Trophée Jules Verne

[jean33]

Ils prévoient de descendre sous les 51°

Brrrrrr.....
j’espère qu'ils ont de bonnes polaires

[jean33]

Ils prévoient de descendre sous les 51°

au vu des cartes ca se defend

Spindrift
Idec
carto unifiée : http://volodiaja.net/Tracking/

[Tiketitan]

Ils prévoient de descendre sous les 51°

Brrrrrr.....
j’espère qu'ils ont de bonnes polaires

Francis Joyon a découvert le chauffage aujourd'hui (véridique) donc tout va bien.

[jean33]

Francis Joyon a découvert le chauffage aujourd'hui (véridique) donc tout va bien.

Joyon avec du chauffage...
on sombre dans les délices de Capoue...

O tempora O mores

[jean33]

Spndrift vient de passer bonne espérance
il est sous la dorsale, pour le moment il est encore à 28 knts

[doublemexpress]

Je reviens de la page http://www.fralo.info/jv01.html avec la mise à jour 'jour 12' !

Une chose m'interpelle .... comment Spindrift peut être en avance .... et ne pas battre le temps au passage "Bonne Espérance/aiguilles" ....

Ou alors c'est une histoire de position relative "Spindrift/banque pop", et de longitude pour les caps et de rapport a l'ortho pour le temps "avance/retard" ?

[Stokes]

Ou alors c'est une histoire de position relative "Spindrift/banque pop", et de longitude pour les caps et de rapport a l'ortho pour le temps "avance/retard" ?

Comme l'orthodromie ne coupe pas la longitude de Bonne Espérance à angle droit, en étant plus au sud, tu peux être en avance sur l'ortho tout en étant plus dans l'ouest et donc en retard sur la longitude du cap.

[Holé]

Idec est bloqué derrière la dorsal qui avance qu'à 20knt. Les prochaines 48h vont être longues.

[jean33]

Je reviens de la page http://www.fralo.info/jv01.html avec la mise à jour 'jour 12' !

Une chose m'interpelle .... comment Spindrift peut être en avance .... et ne pas battre le temps au passage "Bonne Espérance/aiguilles" ....

Ou alors c'est une histoire de position relative "Spindrift/banque pop", et de longitude pour les caps et de rapport a l'ortho pour le temps "avance/retard" ?

t'as donné la bonne réponse
l'avance c'est sur l'ortho
le passage c'est sur la longitude

[jean33]

Idec est bloqué derrière la dorsal qui avance qu'à 20knt. Les prochaines 48h vont être longues.

oui. l'écart se creuse (500 milles entre spindrift et idec)

[jean33]

une période difficile pour idec qui, ce matin, a 500 milles de retard sur les temps du records

[jean33]

aujourd'hui les deux bateaux souffrent
Spindrift tricote et est quasi a égalité
Idec frôle les 600 milles de retard

[jean33]

ils ont pris cher tous les deux
spindrift 282 milles de retard
idec 782 milles de retard

[Holé]

Spindrift a empanné plusieurs fois pour éviter une zone de glace. Ils ont dit avoir laissé une marge de 50mn...
IDEC passe à 60mn au sud de cette trace!

[jean33]

être derrière et avoir l'impression d’être un peu moins véloce ça peut conduire a jouer a la roulette

[doublemexpress]

être derrière et avoir l'impression d’être un peu moins véloce ça peut conduire a jouer a la roulette

Mais jouent-ils à la roulette ....as-t-on des infos objectives (hors com des équipes) sur ces lieux "malfamés" ....


Je sais qu'un forumeur m'avait filer des liens (NOAA ? ? ?) au moment de la BWR je pense !


Vu d'ici, l'une des équipes à posé une "marge" de sécurité, qui peut être différente sur l'autre bateau .... cette marge est prise à partir de donnée, peut-être également différente d'un bateau à l'autre, enfin, et là ca n'est pas 'favorable' à Idec .... les 2 équipes parle de "veille" des équipiers, ce qui devraient avantager Spindrift où ils sont plus nombreux !

[Tiketitan]

Je sais qu'un forumeur m'avait filer des liens (NOAA ? ? ?) au moment de la BWR je pense !

Le site de la NOAA, c'est relativement grossier, difficile de se rendre compte, les équipes se fournissent chez CLS

[doublemexpress]

J'ai retrouvé

Quelqu'un connait une source "fiable" .... ? style institut polaire (PEV) ou météorologique (NOAA ?) ,

Pour ce genre de chose le National Snow and Ice Data Center peut t'aider : http://nsidc.org/cryosphere/sotc/sea_ice.html ou bien http://nsidc.org/data/seaice_index/

[doublemexpress]

Spindrift a empanné plusieurs fois pour éviter une zone de glace. Ils ont dit avoir laissé une marge de 50mn...
IDEC passe à 60mn au sud de cette trace!

être derrière et avoir l'impression d’être un peu moins véloce ça peut conduire a jouer a la roulette

Bon ben .... a priori, ils y vont franco !

Francis Joyon : « Hier dans la journée, on était dans la brume totale on est passé à un mille d'un iceberg. Ça nous a un peu refroidi. On a vu une grosse cible se pointer sur le radar, un truc bien plus gros qu'un cargo. Il n'y avait aucune visibilité, du coup on a dévié notre route pour garder au moins 1 mille, 1 mille et demi d'écart entre la cible et nous. On est passé à coté sans rien voir. C'est vrai que ça nous a fait drôle.

On connait le gaillard de réputation ..... déjà seul à bord, il était (je pense) plus agressif (au niveau de sa route) que les autres (que Coville ?) .... il ne fait pas mentir sa "légende"

[jean33]

c'est bien beau de jouer a la roulette
esperons qu'ils ne trouveront pas la balle