Forum de Cup In Europe

Vi, a priori, ET a oublié une bastaques sur un empannage, ce qui a endommagé le volet haut de l'aile...
R

J'ai l'impression que LP a passé la régate à dire: "la contre-écoute, les gras.... la contre-écoute est bloquée"....

Et le parti pris de systématiquement partir sur le bord opposé ne me semble pas idéal.
De temps en temps l'adversaire ne se trompe pas et faire une manoeuvre supplémentaire n'aide pas.

Coutts enroule les bouée comme un dieu, il revient sur Artemis à chaque porte.

Gros wrote:Coutts enroule les bouée comme un dieu, il revient sur Artemis à chaque porte.

Oui mais sur un croisement, Artemis est tribord, Russell retarde sont virement et vire trop tard en dehors de la zone et prend une pénalité.

Il va leur falloir enrôler tous les équipier de 49er pour améliorer leurs manoeuvres!

Ou alors ajouter l'envoi du spi de 49er à leurs jeux.

Coutts a cherché un peut trop loin à droite, l'expérience de ce parcours entre en faisant mal: il n'y avait pas la place de reprendre l'avantage après avoir ducké. Coutts était tout de ême assez devant et en virant tôt il aurait pu essayer de sortir Artemis...

Holé wrote:

Gros wrote:Coutts enroule les bouée comme un dieu, il revient sur Artemis à chaque porte.

Oui mais sur un croisement, Artemis est tribord, Russell retarde sont virement et vire trop tard en dehors de la zone et prend une pénalité.

C'est là qu'il a perdu la manche.

Mais maintenant avec le vent qui fait n'importe quoi TNZ a intérêt à faire du marquage "serré".

Vous avez vu le courant?

Joli pré start, contrôle sans faille, TNZ bat TKR logiquement.

Gros wrote:Vous avez vu le courant?

Tu le vois comment?

Holé wrote:

Gros wrote:Vous avez vu le courant?

Tu le vois comment?

A la dérive des bateaux pendant et après les virements. Et en regardant la mer en même temps.

Je vais demander à ce qu'on me rembourse mon week-end! Americas' tv est en panne et virtual eye ne répond pas.

Salut toulmonde.

Juste un petit mot pour dire bonjour de Californie. Tres sympa de trouver un forum voile en francais.

C'est assez passionant de pouvoir suivre ces courses (faut plus dire regates, apparemment) en direct de n'importe ou dans le monde.

Et comme disait Helmina, c'est sympa de voir les commentaires des spectateurs a cote de l'ecran. Bien que c'est souvent la cacophonie de ce cote-la.

Lebodde.

Moi, ce qui m'impressione chez TNZ, c'est d'une part leur capaciter à descendre au portant (ils étaient systématiquement nettement plus abattu que KOR) et surtout la façon dont ils match race. Ce sont les seuls que l'on voit naviguer en controlant vraiment : la deuxième manche de la finale est extraordinaire pour ça, tout y passe, virement dessous qui sort l'adversaire, alternance controle serré et lache, gybe set à la porte pour garder l'intérieur, du grand art :sml0) Mr Barker

Gros wrote:Looouuuïïïïk paiïronne est en train de prendre sa volée
Un demi bord de retard. OR-s va du bon coté, et plus vite...
Le french flair est un truc de truffe?

rafat wrote:Correctionnel pour LP, 2min24 d'écart avec Spithill! Lp s'est fait coincé en beauté sur le prestart et ensuite gros déficit de vitesse, manœuvres "truffesques", trajectoires brouillons. LP paraissait complétement perdu sur ce match.

PS. Bienvenue Lebodde !!!

PS. Bienvenue Lebodde !!!

Merci.
Je travaille comme volontaire a l'ACWS San Diego. Ca me donnera peut etre l'occasion de voir des choses interessantes d'ici mi novembre.[/quote]

Lebodde wrote:Je travaille comme volontaire a l'ACWS San Diego. Ca me donnera peut etre l'occasion de voir des choses interessantes d'ici mi novembre.

Cool, le forum vient de recruter un nouvel agent infiltré

Bienvenu Lebodde

Je n'ai pas vraiment le temps de regarder les matchs en direct en ce moment, quels sont les meilleurs liens pour revoir les matchs en différé ?

Le même que pour le direct.
http://www.youtube.com/user/AmericasCup#p/l

NRG sur la tranche à -2min30' en voulant éviter Korea, ils ressalent à moins d'une minute du départ.

Artemis coincé sous le flotteur de Green Comm...