LOUIS VUITTON CUP

Lamarsupio · Message par **Lamarsupio** » 22 août 2013 15:56

rafat a écrit : A mon avis, ETNZ abat un peu plus pour aller mettre LR dans sa fumée lorsqu'ils vont virer en arrivant au cadre. Après le virement, on voit comment LR est obligé d'abattre à son tour, gêné par le dévent des kiwis.

R

oui on a bien vu la méme chose alors,est ce qu'ils on besoin de ca sur luna rossa ou est ce qu'il s'entrainait pour plus tard ou peut etre qu'ils voulait revenir du coté ou le courant portait le plus,bon il se passe des trucs quoi

leloublan · Message par **leloublan** » 22 août 2013 16:01

@Dam

Ben moi non plus
avant hier soir j ai fait un super bord dans la brise avec le Seascape 18 d un ami
Depart au tas ,planning et rentrée a minuit..........
Ya pas que la Coupe dans la vie

Holé · Message par **Holé** » 22 août 2013 16:02

doublemexpress a écrit :C'est bien ca .... les péno sont réalisées en rendant de la longueur .... (3 longueurs ? ? ?..... les pros confirmeront )

Hier, alors que LR devait ralentir pour rendre effectivement des longueurs, TNZ en a profité pour virer et être sur un bord different. Hasard ou pas, ca permet de "placer" un virement sans être pénalisé en VMG puisque pendant ce temps l'adversaire devait rendre de la distance au but.... je sais pas si j'ai été clair?

Message par **gloups** » 22 août 2013 16:11

Dam a écrit :Ah oui, je suis allé voir le résumé tout à l'heure, superbe!
.

Tu as regardé ou le resume?

Message par **Hel** » 22 août 2013 16:16

gloups a écrit :
Dam a écrit :Ah oui, je suis allé voir le résumé tout à l'heure, superbe!
Tu as regardé ou le resume?

Peut-être là ? Site AC/Vidéos : Hight lights : LOUIS VUITTON CUP FINAL RACE 4&5

Lamarsupio · Message par **Lamarsupio** » 22 août 2013 16:18

oui excuse moi leloublan, c'était la 2ém d'hier soir donc la 5ém en fait,juste aprés la marque n°2 debut de l'unique bord de prés
TNZL prend la bouée coté "au large" puis vire pour revenir a la cote tandis que LR prend la bouée a la cote et continue sur la méme amure,TNZL a perdu une partie de son avance dans son virement mais tiens une route relativement debridé jusqu'a ce qu'il soit juste au vent de LR

ps: le coup de TNZL qui s'ennuie c'était pour te plaisanté

bien que a un moment j'ai vu un equipier la téte au fond du cockpit qui bricolai a mon avis il rangeait des trucs

desolé

leloublan · Message par **leloublan** » 22 août 2013 16:44

Comme dit Rafat ils sont en position ideale pour "ecraser" et enfumer Prada car ils savent qu ils ont un petit avantage en vitesse ,alors en abattant un chouia ils se positionnent pour controler
Tu le fait même si tu t ennuyes pas..............

Le mec dans le coqueron ne range rien ,il cherche les bières........

Message par **Dam** » 22 août 2013 17:47

gloups a écrit :
Dam a écrit :Ah oui, je suis allé voir le résumé tout à l'heure, superbe!
.
Tu as regardé ou le resume?

Sur le site de la coupe, dans "Videos".

Message par **gloups** » 22 août 2013 17:48

Helmina a écrit :
gloups a écrit :
Dam a écrit :Ah oui, je suis allé voir le résumé tout à l'heure, superbe!
Tu as regardé ou le resume?

Peut-être là ? Site AC/Vidéos : Hight lights : LOUIS VUITTON CUP FINAL RACE 4&5

ok merci

Message par **gloups** » 22 août 2013 17:49

Dam a écrit :
gloups a écrit :
Dam a écrit :Ah oui, je suis allé voir le résumé tout à l'heure, superbe!
.
Tu as regardé ou le resume?

Sur le site de la coupe, dans "Videos".

ok merci..
Depuis mon retour de vacances j'ai meme pas chercher a voir une image... Il n'y a pas de francais

et surtout pas Peyron

Mais bon je vais quand meme regarder quand ils ne cassent pas.

