popov** » 30 Aug 2012 10:54

Ce qui m'étonne bien plus que le carénage des bras et la cellule centrale, c'est plutôt la forme des étraves qui ont vraiment le mérite de détonner par rapport à celle des deux précédent AC72.

Par contre je ne pense pas qu'il y ait de carénage de la martingale sur Artemis, mais qu'il s'agit plutôt des protections de transport. Non?

by **Hel** » 30 Aug 2012 10:41

Gros wrote:Plans porteurs orientables ==> angle d'inclinaison inférieur à 15°.

Avec la gite cela peut devenir des plans porteurs, mais ce sont d'abord des dérives à profil variable.

D'accord, c'est des dérives, mais... comme au bout il y a un petit zigouigoui en travers, et que quand la fameuse dérive s'incline en longitudinale, le zigouiguoui (gite ou pas) change de position dans l'eau, soit de forme (par rapport à l'eau), ne peut-on dire que c'est un plan porteur de zigouigoui orientable ?

PS. Et en plus il nous change le titre du topic toutes les 2 minutes !

L'écureuil, tu vas finir par nous rendre chèvres !!! Et je ne pourrais plus faire valoir à Gattacca la pertinence de ton étiquetage !

by **Hel** » 30 Aug 2012 09:56

Je parlais des profils... de coques !

PS. J'ai trouvé une solution en requotant un message de LLB dans l'ancien topic !

by **doublemexpress** » 30 Aug 2012 09:44

Helmina wrote:Bon... on a eu la même idée au même moment avec l'écureuil ! Je vais aller supprimer mon topic.

tu fais bien .....

Mais comme je voulais faire les profils (en l'air) pour commencer, je voulais plutôt mettre cette photo d'ETNZ :

Mais pourquoi ne pas en parler dans ton fil 'appendice' .....

et continuer ici avec les plateformes ! (forme des coques, martingale, ....)

PS. Doublem je pense qu'on pouvait recommencer ici sans supprimer ailleurs. C'est un peu perturbant pour ceux qui étaient en train de causer et qui voient les messages disparaître !

Je n'ai rien 'supprimé .... mais il est impossible de "dédoubler" des messages ... --> si ils sont ici, ils ne sont plus ailleurs !

pas de solution pour l'instant !

by **Gros** » 30 Aug 2012 09:39

Plans porteurs orientables ==> angle d'inclinaison inférieur à 15°.

Avec la gite cela peut devenir des plans porteurs, mais ce sont d'abord des dérives à profil variable.

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[AC72] Plateforme - Comparaison n'est pas raison

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