Forum de Cup In Europe

doublemexpress a écrit : Arkema sur le toit ! ....


Et Beyou qui refait demi tour !

gloups a écrit : j'arrive pas a comprendre comment avec une team pareil, il y a des probleme comme ca.

Popov a écrit :

gloups a écrit : j'arrive pas a comprendre comment avec une team pareil, il y a des probleme comme ca.

Si je ne m'abuse Hugo Boss a failli couler sur sa première transat (La Jacque Vabre 2015).
On devient pas forgeron sans casser des oeufs avec le dos de la cuillère...

gloups a écrit : Roucayrol à la poisse son bateau passe plus de temps sur le toit su en course...

Hel a écrit : On ne médit pas, on réfléchit.

gattaca a écrit :

Hel a écrit : On ne médit pas, on réfléchit.

Mouais, ca fait plutôt à dénigrer celui qui à battu son petit chouchou.

Ça doit une communication malencontreuse

doublemexpress a écrit :

gattaca a écrit :

Hel a écrit : On ne médit pas, on réfléchit.

Mouais, ca fait plutôt à dénigrer celui qui à battu son petit chouchou.

Ça doit une communication malencontreuse

C'est à la mode ...... Fake News ou Bashing ! .... à vous de choisir

gattaca a écrit : Faut dire que si il lui a salopé son annexe...

Tiketitan a écrit : Bizarrement sa victoire met un peu de fraîcheur dans la course au large alors qu’il es plus tout jeune...
Et avec sa prime de victoire il va pouvoir s’acheter un zodiac

Sinon Thomson va gagner aussi, il y en a qui vont faire la gueule à Port Laf, mais il ne l’aura pas voler sa victoire

(Même si... et croyez-moi, je cite le plus neutre possible des analystes :" il a eu un peu de chance Francis quand-même: d'abord que ça ait pétolé derrière la Guadeloupe, parce que pour revenir il faut bien que la météo ouvre une porte: sans mistoufle, pas de retour possible. Ensuite après la dernière pointe, Macif prend une énorme refusante que Idec passé quelques mn après n'a pas eue. Francis a pu faire une route bien plus directe que François et il passe devant sur ce coup là.") (pas trouvé un smiley rose !)

Enfin, on l’a vu avec les premiers arrivés à Pointe-à-Pitre dans cette édition de la Route du Rhum, Francis Joyon et François Gabart ont donné ce que peu de sports offrent désormais. Tout orgueil noyé, les deux marins ont montré qu’ils avaient réalisé quelque chose relevant de l’indicible, ensemble, chacun étant parvenu grâce à la stimulation de la course à obtenir sa part d’accomplissement. Gabart en luttant jusqu’au bout avec un bateau high-tech blessé, requérant des capacités de marin complexes, et Joyon, enfin, en trouvant un aboutissement à sa longue carrière sur un voilier puissant aux années de service comptées. Ce mélange des objectifs, des générations et des moyens, qui toujours se renouvellent, propose différentes versions d’une même histoire. Une même histoire dont n’a pas voulu s’exclure Thomas Coville qui, après cinq jours d’escale forcée pour rafistoler son bateau, arrivera une semaine après les vainqueurs en Guadeloupe pour une raison « étrange » : réussir un pari humain dépourvu, par la force des choses, de toute notion de rationalité et de « sportivisme ». En soi, ne pas s’arrêter en chemin est une victoire.

Hel a écrit : Mais il y a beaucoup plus, bien dit aussi, si vous voulez lire....

Popov a écrit : Le transport maritime ne bénéficie(ra) pas directement des savoirs developés pour la course au large. En revanche des courses de vraquiers propulsé par des Kite ça aurait de la gueule.

Mais en attendant il faudrait voir à ne pas trop magnifier le tout (ou de manière mesurée

Tiketitan a écrit :
Et avec sa prime de victoire il va pouvoir s’acheter un zodiac