Forum de Cup In Europe

rafat wrote:On dirait plus un revêtement avec du grip.
R

exact ils ont prévu de mettre des gars au rappel

T as plus qu a zoomer tu verras le tuyau dans le trou

mais bon le bateau n est pas fini

Oui le flotteur est ouvert j'ai vu la meme photo sur BP5, ou l'équipe renforçait les flotteurs, il avait ouvert comme ca le flotteur et était en trait de blinder l'intérieur.....
Je me demande toujours si c'est bien le bateau d'oracle.. Sinon il ourrait peut etre faire la route du the avec non ?

Si c'est du photomontage, il se donnent beaucoup de mal :

http://4.bp.blogspot.com/_1CDZ7Ya8Ni0/S ... 17586Y.jpg

La photo vient de www.sailkarma.com et il y en a d'autres sur lesquelles vous pouvez zoomer à la différence de celles du site oracle.

Pfffiouuu, il a une de ces gueules l'engin.
Et puis la déco est vraiment canon, je trouve.

C'est fou, c'est image.. deja la bete est belle, ca donne envie de le voir en MR..
En effet la coque centrale est plus petite..
mais si on regarde les phtos moi j'aime la taille de la remorque, et le boulot pour le mettre sur la remorque, car au depart le berceau est sur le sol..

Dam wrote:Pfffiouuu, il a une de ces gueules l'engin.
Et puis la déco est vraiment canon, je trouve.

Oui, bon quoi ! Rien de nouveau si vous avez pris la peine de regarder les liens qu'on vous a postés ! Grand angle et petit jeu ! En revanche gloups, tu as raison, c'est toujours du boulot à trimballer !

Et moi j'aime pas la déco orque/voiture-de-nanti, ça non !

PS. Salut PAC !

PAC wrote:Si c'est du photomontage, il se donnent beaucoup de mal :

http://4.bp.blogspot.com/_1CDZ7Ya8Ni0/S ... 17586Y.jpg

La photo vient de www.sailkarma.com et il y en a d'autres sur lesquelles vous pouvez zoomer à la différence de celles du site oracle.

tu as les photos en HD sur le site d'oracle mais il faut les télécharger.
Pour le photomontage, à part gloups au départ on est tous d'accord, d'ailleurs depuis qu'ils l'ont sorti du hangar il y des photos prises de loin sur le forum de sailing anarchy.

Ok c'est pas un photo montage, mais vendredi soir le truc n'etait pas encore sur..
Pour ne revenir au puit de derive des flotteur, il n'y a pas l'air d'en avoir et je pense qu'il n'y en aura pas ( apres tout idec n'en a pas non plus, ni sodebo).. Apres tout pas sur que ca soit un planant (type orma) apres tout c'est peut etre pas pratique en MR....
Donc c'est pas un orma en grand, mais un idec avec un bout dehors...

gloups wrote:Ok c'est pas un photo montage, mais vendredi soir le truc n'etait pas encore sur..
Pour ne revenir au puit de derive des flotteur, il n'y a pas l'air d'en avoir et je pense qu'il n'y en aura pas ( apres tout idec n'en a pas non plus, ni sodebo).. Apres tout pas sur que ca soit un planant (type orma) apres tout c'est peut etre pas pratique en MR....
Donc c'est pas un orma en grand, mais un idec avec un bout dehors...

Et si il y en a

Comment ca pas de foils ??????????????????
Et le truc blanc qui est dans une legere encoche juste derriere le bras avant
tu penses que c est la glaciere ????????

leloublan wrote:Et le truc blanc qui est dans une legere encoche juste derriere le bras avant
tu penses que c est la glaciere ????????

M'enfin, t'as pas lu le thread sur les G-Class? Les glacières c'est démodé, ces bateaux là sont équipés de frigo américains avec distributeur de glaçons et tout le toutim!

Faut vivre avec son temps Leloublan.

En tout cas dans un monde qui se complique tout les jours ,merci a nos archis francais

les tris a nez court c est VPLP
les tris a nez long c est Irens Cabaret

J aime quand c est simple

leloublan wrote:Comment ca pas de foils ??????????????????
Et le truc blanc qui est dans une legere encoche juste derriere le bras avant
tu penses que c est la glaciere ????????

C'est misere, ton puit de derive, c'est pour metre une derive de moth non ?

belle araignée
et boom la bouteille..

le reste est sur adonnante

est un petit sourire

et il flotte en tout cas

Il est maté, on dirait que le mât est très reculé (en arrière de la dérive qui est elle même derrière le bras de liaison), par contre la bome semble bien dépasser sur l'arrière

A voir sur ce blog et d'autres photos sur le forum de Sailing Anarchy, à priori Cammas est à la barre pour les 1ères manoeuvres avec les tenders..

fin des recherche, les foils courbe son nien la ainsi que la derive.....
pour faire un match de virement de bord faudra se lever tot avec un truc pareil.. Ca doit pas virer dans un mouchoir de poche...
Et puis le mec qui va faire le singe sur le bout dehors a 20noeud faudra pas qu'il soit syndiqué et qui est une bonne assurance...

j'avais pas vu les poste des barres, marrant, la aussi faut pas faire de faux pas lorsque l'on est a la barre sinon c'est "a l'eau"

De toute façon faut pas faire de faux pas du tout sur un multi, tu sais ! Sinon, gare aux chevilles !

PS. Pour le syndicat des boutdehorsistes, faut voir avec Dam. Il rédige très bien les tracts !