Forum de Cup In Europe

Oracl a pris cher sur la fin du bord de près !

quel effort, les gars sont cramés ! mais quelle leçon aussi !

Et aux deux bateaux de faire 29 noeuds dans 11 noeuds de vent au portant
edit : et 33-34 au reaching

12 virement pour TNZ, 14 pour OR qui n'a pas eu le choix, ct soit 2 de plus, soit faire le dernier bord ds la fumée kiwis...
55 sec de déficit sur le prés...
Qui avait dit que US17 serait meilleur dans le petit temps?
Ça sent vraiment le cramée pour le defender. US17 ne tient pas la route fasse à ETNZ mk2
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rafat a écrit :12 virement pour TNZ, 14 pour OR qui n'a pas eu le choix, ct soit 2 de plus, soit faire le dernier bord ds la fumée kiwis...
55 sec de déficit sur le prés...
Qui avait dit que US17 serait meilleur dans le petit temps?
Ça sent vraiment le cramée pour le defender. US17 ne tient pas la route fasse à ETNZ mk2
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Sauf avarie sur ETNZ, je crois bien que la AC 34 est pliée...

TNZ a écrit :Mais ETNZ a quand même besoin de faire quelque chose sur les départs, car la :/
Enfin tant qu'ils passent devant après ça me va, mais bon !

Moi j'ai l'impression qu'ils sont tellement confiants dans leur supériorité au près qu'ils préfèrent la jouer tranquille au départ pour ne pas prendre de risques.

Je crois aussi...
Conclusion, OR aujourd'hui marchait aussi bien que ETNZ sur le travers et poprtant et ont été LARGEMENT supérieur sur le préstart. Mais ETNZ continue d'aller un chouille mieux au prés et surtout virement BEAUCOUP mieux... Tout leur avantage sur la course 6 s'est fait sur le prés!
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Tous les gars qui montent sur US17 entre les 2 manches .. ils y font quoi ?

J'ai pas l'impression qu'il monte autant de monde sur ETNZ !

Spithill répond aux journalistes en étant assis, comme s'il était sonné !

doublemexpress a écrit :Tous les gars qui montent sur US17 entre les 2 manches .. ils y font quoi ?

J'ai pas l'impression qu'il monte autant de monde sur ETNZ !

Je sais plus ou j'ai lu que OR change systématiquement de foc entre chaque manche depuis le début.
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P....n, mon internet a buggé au milieu du près et c'est toujours pas revenu!!!!!!

P....n de livebox!!!!!!!!

En tous cAs c'est désespérant pour Oracle. Ils naviguent bien, j'ai beaucoup aime la tactique de Ainslie tant qu'il était devant, mais quand t'as pas la speed...

Ça y'est c'est revenu...

Dam a écrit :P....n, mon internet a buggé au milieu du près et c'est toujours pas revenu!!!!!!

P....n de livebox!!!!!!!!

En tous c

Le bureau des plaintes, c'est dans l'autre post .... on a beau être (ou se faire passer pour) Dieu ... on se plie aux rubriques à disposition ... sinon ....

Ben sinon !

J'arrive. Alors Big Ben n'a pas pu remettre les pendules à l'heure, j'ai l'impression ?

doublemexpress a écrit :A chaque croisement .... OR réclame .... qui sait m'expliquer ?

Car à chaque fois, ETNZ (tribord) a abattu pour forcer OR (babord) à abattre encore plus pour passer derrière. Cette manœuvre est autorisé dans la limite ou tu abats pas plus de 60º (RRS AC 16.2). OR a réclamé car ils espéraient qu'ETNZ ait abattu plus... Les 2 jugements sur l'eau ont été assez longs car je suppose que les juges sur l'eau ont demandé à ceux à terre avec les racedatas de regarder de combien ETNZ avait abattu pour aller chercher OR... Et les 2 fois ETNZ n'aura pas dépassé ces 60º.
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Merci Rafat !

c'est reparti.

J'en suis à espérer une victoire d'Oracle pour que ça dure plus longtemps.