Forum de Cup In Europe

Les ofnis ne deviendraient-ils pas le pb de fiabilité n 1 de la course au large?
Ya du boulot à faire quant à leur détection et/ou limitations des dégâts occassionnés (crash box, spare,...)

victor a écrit : Elies a tapé un ofni et fait demi-tour (de mémoire il joue sa qualif)

...

OUi et Non a ma connaissance il est qualifié, .... il lui reste juste à valider le bateau sur 1 500 miles en solo ! (mais donc, pas nécessairement en course !)

Donc c'est pas encore trop problématique .....

gloups a écrit :

Tomtomdec a écrit : Il est question qu'il répare et qu'il reparte pour le moment donc il se qualifiera

sauf s'il arrive apres la fermeture de la ligne...

L’heure de fermeture de ligne correspond à l’heure du début de la remise des prix du 11
juin 2016 à 18h heure locale (16h UTC).
Cette fermeture de ligne peut être prolongée pour diverses raisons, à la discrétion de la Direction de Course et du Comité de Course.

Pas de soucis

Holé a écrit : Les ofnis ne deviendraient-ils pas le pb de fiabilité n 1 de la course au large?
Ya du boulot à faire quant à leur détection et/ou limitations des dégâts occassionnés (crash box, spare,...)

C'est pas Safran (ou DCNS) qui avait pondu un détecteur (VG ou record style JV ) mais peut-être détection de Growler, je sais plus !

Si et c'est pas concluant. Mais il va falloir sans doute repenser à la question.

doublemexpress a écrit :

victor a écrit : Elies a tapé un ofni et fait demi-tour (de mémoire il joue sa qualif)

...

OUi et Non a ma connaissance il est qualifié, .... il lui reste juste à valider le bateau sur 1 500 miles en solo ! (mais donc, pas nécessairement en course !)

Donc c'est pas encore trop problématique .....

Oui, il a bouclé la JV, donc 1500 milles en solo à faire.

doublemexpress a écrit : C'est pas Safran (ou DCNS) qui avait pondu un détecteur (VG ou record style JV ) mais peut-être détection de Growler, je sais plus !

Safran avec caméra infra rouge en tête de mât, calculateur et alarmes, c'était fait pour détecter tout ce qui faisait plus de 2m je crois, mais ils n'avaient rien à analyser au retour.

Sinon No Way Back/Heerema est cette fois dans la bonne direction, celle de Newport.
+1

On aura toujours pas notre confrontation BP Gitana..
Bon et Dick est plus vraiment en course...
Donc ca va etre gitana contre hugo boss..
Safran est finalement au même niveau que notre hollandais flottant.. donc c'est plus un voyageur qu'un gagneur..

Holé a écrit : Les ofnis ne deviendraient-ils pas le pb de fiabilité n 1 de la course au large?
Ya du boulot à faire quant à leur détection et/ou limitations des dégâts occassionnés (crash box, spare,...)

limitation des degats, sur les appendices, pas évident

et la détection, c'est pas facile...

Tiketitan a écrit :

doublemexpress a écrit :

victor a écrit : Elies a tapé un ofni et fait demi-tour (de mémoire il joue sa qualif)

...

OUi et Non a ma connaissance il est qualifié, .... il lui reste juste à valider le bateau sur 1 500 miles en solo ! (mais donc, pas nécessairement en course !)

Donc c'est pas encore trop problématique .....

Oui, il a bouclé la JV, donc 1500 milles en solo à faire.

lui, son problème c'est la détection de budget

jean33 a écrit :
lui, son problème c'est la détection de budget

Elies des problèmes de budget ?

il semblerait oui
si t'as de l'argent dont tu ne sais pas quoi faire....

jean33 a écrit : il semblerait oui
si t'as de l'argent dont tu ne sais pas quoi faire....

Pas saisi...

Finalement ça va être Newport pour JO Dick aussi.

Après l'avenant media men, ils vont nous faire un avenant escale à Newport.

Tiketitan a écrit :

jean33 a écrit : il semblerait oui
si t'as de l'argent dont tu ne sais pas quoi faire....

Pas saisi...

Ben il est en recherche de généreux donateurs

Tiketitan a écrit : Après l'avenant media men, ils vont nous faire un avenant escale à Newport.

Ceux qui font escale à Newport pourraient repartir ensemble se faire leur course entre eux

jean33 a écrit :
Ben il est en recherche de généreux donateurs

Il a quand même un budget plus que sécurisé et un sponsor depuis quelques années, tu veux dire pour plus gros, ou avec plus de coques ?

Non en fait c'est le cam qui cherche un budget
J'ai confondu
M'y mistake

Pour le moment maître coq se débrouille gentiment