Forum de Cup In Europe

avec un peu de malchance il n'en restera qu'un. il sera "l’ultime" des ultim. j'ai enfin compris le concept de ce collectif.
cela n'arrange pas mon prono.

Il faut être membre du clan Mac leod ?

Avez-vous constaté une différence de vitesse de Macif lorsqu'il navigue sur son bord foiler?

C'est la question que je me posais
L'équipage dit que oui il y a un gros écart

Pour Actual, ce serait un souci de vérin de galhauban

jean33 a écrit : Pour Actual, ce serait un souci de vérin de galhauban

C'est de la faute de Coville ! Il leur a vendu un vieux machin usé...

tiens j'y avais pas pensé a cette interprétation....

Le souci de cette classe ça risque être la différence de vitesse entre la génération arrivante (Macif) et l'ancienne (Actual)

jean33 a écrit : Le souci de cette classe ça risque être la différence de vitesse entre la génération arrivante (Macif) et l'ancienne (Actual)

Oui, enfin..... même quand il était nouveau Actual (ex Sodebo) avait un gros souci avec la vitesse !

Ca ne semble pas s'être amélioré

Ce que je veux dire c'est que c'est une classe regroupant au départ peu de bateaux, et où, en plus, les figurants ne peuvent même pas faire illusion

Il semblerait que Macif a une aptitude a descendre plus bas que Sodebo

prince de bretagne a été ramené a Lorient
qu'est ce qu'il vont en faire ?

jean33 a écrit : prince de bretagne a été ramené a Lorient
qu'est ce qu'il vont en faire ?

Le remettre en chantier pour la suite

Nous avons une échéance : la Transat Plymouth – New-York en mai 2016. Il ne va donc pas falloir traîner

Si tu veux le détail, c'est ici

merci
j'ai lu
je suis quand meme perplexe sur le futur de cet engin

Le point de vue des stratèges - V&V

Embarqués comme co-équipier de François Gabart et de Thomas Coville, Pascal Bidégorry et Jean-Luc Nélias reviennent sur leurs parcours lors de la Transat Jacques Vabre, une première pour les trimarans Ultime menés en double. MACIF s’est finalement imposé à Itajaí avec une centaine de milles d’avance sur Sodebo Ultim’ après une belle bataille marquée par plusieurs points stratégiques.

Je mets ça là, parce que ce n'est pas inintéressant pour la suite.

PS. Il est quand même bon Gabart...

Hel a écrit : Le point de vue des stratèges - V&V

Embarqués comme co-équipier de François Gabart et de Thomas Coville, Pascal Bidégorry et Jean-Luc Nélias reviennent sur leurs parcours lors de la Transat Jacques Vabre, une première pour les trimarans Ultime menés en double. MACIF s’est finalement imposé à Itajaí avec une centaine de milles d’avance sur Sodebo Ultim’ après une belle bataille marquée par plusieurs points stratégiques.
Je mets ça là, parce que ce n'est pas inintéressant pour la suite.

PS. Il est quand même bon Gabart...

mais oui il est bon Gabart

mais oui

entre Helmina/Gabart et Gloups/Davis

bon, toute ironie mise a part c'est vrai que de gagner avec un bateau meme pas fini, c'est du beau boulot
un peu inquietant pour le reste de la classe, mais bon....

jean33 a écrit : mais oui il est bon Gabart mais oui
entre Helmina/Gabart et Gloups/Davis

Très franchement, en dehors de toute considération blondinesque (dont je n'ai rien à faire, c'est juste l'affaire de Gattaca) , il fait un premier VG, il le gagne, il fait une premières RdR, il la gagne, il change, il va sur des maxi multi et il part avec un quasi proto sur la JV, il la gagne..... Donc, quoii qui mérite ça :

?

mais bien sur qu'il est bon

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les G-Class

Re: les G-Class

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