Extreme Sailing Series

jean33 · Message par **jean33** » 28 mai 2010 19:03

si je peux me permettre une question :
les extreme 40 ne pourraient pas avoir un virtual sailing ? (on s'habitue à pouvoir suivre et comprendre la course)

PS Si ils l'ont et que je ne l'ai pas trouvé, je m'excuses (très) platement

CIOTADEN · Message par **CIOTADEN** » 28 mai 2010 21:33

jean33 a écrit :si je peux me permettre une question :
les extreme 40 ne pourraient pas avoir un virtual sailing ? (on s'habitue à pouvoir suivre et comprendre la course)

c'est clair....qd tu pense qu'il y a 10 ans il fallait attendre V&V pour savoir ce qu'il s'était passé dans tel ou tel régate et encore tu n'avais pas toute l'infol!!

aujourd'hui tu peux suivre toute les courses au large en direct et un certain nombre de circuits sur virtual avec qq images!!

jean33 · Message par **jean33** » 28 mai 2010 21:48

j'y pensais en tapant le post précédent

jean33 · Message par **jean33** » 30 mai 2010 19:00

Victoire de Yann Guichard (Gitana) pour la première étape du circuit 2010

Message par **Hel** » 30 mai 2010 21:31

Très belle victoire ! Propre, claire, nette ! Good job !

Tiketitan · Message par **Tiketitan** » 13 juin 2010 19:17

Les photos avec pas mal de retard...
Le niveau est nettement plus homogène que l'an denier même si Gitana et Oman semblent un cran au dessus.

Message par **gloups** » 28 juin 2010 17:07

Vous avez vu dans CAL en autre Bilou reprend du service sur multicoque.. il sera a la prochaine etape de Xtreme sur Veolia..
Manque plus qu'un LeCam et la formule 40 aura vraiment une existence..(Existance qui n'ai la que parce qu'il n'y a plus ORMA).. Mais peut etre que l'on vera Bilou sur une mod70... Ca serait lui le 3émé homme????

Message par **Hel** » 28 juin 2010 17:19

Il est effectivement de rumorité publique * que Veolia s'attaque au MOD. Mais on ne sait pas si c'est le fameux troize ou le 5 !

* Evidemment top secret !!!

jean33 · Message par **jean33** » 28 juin 2010 17:47

ça va peut être prendre
si la canidé albinos (quoique par moment écarlate) pouvait convaincre son compatriote milliardaire, ça pourrait le faire

Yoyo · Message par **Yoyo** » 03 août 2010 09:42

Video de Groupama 40 qui perd ses safrans en pleine manche à Cowes

Message par **gloups** » 12 août 2010 14:33

Impressionnant mais je comprend un truc, pourquoi pas affaler les voile ou faire dessale la bete... Heuresument que le fond remontait car sinon il n'y aurait plus eu de bateau...

jean33 · Message par **jean33** » 12 août 2010 17:06

je présume qu'ils ont pas eu le temps d'affaler
faire dessaler un extreme 40 dans des fonds faibles est ce que ça fait moins de dégats que le choc dans la digue ? (plus le risque de blessures dans le dessalage)

Message par **Dam** » 12 août 2010 18:31

gloups a écrit :Impressionnant mais je comprend un truc, pourquoi pas affaler les voile ou faire dessale la bete... Heuresument que le fond remontait car sinon il n'y aurait plus eu de bateau...

T'as déjà essayé d'affaler une GV vent de travers avec 15 ou 20kts de vent???

jean33 · Message par **jean33** » 12 août 2010 18:37

sur que ça l'aurait pas fait

Message par **gloups** » 13 août 2010 10:40

Dam a écrit :
gloups a écrit :Impressionnant mais je comprend un truc, pourquoi pas affaler les voile ou faire dessale la bete... Heuresument que le fond remontait car sinon il n'y aurait plus eu de bateau...

T'as déjà essayé d'affaler une GV vent de travers avec 15 ou 20kts de vent???

Ben non c'est pour ca que je pose la question...

jean33 · Message par **jean33** » 14 août 2010 10:44

fait un peu de tornado
d'abord c'est un super bateau
ensuite un extreme 40 c'est un tornado où les dimensions sont x2, donc les efforts sont x8 (en première approximation).
tu comprendras tout de suite

PS ils ont pas eu beaucoup de temps pour se poser des questions... et ils ont d'abord pensé à éviter une casse humaine avant de penser au matos, ce que je conçoit. On répare plus vite une coque qu'un genou

Gros · Message par **Gros** » 19 août 2010 10:47

jean33 a écrit :fait un peu de tornado
d'abord c'est un super bateau
ensuite un extreme 40 c'est un tornado où les dimensions sont x2, donc les efforts sont x8 (en première approximation).
tu comprendras tout de suite

PS ils ont pas eu beaucoup de temps pour se poser des questions... et ils ont d'abord pensé à éviter une casse humaine avant de penser au matos, ce que je conçoit. On répare plus vite une coque qu'un genou

Si tu touches avec une dérive en Tornado, tu changes la coque car la dérive l'aura ouverte en deux. Plutôt solide une coque d'extrême 40 !

Message par **Hel** » 29 août 2010 21:51

Suverbe match race Peyron VS Guichard. C'est... Guichard qui a gagné en lui mettant une peno sur la fin.

Pour info 2 départs en flotte vent arrière aujourd'hui et j'ai bien l'impression que c'était juste pour le fun. Et bien sûr, bourrés d'OCS, mais par pour Guichard, vraiment en forme !

Gitana-Team superbe gagnant, au top du top et en 1 au général ! Et Ecover avec Golding qui avait ramassé les bouées toute l'année dernière en débutant, en 2 à Kiel et en 3 au général. Comme quoi quand on s'entraîne... même à tout âge ! Peyron, en 4 de justesse à Kiel et en 5 au général. Comme quoi, quand on ne s'entraîne pas... même à tout âge... !

http://www.extremesailingseries.com/
http://www.gitana-team.com/fr/gitana2/index.aspx

jean33 · Message par **jean33** » 30 août 2010 07:52

dans un autre fil tu râles contre le manque de suivi de cette série.
je te répondrai : il est où le "virtual eye" ? (ou tout autre moyen de suivre la course en direct ?)
ben oui on s'habitue au luxe, et une course qu'on peut pas suivre en direct on se détache assez vite

ce qui est dommage les courses doivent être assez spectaculaires

Yoyo · Message par **Yoyo** » 18 sept. 2010 09:00

sports.fr a écrit : Extreme 40: Un circuit mondial unique en 2011

Jusque-là séparé en deux avec d'un côté des Extreme Sailing Series en Europe, de l'autre en Asie, le circuit d'Extreme 40 se mondialisera à partir de 2011 puisqu'il parcourra l'Europe (Trapani en Sicile et Almeria en Andalousie sont déjà assurées de recevoir une étape), les Etats-Unis, l'Asie et le Moyen-Orient. Chaque rendez-vous durera cinq jours au lieu de trois actuellement, deux consacrés à des courses côtières, les trois autres à des manches courtes au plus près du public. Le nombre d'inscrits pour 2011 est limité à douze, avec priorité pour les équipes qui ont participé au circuit en 2010, l'Avis de course 2011 sera publié le 31 octobre. Les Extreme Sailing Series se courront sur Extreme 40 au moins jusqu'en janvier 2013, date après laquelle un nouveau support pourrait être choisi.

Hum hum...

Je me demande bien quel pourrait etre ce nouveau support ...