Little AC

Yoyo · Message par **Yoyo** » 23 août 2010 09:25

Tiens, je viens de voir que débute aujourd'hui à New York la Little America's Cup sur catamarans Classe C.

Et nous avons une équipe française, voir ici

jean33 · Message par **jean33** » 23 août 2010 16:31

j'ai lu l'article
j'avoue ne pas savoir trop qu'en penser.
si j'ai compris, il vont découvrir non seulement leur bateau mais la navigation avec un mat aile à quelques semaines de la compétition.
je crains fort qu'il n'y ait des équipages mieux préparés.

Yoyo · Message par **Yoyo** » 23 août 2010 16:34

Je suis allé faire un tour rapide sur le site de la compétition, apparemment il n'y a pas bcp de concurrents

jean33 · Message par **jean33** » 23 août 2010 16:40

c'est à dire ?

jean33 · Message par **jean33** » 23 août 2010 16:43

ben il y a quand même cinq challengers (pour la little AC, c'est très correct)
si on se fie aux déclarations de l'équipage français (qui semble par ailleurs fort sympathique) ; il semble à un niveau de préparation

qui risque les éloigner des 1/2 finales

leloublan · Message par **leloublan** » 23 août 2010 21:16

La derniere fois ca c etait termine comme ca en demi finale!!!

jean33 · Message par **jean33** » 27 août 2010 11:27

patient lady ne sera pas dernier
Aethon (US) a chaviré et cassé son aile

Message par **gloups** » 27 août 2010 11:34

Nos francais l'a bas vont etre super courtiser ils naviguent sur des maquette des peu etre du prochain bateau de l'america....
En totu cas ils connaissent maintenant les mats aile...

jean33 · Message par **jean33** » 27 août 2010 12:01

heu, ceux de la little AC, c'est pas gagné...
c'est plutôt les canadiens qui vont être courtisé

PS sur un des bateaux canadiens, on trouve un certain James S.....

Message par **gloups** » 27 août 2010 12:11

jean33 a écrit :heu, ceux de la little AC, c'est pas gagné...
c'est plutôt les canadiens qui vont être courtisé

PS sur un des bateaux canadiens, on trouve un certain James S.....

oui mais je parler des francais pour les defi francais car il seront moins cher que les canadiens. Et comme en plus ils sont pas nombres a naviguer en cass C aile rigide il finirons pas trouve du boulot dans un des defi de AC.

jean33 · Message par **jean33** » 27 août 2010 12:45

ça c'est sur qu'ils seront pas cher.
vu le temps qu'ils auront utilisé l'aile (elle semble désormais endommagée) leur expertise ne sera peut être pas la plus recherchée sur la planète

Message par **Hel** » 29 mars 2012 21:57

Allez, je fais remonter le topic pour Poseidius : Patient Lady VI cherche sponsors...

A voir, le projet Challenge France pour 2013 avec Benjamin Muyl.... ICI aussi

Post de PYL

Article de V&V, et sa suite

Optipag · Message par **Optipag** » 01 avr. 2012 11:12

Sur le site du projet on dirais qu'ils vont construire un nouveau bateau.

Optipag · Message par **Optipag** » 01 avr. 2012 11:41

Si il y en a que ça intéresse, quelques photos de Patient Lady VI : http://commons.wikimedia.org/wiki/Categ ... (sailboat). J'en ai encore plein d'autre, il faut que je prenne le temps de les mettres.

Optipag · Message par **Optipag** » 07 mai 2012 19:02

Je reviens de Quiberon, et bien Patient Lady VI est bien embalée dans sa bâche et l'aile est dans un hangar. Je ne sais pas s'ils ont fait une pose ou si le manque de financement a tué le projet.

Poseidius · Message par **Poseidius** » 15 mai 2012 14:25

Pour suivre le projet de Benjamin Muyl et Hervé Penfornis: Challenge France sur FB, Twitter et YouTube

www: http://www.challengefrance.fr
Twitter: @ChallengeFrance : http://twitter.com/ChallengeFrance
Youtube: http://www.youtube.com/user/ChallengeFR
Facebook: http://www.facebook.com/Challenge.France

Plus de news à suivre ...

Poseidius · Message par **Poseidius** » 10 juil. 2012 19:04

Un update sur le projet Challenge France de Benjamin Muyl et Hervé
Penfornis sous la forme d'un long article provenant du journal des Arts et Métiers du mois de Juillet.

Challenge France: "De la conception à la compétition"
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 780&type=1

Si vous voulez la version *.pdf pour une lecture plus facile, n'hésitez pas à me contacter.

Nicolas

Poseidius · Message par **Poseidius** » 09 sept. 2012 10:57

A 1 an du début de la Petite Coupe de l'America, l'organisation semble se réveiller:

Pas de site web pour le moment (http://www.lac2013.com non activé), mais
Un compte twitter @LittleAC2013: https://twitter.com/LittleAC2013
Une page Facebook: https://www.facebook.com/LittleAC2013

Deux présentations en ligne aussi, une première sur la LittleAC 2013 (http://prezi.com/q9unwquhm3an/test/) et une seconde sur l'histoire de la Cup et de la Little Cup

(http://prezi.com/xmqrlhqgibh2/invictus/).

Poseidius · Message par **Poseidius** » 14 sept. 2012 18:21

PRÈS LA COUPE, LA PETITE COUPE
via Course au Large
http://www.courseaularge.com/depeches/2 ... Coupe.html

Message par **Hel** » 17 avr. 2013 10:07

Helmina a écrit :
doublemexpress a écrit :
Tiketitan a écrit :Plus de C-Class Cup faute d'engagés ici
Plus de class C ... en baie de Quiberon ...

Falmouth est maintenu en 2013 !
C'est bien ce qu'il disait, donc ! Plus de C-Class Cup ! L'ICCCC n'a jamais été remise en question ! Capi-C ?

Helmina a écrit :
AB_C-Class a écrit :En effet c'est dommage. Cela laisse malheureusement supposer quelques retard de la part de certaines équipes. Supposer car elles restent muettes.
Le secret plane.
Bonjour et bienvenue sur le forum ! Merci d'échoter à nos élucubrations. Je m'en vais poser quelques petites questions sur les équipes mutiques ou non, mais en virant vers le topic plus global (vu qu'on papote de généralité chez Cammas... qui n'est pas tout à fait muet, lui, au passage, au moins visuellement !).

Donc... Nous en étions à :

“The Cogito Project” (USA) : bavard

“Team Canada” (Canada) : muet ?

“Hydros” (Suisse) : bavard

“Challenge Italia” (Italie) : muet ?

“Team Invictus” (GB) : muet ?

“Challenge France” (France) : bavard

“Franck Cammas Racing” (France) : visuellement bavard

“Mer Agitée” - Mich Desj (France) : muet et out.

Pour mémoire point sur la classe en décembre 2012 : abcclass et clarcksail
C'est bon ?