Message par **Dam** » 22 août 2013 17:53

leloublan a écrit :@Dam

Ben moi non plus
avant hier soir j ai fait un super bord dans la brise avec le Seascape 18 d un ami
Depart au tas ,planning et rentrée a minuit..........
Ya pas que la Coupe dans la vie

Dis donc, j'ai eu presque le même programme que toi avant-hier soir, mais moi c'était avec une Muntada 2001 de Gauby, une Mémé 2002 de Gramenon et un riesling 1998 de Zind Humbrecht.
Et moi aussi planning, départ au tas, rentrée à minuit.
Y'a pas que la Coupe dans la vie.

Message par **Hel** » 22 août 2013 18:25

Dam a écrit :Y'a pas que la Coupe dans la vie.

Ah ben non, visiblement y a le verre à vin aussi ! Une vrai servitude ce job à plein temps divin !

Message par **Hel** » 22 août 2013 18:32

gloups a écrit :Depuis mon retour de vacances j'ai meme pas chercher a voir une image... Il n'y a pas de francais et surtout pas Peyron
Mais bon je vais quand meme regarder quand ils ne cassent pas.

Je ne sais pas quand tu es revenu, mais de toute façon jusqu'à hier y en avait pas, alors... t'as rien loupé !

Stokes · Message par **Stokes** » 22 août 2013 19:11

Helmina a écrit : Ah ben non, visiblement y a le verre à vin aussi ! Une vrai servitude ce job à plein temps divin !

Pourtant ceci est son sang (haut de gamme mais son sang quand même). Dieu donnerait-il dans l'autocannibalisme ?

Message par **Hel** » 23 août 2013 15:07

Dieu donne dans la téléportation pour l'heure. A foleyer dans les airs avec ses saints, il va rater la régate de ce soir. Ne restera peut-être que deux régates auxquelles apporter sa bénédiction.... 22 heures de téléportation pour sanctifier 2 course, alors là oui, ce job est une vrai servitude ! (Même si je ne doute pas que sa coupe se remplisse de nectars californiens le reste du temps !)

Sinon, pour ceux qui voudrait visualiser le champ de course et discuter de LA stratégie (quelques secondes d'avance à la top mark et c'est plié, point barre !), ce petit article de Sailing Scuttlbutt avec quelques commentaires de Barker.

Message par **Hel** » 23 août 2013 18:10

Rappel. Il y a aussi Christian Karcher qui commente sur La Webcam de Kiki Karcher (via Sailing News) toutes les infos AC et en ce moment toutes les régates (dans la nouvelle série "On The deck" *). Très bien synthétisé pour les gens qui suivent peu notamment.

Dans la dernière vidéo après les régates 4 et 5, je note : il y a enfin suffisamment à dire sur l'eau pour qu'il n'ait pas besoin de parler d'autres sujets plus scabreux, foiler au près, et le passage sur les shore teams.

* Voilà un bon exemple de mise en avant des sujets courses en cours sur le forum ! Cf discussion dans Vie du Forum avec l’écureuil.

leloublan · Message par **leloublan** » 23 août 2013 18:42

Helmina a écrit : (quelques secondes d'avance à la top mark et c'est plié, point barre !),

Il me semble que ta traduction radicalise les propos en anglais.....

Peut etre que les stats te donneront raison par contre?????

Ruff · Message par **Ruff** » 23 août 2013 19:21

J'ai regardé le résumé, et j'ai adoré le commentaire: "Ah, pour la première fois depuis le début de l'América, un équipier de TNZ regarde en arrière!"

Message par **Hel** » 23 août 2013 22:40

C'est là que ça se passe maintenant ! Tout en haut bien en vu grâce à l'écureuil !
Merci !

Message par **Hel** » 23 août 2013 23:07

leloublan a écrit :Peut etre que les stats te donneront raison par contre?????

Une de plus toujours...

Shifty to day... pas facile. Ca ne donnait pas une grand impression de légèreté (je veux dire pour les non-sailing fans) !!!! Accessoirement, qu'est-ce qu'ils ont l'air d'en d'en baver les "hamsters" (Cf Peyron) ! Pfiouou !
Plus que deux ?...