Forum de Cup In Europe

Ruff wrote: C'est exactement mon but: "rendre la classe plus accessible pour la participation".

A second challenge was immediately extended by Canada's Royal Vancouver Yacht Club, but Hamilton Island's was accepted because its officials "had expressed interest first," said Tom Ehman, vice commodore of the GGYC and America's Cup liaison.

BLACK MAGIC 26 wrote:je vais peut-être encore me faire mal voir mais je trouve anormal que le "challenger" soit simplement choisi parce qu'il arrive le 1er. il est quand même censé participer à l'élaboration du règlement qui va gérer la prochaine coupe ( et c'est pas rien ! ) et on prend le "premier venu", c'est le cas de le dire. Dites moi ce que les australiens ( sauf à débaucher Spithill ) ou les canadiens connaissent vraiment de la jauge actuelle ? Normal qu'avec des "partenaires" de ce niveau, le défender parte avec une longueur d'avance.
ça me rappelle quand en 2010 Oracle a choisi Mascalzone comme COR, la suite, on la connait !

BLACK MAGIC 26 wrote:je vais peut-être encore me faire mal voir mais je trouve anormal que le "challenger" soit simplement choisi parce qu'il arrive le 1er.

Stokes wrote:

Ruff wrote: Moi non plus. Par contre je crois dur comme fer que la prolongation d'une jauge augmente le nombre de participants. Les ACC me donnent raison!

???
1992 : 10 équipes (8 challengers + 2 defenders)
1995 : 10 équipes (7+3)
2000 : 12 équipes dont 5 américaines.
2003 : 10 équipes
2007 : 12 équipes
La jauge ACC a dès le départ eu une forte participation qui s'est ensuite maintenue. Il y a également eu des mesures entre la 92 et 95 pour limiter les coûts comme la limitation à deux bateaux construits (Il Moro en avait construit 5 en 92 et les français au moins 3)

eux mois après avoir dirigé la Coupe de l’America, Iain Murray est confirmé au poste de Directeur de Team Australia, challenger officiel pour la 35e Coupe de l’America. Le propriétaire de l’équipe de Hamilton Island, Bob Oatley précise que le choix s’imposait. “Iain sait ce qu’il faut faire pour mener une campagne gagnante ayant déjà participé à trois éditions de la Coupe

Coup de tonnerre sur l'America's Cup : les Australiens se retirent !

Team Australia était pourtant Challenger of Record, c'est à dire le challenger référent pour l'organisation de la 35e édition, en collaboration avec le Defender Américain. Les Australiens avancent des raisons budgétaires.

La nouvelle est tombée dans la nuit de samedi et elle est (très) mauvaise pour les organisateurs de la 35e America's Cup : le Hamilton Island Yacht Club (HIYC) a officiellement annoncé au Defender Américain Oracle qu'ils se retiraient purement et simplement de l'America's Cup. Or Team Australia était le Challenger of Record, c'est à dire celui avec lequel les Américains devaient organiser la prochaine édition !

Budget supérieur aux prévisions

La raison de ce retrait est limpide, selon les Australiens : «Notre défi avait été monté avec l’idée de parvenir à un format accessible financièrement et qui mette en avant essentiellement les qualités sportives en navigation" ont expliqué les représentants du HIYC, "mais nous avons constaté qu'au bout du compte notre estimation du budget nécessaire pour participer est bien supérieur à nos prévisions".

Dont acte. Voici la Cup pour l'instant sans Challenger of Record, qu'il faudra désormais choisir, probablement entre les Suédois d'Artemis Racing, les Kiwis de Emirates Team New Zealand, les Britanniques de BAR emmenés par Ben Ainslie ou encore les Italiens de Luna Rossa.

Show must gon on

« Cette nouvelle nous déçoit beaucoup" a déclaré depuis San Francisco Russell Coutts, directeur de l'America's Cup Event Authority (ACEA), chargé de l'organisation de la 35e édition par le Defender Americain Oracle. "Nous étions pourtant très heureux de compter l'Australie parmi nos challengers et de pouvoir organiser des régates des America's Cup World Series en Australie… mais notre objectif est de continuer avec les équipes qui ont déjà présenté des défis et avec celles qui nous ont indiqué leur intention de le faire avant la date limite pour les inscriptions du 8 août. » ACEA affirme qu'elle va continuer à étudier le choix du meilleur site pour faire courir les nouveaux AC62 (des multicoques ailés et "volants" de 62 pieds, plus petits donc que les AC72 de la 34e édition) et que le choix entre San Diego et les Bermudes - sites pré-sélectionnés - sera annoncé en octobre.

Réactions de Grant Dalton et Ben Ainslie

Reste que ce retrait australien est un coup très dur pour l'America's Cup. Grant Dalton, le boss des Néo-zélandais, ne l'a pas caché : "c'est vraiment dommage de voir les Australiens jeter l'éponge comme cela", explique Dalton, "en gagnant la Coupe en 1983, ils avaient ouvert la voie au premier défi néo-zélandais de 1987.» Grant Dalton s'est toutefois montré rassurant sur son propre team, assurant que les Kiwis étaient "sur les rails" pour participer et tenter de gagner ce trophée qui leur a échappé de si peu l'automne dernier en baie de San Francisco, au terme de l'improbable scénario que l'on sait.

Mêmes sentiments mêlés pour le Britannique Ben Ainslie qui "regrette" le retrait australien mais affirme aussi : "ce sont des choses qui peuvent arriver, de notre côté nous continuons à travailler sur notre Défi. En outre, nous travaillons pour pouvoir accueillir deux événements des AC World Series en 2015 et 2016 sur notre nouvelle base de Portsmouth. Le retrait des Australiens est regrettable, mais nous continuons à aller de l'avant, vers ce futur si excitant pour notre sport."

Dam wrote:Combien d'épreuves sont-elles en péril à cause de la disparition des sponsors? Et ce problème là c'est le plus complexe de tous à régler.

jean33 wrote:

Dam wrote:Combien d'épreuves sont-elles en péril à cause de la disparition des sponsors? Et ce problème là c'est le plus complexe de tous à régler.

ca devient effectivement inquiétant
mais je crains que la gestion Couts-Ellison n'améliore pas les choses