sauf que le moral n'est pas le même quand tu es Defender plutôt que Challenger, ca fait plus mal ....Yoyo wrote:Cette régate va faire mal au moral d'Alinghi, tout comme elle aurait fait mal à TNZ si le resultat avait été inversé.
Péno ou pas péno, pour prendre un bon départ, il faut s'imposer et donc avoir de l'agressivité (donc prendre un minimum de risques).Yoyo wrote:Si c'est vraiment la règle n°1 fixée au barreur ça peut expliquer en partie les departs d'Alinghi
Je suis d'accord avec toi pour le controle qui est probablement très difficile dans ces conditions mais néanmoins, on peut penser que limiter l'écart en latéral, même si tu ne contrôles pas ou alors de façon très lache, ça limite les risques. En cas de grosse bascule, tu perds quand même moins non ?Dam wrote:Bon, je veux pas me prendre pour Russell Coutts, mais quand vous aurez essayé plusieurs fois de marquer serré un adversaire juste dans vos fesses dans la pétole shifty, vous comprendrez que jouer sa chance de son côté, ça n'est pas beaucoup plus hasardeux.
Yoyo wrote:je serais pas étonné que Alinghi critique le comité de course pour avoir lancé aujourd'hui
honnêtement, le comité de course a lancé la procédure une seconde avant l'heure limite dans des conditions qui n'étaient pas très différentes de deux heures auparavant : vent très instable, imprévisible…
je ne suis pas venu dans l'America's Cup pour voir ce genre de régate...
Pour lancer la course,le vent doit être plus stable qu'il ne l'était aujourd'hui...
le comité de course ne nous a pas permis d’avoir la régate la plus équitable...
Ces conditions changeantes, dans un vent léger, rendent le dénouement de la régate très aléatoire...
...
Suite, et pas fin !je serais pas étonné que Alinghi critique le comité de course pour avoir lancé aujourd'hui
PS. Yves tu cites le premier compte-rendu, celui qui est fait rapidement et à chaud, toujours très succint et, oui, pas toujours précis. La reprise du soir est meilleure.Et on a pas gagné à la loterie. Sans avoir fait d'erreurs de navigation, en ayant un bateau tout aussi compétitif. C'est à se demander si le comité de course à eu raison de lancer ce match...
C'est Deano qui doit bien se marrer.Ernesto wrote: Nous avons pris un bon départ parce que nous avons forcé ETNZ à virer.
C'est vrai que ce serait dommage pour de la voile.Ernesto wrote: Je ne pense pas que c'est le vent qui doit décider du résultat de la régate.
Ah bon ? Je croyais qu'il y participait... ça montre vraiment son degré d'implication. En même temps, quand on préfère passer son lundi avec Alain Gautier...Ernesto wrote: je ne suis pas venu dans l'America's Cup pour voir ce genre de régate.
D'ailleurs tout l'article http://www.nzherald.co.nz/event/story.c ... d=10448184 , 2 pages de commentaires, du vécu de l'intérieur, est très... émouvant (ben oui, quoi !)Strategist Ray Davies
It was a tough day and we'll take the win however it comes. When the breeze starts dropping with those big waves around it's so hard to attack and certainly to defend a narrow lead downwind. So there was certainly a bit of dice rolling (lancé de dés, soit l'équivalent de la loterie !). There's luck involved but there's also the wind behaving as it has many times so there are certainly some patterns there as well.
Down that last run there would have been a dozen lead changes just the way the wind was swinging.
Alinghi did a good job up the second beat spotting that the wind was going left and chipping away at us and holding on to the left when they could. They did a good job of protecting the left at the top and actually passing us. We felt pretty strong at that last intersection with the dial down that we did and thought we could control to the top mark.
Tu pourrais préciser qui tu cite ?Helmina wrote:Suite, et pas fin !je serais pas étonné que Alinghi critique le comité de course pour avoir lancé aujourd'huiPS. Yves tu cites le premier compte-rendu, celui qui est fait rapidement et à chaud, toujours très succint et, oui, pas toujours précis. La reprise du soir est meilleure.Et on a pas gagné à la loterie. Sans avoir fait d'erreurs de navigation, en ayant un bateau tout aussi compétitif. C'est à se demander si le comité de course à eu raison de lancer ce match...
PPS c'est le n° 2 nz qui est tombé.
Dsl !Tu pourrais préciser qui tu cites ?
Yves Detrey sur le blog TSR : "On n'a pas gagné à la loterie".
Rodney Ardern, wincheur à bord d'Alinghi : "Nous voulions la gauche au départ, nous n’avons pas viré après la ligne car nous croyions vraiment en la gauche. Seulement, la droite s’est avérée favorable à notre adversaire.
Voilà, donc c'est pas de la faute de Baird, les deux equipes ont gagné le coté qu'elles voulaientAdam Beashel, régleur de grand voile à bord d'Emirates Team New Zealand : Au début, le choix portait plutôt à gauche, mais à l'approche du départ, il n'y avait plus trop de différence. A bord, juste avant d'entrer en pré-départ, nous pensions qu'il y aurait une belle bascule de vent à droite et c'est ce que nous a confirmé l'équipe météo. Donc nous voulions vraiment la droite et Deano (Dean Barker) a très bien joué pour prendre ce côté.
Il y a quand meme une différence entre prévoir la bascule 5-10 min à l'avance et la voir arriver sur le plan d'eau en direct. Quand Presti dit qu'il voit la bascule c'est qu'elle est déjà là.alain33 wrote:a croire que les suisses sont arrivés il y 3 jours sur le plan d'eau,pour la bascule a droite au depart ils ont etaient les seul a ne pas la voir,sur canal + Presti etais au telephone ,le journaliste lui dit qu'Alinghi a 30 m d'avance,lui repond" attention le virtuel n'est sans doute pas la verité ici sur le bateau suiveur on a vu une grosse bascule a droite" et en meme temp qu il parlé on a vu les neo+z passés de - 10m a + 100n en 20sc
==> Manifestement a cause de depart est une decision tardive du tacticien.jean33 wrote:l'affalage c'est un impondérable (je penses pas que ce soit un choix
le virement par en dessous en l'occurence c'était pas mauvais
