Forum de Cup In Europe

jean33 a écrit :

Tiketitan a écrit :

Hel a écrit :Intervient aussi l'état du bonhomme dans la décision.

Lucet disait dans une interview que le facteur limitant maitenant c'est plus le bonhomme que le bateau.

le cas lagraviere pondère un peu ce jugement
il semblerait qu'il ait cassé suite aux vracs consécutifs a une vitesse moyenne trop haute

Ça doit forcément marcher dans les deux sens : facteur limitant ou aggravant !

Hel a écrit :

jean33 a écrit :

Hel a écrit : Dites, donc, si Le Cléac'h avait un drone il pourrait l'envoyer espionner le foil de Thomson !

selon l'autonomie du drone....

Rhooo ! Tout de suite le scientifique didactique !
On peut rêver d'un n'importe quoi infaisable aussi ! Juste pour le plaisir !

Sorry
Chassez le naturel

Hel a écrit :

jean33 a écrit :

Tiketitan a écrit :

Hel a écrit :Intervient aussi l'état du bonhomme dans la décision.

Lucet disait dans une interview que le facteur limitant maitenant c'est plus le bonhomme que le bateau.

le cas lagraviere pondère un peu ce jugement
il semblerait qu'il ait cassé suite aux vracs consécutifs a une vitesse moyenne trop haute

Ça doit forcément marcher dans les deux sens : facteur limitant ou aggravant !

De toute façon il y a une boucle de l'un sur l'autre

Je crois savoir que le facteur "fatigue du skipper" est pris en compte dans les routages des nouveaux bateaux par les archis d'après ce que dit G. Verdier.
Comment il le définissent, par contre je n'en sais rien.

Popov a écrit : Je crois savoir que le facteur "fatigue du skipper" est pris en compte dans les routages des nouveaux bateaux par les archis d'après ce que dit G. Verdier.
Comment il le définissent, par contre je n'en sais rien.

cela semble assez logique

de toute façons, on a un joli match devant
quelque milles d'écart
un coup l'un, un coup l'autre

Le Pape confirme que Thomson a demandé à intégrer le Pôle course au large pour s'entrainer avec refus de tous les skippers.

pourquoi thomson affirme t il le contaire ?

les deux bateaux de devant a nouveau a 20kn

Tiketitan a écrit : Le Pape confirme que Thomson a demandé à intégrer le Pôle course au large pour s'entrainer avec refus de tous les skippers.

Je ne suis pas particulièrement portlafiste, donc je peux me permettre de souligner qu'ils avaient tout de même leur raisons. Le principe du pôle, est d'être un lieu d'échange et de partage. Or, après avoir développé son bazar dans son coin, Thomson demandait à venir s'entraîner avec les autres pour les 3 ou 4 derniers mois, juste pour profiter du truc et sans réel désir de partager. Je ne crois pas que c'était particulièrement parce que c'était Thomson ou parce qu'il était anglais, heu... pardon, gallois. Il aurait fallu qu'il prenne le train plus tôt je pense. Maintenant, je ne dis pas que leur raisons sont forcément bonnes, mais ils en avaient... au delà d'un certain ostracisme qu'on pourrait leur prêter.

donc tu confirmes l'info ?

Oui. C'est de notoriété publico-voileuse-initiée. Mais si Tike dit que Le Pape confirme, c'est que ça a dû sortir quelque part "officiellement" tout récemment (c'est pourquoi je me permets d'en parler).

mais pape l'a sorti "officiellement" ?

jean33 a écrit : mais pape l'a sorti "officiellement" ?

Oui dans les Télégramme, Thomson aurait voulu rejoindre le Pole pour des entrainements à partir de mai. Effectivement là c'était pour se jauger sur la fin de saison avant les transatatlantiques.

Mais j'avais entendu qu'il avait fait la demande il y a quelques années et que la réponse avait été la même.
Je ne sais pas trop comment se fait la sélection, quelqu'un pourra peut être nous éclairer, mais ces dernières années il y a eu la création de centres dans le sud ou l'ex Artemis Academy, est ce qu'ils favorisent vraiment les locaux en fermant la porte aux non régionaux ? Ca je n'en sais rien.

Ça risque être une cooptation
Donc des critères subjectifs et fluctuants

ce matin le cleach commence à mettre la pression

Pour Gloups, dans le Télégramme, Beyou aurait eu un coup de mou ce week end suite à ses soucis de fleet et aurait pensé à aller au Cap pour abandonner.

Sinon vous pensez pas que Roura et O Coineen vont faire l'extérieur et passer tout le peloton ?

jean33 a écrit : ce matin le cleach commence à mettre la pression

Gros déficit de vitesse chez HB dans ces conditions de foil.

Tiketitan a écrit : Pour Gloups, dans le Télégramme, Beyou aurait eu un coup de mou ce week end suite à ses soucis de fleet et aurait pensé à aller au Cap pour abandonner.

Sinon vous pensez pas que Roura et O Coineen vont faire l'extérieur et passer tout le peloton ?

Là pour le coup, c'était Noel pour gloups

jean33 a écrit :

Tiketitan a écrit : Pour Gloups, dans le Télégramme, Beyou aurait eu un coup de mou ce week end suite à ses soucis de fleet et aurait pensé à aller au Cap pour abandonner.

Sinon vous pensez pas que Roura et O Coineen vont faire l'extérieur et passer tout le peloton ?

Là pour le coup, c'était Noel pour gloups

Pas lu, et pas trouver domage, j'aime bien avoir de l'eau pour mon moulin....