Forum de Cup In Europe

Tu poses une très bonne question : la limite c'est le juge qui la fixe.

Dans un cas comme celui ci, ou les coureurs sont en majorité professionnels, ils ont la quasi obligation de partir sous peine de perdre leur financement ( cas De Broc / LG). Donc aux yeux du magistrat la responsabilité du comité s'appliquera à plein

Tu as peut-être raison, mais c'est tordu:
Ca veut dire qu'un comité a plus intérêt à se montrer conservateur avec une flotte de pros supposés avoir beaucoup à perdre et donc supposés imprudents, qu'avec une flotte d'amateurs, supposés n'avoir rien à perdre et donc supposés prudents...

curieusement oui
et en même temps je peux te dire que cela correspond a une réalité, le fait que lorsque tu es pro avec un sponsor, tu perd ta liberté de ne pas partir.

c'est à dire que le comité pourra se dire "ils savent naviguer. donc, la, je peux les lâcher"

mais si il se dit "la, dans ces conditions, même eux, ça risque mal finir." et qu'il les envoie quand même en course, en cas d'accident, le juge lui mettra cher.

PS : en termes de sécurité tu as une obligation de résultats

J'aimerais bien savoir ce que couvre cette obligation de sécurité. Même en inshore dans la molle tu peux tuer ou blesser quelqu'un.

Les comités sont bénévoles, on risque de ne plus en avoir beaucoup s'ils vont en prison quand ils prennent sur leurs vacances pour faire naviguer des gens.

Dam a écrit : J'aimerais bien savoir ce que couvre cette obligation de sécurité. Même en inshore dans la molle tu peux tuer ou blesser quelqu'un.

certes, et dans ce cas, le comité ne devrait pas risquer grand chose. Par contre si tu lâches les bateaux par 45kn au vent d'une cote rocheuse, le comité risque de te rendre responsable, surtout si il y a déjà eu un démâtage

Dam a écrit : Les comités sont bénévoles, on risque de ne plus en avoir beaucoup s'ils vont en prison quand ils prennent sur leurs vacances pour faire naviguer des gens.

tout à fait, et j'ai renoncé à l’être.

PS pas sur que le comité du figaro soit bénévole

jean33 a écrit :
certes, et dans ce cas, le comité ne devrait pas risquer grand chose. Par contre si tu lâches les bateaux par 45kn au vent d'une cote rocheuse, le comité risque de te rendre responsable, surtout si il y a déjà eu un démâtage

+1
On ne parle pas non plus beaucoup de la SNSM et de leur collègues espagnols qui sont censés aller chercher tout le monde quand ça commence à partir en vrille. Avec 40knt au vent d'une côte et une mer mal rangée, eux aussi ils risquent leur vie quand ils ont besoin de sortir.

pour en revenir a la course
simon est toujours en tete

Simon gagne l'étape devant macaire et elies
Elies en tête au général

étape 2
1 Sébastien Simon 2 jours, 8 heures, 45 minutes et 21 secondes
2 Xavier Macaire 2 jours, 8 heures, 51 minutes et 57 secondes
3 Yann Elies 2 jours, 8 heures, 53 minutes et 36 secondes
4 Henry Bomby 2 jours, 9 heures, 0 minutes et 0 secondes
5 Vincent Biarnes 2 jours, 9 heures, 4 minutes et 5 secondes

général
1 Yann Elies
2 Xavier Macaire 0h 04m 23s
3 Alexis Loison 0h 13m 59s
4 Charlie Dalin 0h 21m 53s
5 Jérémie Beyou 0h 41m 29s
6 Gwenolé Gahinet 0h 46m 48s
7 Gildas Morvan 1h 10m 59s
8 Thierry Chabagny 1h 16m 10s
9 Vincent Biarnes 1h 50m 50s
10 Yoann Richomme 2h 17m 48s

étape 3 : petits airs attendus, parcours raccourci : 400 milles au lieu de 600

Départ retardé

17h41 départ. Bayou et Bouttel rappels individuels
première marque Charlie Dalin en tête
marque radio france corentin horeau en tete

ce soir charlie dalin en tête de l'étape devant elies et macaire

Ce matin Charlie Dalin toujours en tête
Deux abandons suite à talonnage a Baetz : B. Dutreux et N. Cherry
Devant la flotte une bulle

La flotte vient d'arriver dans la bulle
C'est la loterie

La flotte vient de retoucher de l'air
Elies juste devant Charlie Dalin

Eliès a l'air très fort cette année encore. Il va vite, il est toujours dans les bons coups (quand il n'y est pas l'étape est neutralisée), c'est assez impressionnant.

Et encore lorsque l'étape a été neutralisé il était pas dans les choux (six ou sept)
Ce qui m'impressionne c'est qu'il n'est jamais mal

Un qui semble monter c'est Charlie Dalin

ce matin, Elies et Dalin ont creusé l'écart sur la meute
macaire, troisieme à cinq milles. Quatre bateaux (richomme horeau gahinet chabagny) à 10 milles, puis la flotte à 20 milles

Elies 33s devant Dalin, ca parait fini pour le podium pour Beyou.