Forum de Cup In Europe

HB annonce 189 millions d euros de benef
Meilleur aux affaires qu au surf..................................

Ils me font bien rire avec l'accroche sur le site de la BWR.

"Suivez la course la plus dure au monde"

:sml12)

Helmina a écrit : Personne pour pointer que le Gogobosso a atteint les 2000 miles ?! :sml23)

Désolé, j'avais pas fait mes devoirs.

04.02.2011 W5 +2'259 502
28.01.2011 W4 +1'757 1379
21.01.2011 W3 +378 -76
14.01.2011 W2 +454 123
07.01.2011 W1 +331 331

C'est pas beau de tirer sur l'ambulance.

Pas de pbm, on fait un vote ?

Gros a écrit :C'est pas beau de tirer sur l'ambulance.

1800 miles de perdus en 10 jours, c'est pas une ambulance c'est un corbillard...

Il y a du jeu pour la seconde division entre Mapfre, Estrella et Bel.
Mais à priori pas à l'avantage ni de Bel ni de Mapfre.

Bon en tout cas ça devient chiant cette régate

je vous parie que Dam répondre que c'était chiant depuis le début

Cavalier seul de VP dans la BWR, abandon de BP dans le JV, il ne nous reste que Sodebo à nous mettre sous la dent.
Et vu que le site est quand même assez moyen, même ça j'ai du mal à me passionner.

Vivement France-Brésil au SDF mercredi soir...

Dam a écrit :Vivement France-Brésil au SDF mercredi soir...

Et surtout le France-Irlande de dimanche !

Je n'ai pas d'opinion sur l'apport réel des portes en terme de sécurité, mais quand on regarde la carte le jeu parait quand-même vraiment fermé.
Un mois à se faire secouer sur un cheval de bois dans le sud, ça doit être long...

ce sera Irlande-France, et ça, ça change tout...

Ce n'est plus qu'une question d'heures pour que Estrella prenne la deuxième place.

Pour Irlande - France, y a intérêt à resserrer la défense...

En même temps, avec la prestation de l'Irlande samedi dernier, je ne suis pas sûr qu'ils soient au top de leur forme...

Gros a écrit :Ce n'est plus qu'une question d'heures pour que Estrella prenne la deuxième place.

Pour Irlande - France, y a intérêt à resserrer la défense...

Mouif !... On en est réduit à regarder les couples batifoler en arrière du cortège. Mapfre et Estrella, Mirabaud et Neutrogena, GAES et Gogobo... Quant à Bel il a renoncé à tenir la chandelle ! Décevant (vu de loin !) sa timoréité !

Pour Irlande-France, ce n'est pas tout de resserrer la défense, il faudrait peut-être d'abord ne pas lâcher les ballons qu'on avait réussi à porter devant !

PS. Le marasme maritime est tel que le troquet fait une grosse poussée ce matin ! C'est dire combien le désert nous assoiffe !

J'ai rate un truc ou quoi : Ware etait en train de tricote avec renault et la boom il est loin derriere a faire mumuse avec neutrogema.. pAs tout compris comment il a perdu en 24h temps de terrain...
VP3 est en train de perdre du terrain, que ce passe t'il. Il attend les aute avant le NZ pour faire un passage groupe et relancer la course...

Un petit trou de vent, maintenant c'est reparti.

Si Bel n'est pas aussi performant qu'attendu c'ets qu'ils ont perdu leur gennaker et leur Spi lourd depuis el cap vert... du coup ils envisagent de s'arrêter en NZ!
C'est étrange comme raisonnement de prendre la décision de ne pas s'arrêter avant (au Brésil comme Foncia ou VP par exemple) et de le faire maintenant avec les 48h de pénalités...

Hugobossemètre dernière :

11.02.2011 W6 +2'186 -72
04.02.2011 W5 +2'259 502
28.01.2011 W4 +1'757 1379
21.01.2011 W3 +378 -76
14.01.2011 W2 +454 123
07.01.2011 W1 +331 331

C'est vraiment la croisière....

bugelnoz a écrit : 11.02.2011 W6 +2'186 -72

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