Forum de Cup In Europe

Je ne te suis plus très bien, là... Un skipper brun ce n'est pas un skipper qui n'est pas blond ?

c 'est bilou ou desj...

Yann Elies dans le Télégramme

« J'avais dans l'idée de faire du multicoque, après les monocoques du Figaro et du Vendée Globe. Envie de changer, avant de m'engager sur un projet de plus grande envergure, avec mon sponsor Groupe Quéguiner ».

Le prochain sur un nouveau 50' ?

En tout cas le bruit de ponton (en fait de comptoir), n'était pas pour lui. L'arrivée du nouveau bateau de Roucayrol et ses résultats on fait réfléchir.

Après, une fois dégrisé, il semblerait qu'on ne parle plus que de modifications de l'existant.

Je suis pas sur qu'Elies voit le multi50 comme un projet de plus grande envergure que le VG.

Avec son sponsor je vois difficilement ce qu'il pourrait envisager de plus "gros"...

En parlant de projet il avait évoqué il n'y a pas si longtemps : MOD, Multi 50 ou IMOCA... Il a les idées larges !

Actual est à vendre, pas forcément une très bonne nouvelle pour la classe, je n'ai pas entendu parler d'un chantier pour un nouveau bateau...

pour le moment, dans la route du rhum les multi  50 sont avec les class 40...

Bilan final assez moyen
Pas mal de casse et un retour mediatique assez faible

EDIT ..... Sujet concernant les Multi 50 , extrait du Topic Transat Jacques Vabre 2015

jean33 a écrit : autant d'ultim que de multi 50 ?
curieux vu l'écart de budget....

Après, on n'est pas à la dernière minute ......

J'espère (probablement en vain) que les "habitués" (Buekenhout et de Carlan étaient à Las Palmas en Juin ..... mais où sont les autres ..... Nigon, Hochede, Antoine, Caseneuve, Fequet) du Multi 50 feront leur apparition .... mais c'est clair que cette classe va mal ....

Départ d'Escoffier, passage de Le Blevec en Ultim, les casses et chavirages des dernière années !

Ils étaient 11 au départ de la dernière RR (seulement 5 à l'arrivée !), et 6 il y a 2 ans lors de la précédente JV


Clair que le budget Multi50 est moindre (et il faut un bateau !) .... mais la visibilité aussi ! ..... (arriver 6 jours plus tard ? .... et 4ème au mieux de sa catégorie !)

Vendable à un sponsor ?

Ciela Village est bien l'ancien Wahou 2, par contre Arkema n'est pas un bateau neuf, il navigue depuis quelques années, c'est d'ailleurs le dernier 50' construit.

qu'escoffier et le blevec aient déserté la série n'est pas bon signe

dur de faire vivre une série...

La classe n'a jamais decollé

Dommage car c est une super classe et le multi a besoin d une ligue2

A priori le multi survivra sans une ligue 2 océanique, ils ont bien survécu à l'ORMA et au MOD70.
Ils arrivent à survivre grâce aux vieux multis qui font le nombre dans la classe et qui sont présents sur toutes les grandes transats.

Pour moi la seule vraie réussite en multi ça a été l'ORMA qui a eu une longue et très belle vie.
Mais aujourd'hui les 50 existent à peine, et l'Ultime n'a pas beaucoup d'intérêt sportif.

Tiketitan a écrit : Ciela Village est bien l'ancien Wahou 2, par contre Arkema n'est pas un bateau neuf, il navigue depuis quelques années, c'est d'ailleurs le dernier 50' construit.

C'est la raison du NEW pour Arkema ..... mais si ca gene, je modifie.....

Je pense que vous trompez, les multis 50 vont continuer. Ça ne passionnera pas forcément grand monde, mais ça va continuez. Ça reste une manière de faire du multi sans passer par la case imoca avec des budgets raisonnables sur les courses les plus médiatiques hors vg

Que ça continue, c'est une chose
Mais si ça se limite à quatre ou cinq bateaux qui partent et arrivent dans l'indifférence générale on ne pourra pas dire que la classe soit un succès

jean33 a écrit : Que ça continue, c'est une chose
Mais si ça se limite à quatre ou cinq bateaux qui partent et arrivent dans l'indifférence générale on ne pourra pas dire que la classe soit un succès

Je suis (finalement) assez d'accord avec Gattaca ....

Cette "classe" existait avant l'arrivée des ténors .... et la médiatisation est venue par l'arrivée de bateau "typé" et mené en professionnel/sportif de haut niveau (un peu comme un tremplin vers autre chose) ... ce que l'on voit à présent ....

Mais les "tenants" historiques, non pas de la classe, mais des bateaux, s'ils sont toujours là, la classe existera .... "les amateurs éclairés" ! .....

ce que j'aime perso chez les "multi 50" c'est la diversité ! ....