Forum de Cup In Europe

Exact
Mais les étapes sont beaucoup plus homogènes
Et ce classement entraînait des injustices (on peut les trouver rigolotes)
Exemple quand bourgnon gagne devant gautier

La Figaro est au temps et dans l'ensemble c'est assez juste. Cependant il y'a des Troussel ou des Poupon qui l'ont gagnée sur un coup d'éclat doublé d'une bonne dose de réussite, qui sportivement ne reflétait pas une vraie supériorité sur l'ensemble des 4 étapes.

Et comme le dit Jeannot, les écarts se font souvent dans le petit temps.

Cependant sur une étape de 15-20 jours, à travers des océans, il est peu probable d'avoir beaucoup de petit temps.

Et notons que le figaro est concentré dans le temps et dans l'espace
Sur un course autour du monde une étape de brise serait des le début "just for fun"

Le tour a l'époque du temps on savait que tout se jouait en fin de méditerranée (jusqu'à ce qu'on plafonne les écarts)

C'est des coups à ce qu'une étape "sponsor" dans un coin à la con fasse le classement à elle seule

doublemexpress a écrit : Petite réflexion ..... avec la Monotypie (et le constat des écarts ? ? ...) ne serait-il pas plus intéressant (pour le grand public, pour le suivi dans les médias, que sais je ?) de faire la course en temps réel ?

Ce serait sans doute encore pire. Aux points si tu te plantes dans une option, tu prends 5 points et ta course reste jouable. Au temps tu prends 3 jours et ta course est terminée.
Tokyo avait dominé la whitbread 93 jusqu'à son dématage. Au final ils finissent 1 semaine derrière Yamaha.

Sinon belle étape de l'équipe Sino-sauchalienne. Leur trajectoire dans la dorsale une paire de jours avant l'arrivée montre qu'il y a encore des coups à jouer.

Ouais mais les étapes sont plus courtes au figaro. Pour le suspens, les points permettent d'éviter que la course ne soit joué dès la 1ere étape.
Lors de la dernière édition, jamais Cammas aurait pu gagner avec la veste prise lors de la Leg 1....

a la réflexion je me demande si l’existence d'options sur le figaro ne tiendrait pas plutôt au nombre de participants

pour en revenir a la course S Gavinet embarque sur DongFeng

Minoprio embarque sur brunel

une interview assez intéressante de Nélias (Mapfre)
https://www.letelegramme.fr/voile/volvo ... 626283.php

aujourd'hui inport à newport (20h heure française)

L'inport est parti

A la porte 2
mapfre
alvi
sca
dong
ador
brunel

A la porte 5
mapfre
alvi
ador
sca
brunel
dong

arrivée de l'inport
1 mapfre
2 Alvimedica
3 ADOR
4 TSCA
5 Brunel
6 Dongfeng

Départ de l'étape, ce soir 20heures heure française

Top départ
Dongfeng tente le départ bâbord et croise derrière la flotte

Petite bascule droite et excellent virement
Dông croise devant

porte 1
1 dongfeng
2 tsca
3 ador
4 brunel
5 mapfre
6 alvi

choix discutable de cote de porte pour ador
qui risque de perdre une ou deux places dans l'affaire