Forum de Cup In Europe

Je vois pas les photos

gattaca a écrit : Je vois pas les photos

Sous tous les angles cette fois

On sait ce que devient l'ancien ?

pagesa a écrit : On sait ce que devient l'ancien ?

Engagé sur la fastnet ce week-end puis Jacques Vabre et ensuite il passe aux mains de Benjamin Dutreux.

Je viens de lire que pour la prochaine édition les étapes chinoises et NZ vont être supprimées.
Cela veut dire qu'il y aura une étape Le Cap --> Itajai (= passage des 3 caps dans la même étape !!)
L'objectif est surtout de réduire les couts logistiques et durée totale de la course afin d'essayer d'attirer de nouveaux concurrents IMOCA.

https://www.courseaularge.com/the-ocean ... -rhum.html

Voilà l'article

Sandetie a écrit : Je viens de lire que pour la prochaine édition les étapes chinoises et NZ vont être supprimées.
Cela veut dire qu'il y aura une étape Le Cap --> Itajai (= passage des 3 caps dans la même étape !!)
L'objectif est surtout de réduire les couts logistiques et durée totale de la course afin d'essayer d'attirer de nouveaux concurrents IMOCA.

Oui ça ressemble à un moyen d'attirer les IMOCA construits pour le VG sur ce tour du monde.

Pas que ...... C'est aussi
- un problème de cout .... à l'escale et en shore team
- un problème d'accès de ces shore team aux escales ... dans cette pandémie qui se prolonge ...

Regarder rien que les conditions d'acces entre NeoZed et Aussies !

OK, à l'hiver 2022 (dans un an, donc) on esere etre mieux armé que cette année ..... mais c'est des décisions prendre à long terme, surtout avec du recul, afin de mettre les équipes devant une situation "ferme et définitive" ...

C'était necessaire !

doublemexpress a écrit : Pas que ...... C'est aussi
- un problème de cout .... à l'escale et en shore team
- un problème d'accès de ces shore team aux escales ... dans cette pandémie qui se prolonge ...

Regarder rien que les conditions d'acces entre NeoZed et Aussies !

OK, à l'hiver 2022 (dans un an, donc) on esere etre mieux armé que cette année ..... mais c'est des décisions prendre à long terme, surtout avec du recul, afin de mettre les équipes devant une situation "ferme et définitive" ...

C'était necessaire !

Oui c’est sur, l’étape de SailGP prévue en NZ a été annulée, les conditions sont assez drastiques. Mais en dehors d’11th hour on a aucun bateau construit autour de ce projet donc s’ils veulent un minimum de concurrents il faut effectivement limiter les couts, optimiser et adapter au plateau existant pour attirer les teams. D’où la date qui permet de faire la route du rhum aussi

Je ne pense pas que le but premier soit de réduire les coûts... Je pense surtout qu'ils se raccrochent aux branches en mettant cet argument en avant alors qu'ils ont du annuler 2 étapes par manque de visibilité

Dans tous les cas je trouve regrettable que les IMOCA n'investissent pas plus cette course.

C'est une opportunité d'ouverture et d'internationalisation de la Classe qui changerait des courses franco françaises.

On peut en dire autant des autres équipes qui préfèrent rester sur des vieux farr

Euhhhhh il y a un belle tartine de team annoncés ...

https://www.theoceanrace.com/en/teams.html

Apres, seront-ils tous au départ ? .... les connait-on (réellement) tous ?

Je voulais dire qu'il est regrettable que les autres équipes ne s'investissent pas plus sur le support imoca

gattaca a écrit : Je voulais dire qu'il est regrettable que les autres équipes ne s'investissent pas plus sur le support imoca

En Imoca en france ... il n'y a pas "d'équipe" ... juste des individus ...

doublemexpress a écrit : Euhhhhh il y a un belle tartine de team annoncés ...

Apres, seront-ils tous au départ ? .... les connait-on (réellement) tous ?

Sur le lot il y a 3 teams qui ont un bateau, et le marché de l'occasion risque d'être trusté par de nouveaux candidats au VG, je doute qu'ils tentent de vendre l'Ocean Race en plus.
Le seul salut en IMOCA pourrait venir de grosses équipes déjà existantes qui s'engageraient.

doublemexpress a écrit : Euhhhhh il y a un belle tartine de team annoncés ...

Apres, seront-ils tous au départ ? .... les connait-on (réellement) tous ?

Tiketitan a écrit : Sur le lot il y a 3 teams qui ont un bateau, et le marché de l'occasion risque d'être trusté par de nouveaux candidats au VG, je doute qu'ils tentent de vendre l'Ocean Race en plus.
Le seul salut en IMOCA pourrait venir de grosses équipes déjà existantes qui s'engageraient.

C'est la question que je me suis posée ..... ces teams, ont-ils déja tous un bateau ?

Apparement TR Racing réfléchirait à garder son bateau actuel pour lancer un jeune sur The Ocean Race et dédierait le nouveau pour le Vendée GLobe (à confirmer)

Et on connait le parcours et les dates

https://voilesetvoiliers.ouest-france.f ... c83d9dbee7

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