LOUIS VUITTON CUP

jean33 · Post by **jean33** » 06 Jun 2013 14:15

c'est aussi pour cela que je me demandais si TNZ tenait tant que ca à la présence d’Artémis. Si Artémis dégage :
1 TNZ devient COR
2 il n'y a que LR a affronter avant la Cup, la vraie.

PS attention aucun match n'est gagné d'avance et en fait on ne sait pas grand chose des forces en présence. gare à la vente des peaux de plantigrades non encore décédés.

Tiketitan · Post by **Tiketitan** » 06 Jun 2013 14:36

Oui, mais je ne donne pas cher de la peau d'Artemis, entre leur manque de prépa (ce sont eux qui ont le moins navigué), le 1er bateau raté, le chavirage et le fait qu'ils testeront leur nouvelle plate forme et leur aile pendant la LV je doute qu'ils partent gagnant...

Post by **Hel** » 06 Jun 2013 15:23

doublemexpress wrote:Et si on passait à la Coupe directe ....

En attendant, il ne serait pas inutile de changer le sous-titre de ce topic ("Ils sont 4 ... il faudra les départager") par... genre : "ils sont 2 et demi (voire "et quart", voire "et des poussières") et était-il bien utile de se prendre le chou pour si peu ?"

Un article du Mercury Bay qui récapitule bien l'état des lieux et ce qui pourrait se passer (je vous passe tous les articles à donf contre Ellison et les pétitions diverses pour que les gens du coin rentrent dans leur frais).

...Speculation is rampant, however -- including among other challenger teams -- that Artemis will skip the round-robin portion of the Louis Vuitton Cup in July and sail directly into the semifinals in August. That means that only two teams would race in the round-robin: Emirates Team

New Zealand and Italy's Luna Rossa. The round-robin winner would advance to the Louis Vuitton finals, with the second-place boat facing Artemis in the semifinals.

Grant Dalton, managing director of the New Zealand team, told Sail Racing Magazine that he doesn't see how Artemis can be ready to race in the early weeks of the regatta. "I expect them to turn up for a race by the end of July" or early August....

+ une rumeur qui court : LV chercherait à récupérer son fric auprès de l'orga !

Et... en attendant aussi, il y a toujours la Route des Princes à suivre, avec plein de bonne bouffe et de grands marins (et même une fille dans le tas !!!) !

Holé · Post by **Holé** » 06 Jun 2013 15:46

Tiketitan wrote:Oui, mais je ne donne pas cher de la peau d'Artemis, entre leur manque de prépa (ce sont eux qui ont le moins navigué), le 1er bateau raté, le chavirage et le fait qu'ils testeront leur nouvelle plate forme et leur aile pendant la LV je doute qu'ils partent gagnant...

Arriver le "couteau entre dents" quand on est challenger permet parfois de faire des miracles. Mais même sur cet aspect, ils partiront avec une très grosse longueur de retard.... bref, j'y crois pas non plus.

jean33 · Post by **jean33** » 06 Jun 2013 18:13

Helmina wrote:
doublemexpress wrote:Et si on passait à la Coupe directe ....
En attendant, il ne serait pas inutile de changer le sous-titre de ce topic ("Ils sont 4 ... il faudra les départager") par... genre : "ils sont 2 et demi (voire "et quart", voire "et des poussières") et était-il bien utile de se prendre le chou pour si peu ?"

Un article du Mercury Bay qui récapitule bien l'état des lieux et ce qui pourrait se passer (je vous passe tous les articles à donf contre Ellison et les pétitions diverses pour que les gens du coin rentrent dans leur frais).

...Speculation is rampant, however -- including among other challenger teams -- that Artemis will skip the round-robin portion of the Louis Vuitton Cup in July and sail directly into the semifinals in August. That means that only two teams would race in the round-robin: Emirates Team

New Zealand and Italy's Luna Rossa. The round-robin winner would advance to the Louis Vuitton finals, with the second-place boat facing Artemis in the semifinals.

Grant Dalton, managing director of the New Zealand team, told Sail Racing Magazine that he doesn't see how Artemis can be ready to race in the early weeks of the regatta. "I expect them to turn up for a race by the end of July" or early August....
+ une rumeur qui court : LV chercherait à récupérer son fric auprès de l'orga !

Et... en attendant aussi, il y a toujours la Route des Princes à suivre, avec plein de bonne bouffe et de grands marins (et même une fille dans le tas !!!) !

Effectivement, en ce moment à SF ça tire sur Ellison à boulets rouges. Les autochtones ont l'impression de s'être fait gruger et " i want my money back"
D'ailleurs le décalage entre les promesses et les fait devient tellement énorme que c'est pas exclu qu'ils y parviennent

Post by **Hel** » 07 Jun 2013 10:11

On va peut-être avoir des infos officielles aujourd'hui. Il est question de 5 régates en RR maintenant (au lieu de 21 à l'origine). Et le reste du temps en attendant les demi ? Et le pb des régates en flottes si accrocheuses ?...

A noter ce petit article caustique (bon c'est un euphémisme, rapport au posteur, mais pour une fois il m'a bien fait rigoler) sur SA qui compare l'AC à la Route des Princes et en conclue que cette dernière est plus intéressante, même si so french, mais que la question essentielle est surtout : qu'est-ce que pouvait bien glander JuanK en salle de presse à la Route des Princes (et il donne ses réponses, déjà "parues" dans la rubrique rumeur un peu partout et surtout en Ialie ) ?!...

jean33 · Post by **jean33** » 07 Jun 2013 10:53

l'article fait sourire et pose effectivement une question intéressante par rapport à Juan K
après, j'avoue que la méchanceté des attaques personnelles de SA finit par me lasser et entame leur crédibilité

Post by **gloups** » 07 Jun 2013 11:43

Helmina wrote:On va peut-être avoir des infos officielles aujourd'hui. Il est question de 5 régates en RR maintenant (au lieu de 21 à l'origine). Et le reste du temps en attendant les demi ? Et le pb des régates en flottes si accrocheuses ?...

A noter ce petit article caustique (bon c'est un euphémisme, rapport au posteur, mais pour une fois il m'a bien fait rigoler) sur SA qui compare l'AC à la Route des Princes et en conclue que cette dernière est plus intéressante, même si so french, mais que la question essentielle est surtout : qu'est-ce que pouvait bien glander JuanK en salle de presse à la Route des Princes (et il donne ses réponses, déjà "parues" dans la rubrique rumeur un peu partout et surtout en Ialie ) ?!...

Et c'est quoi ses reponses ?

Post by **Hel** » 07 Jun 2013 19:55

News d'Artemis : Artemis racing announces revised schedule

Artemis Racing is back at work following the memorial service for Andrew “Bart” Simpson. Starting on Monday, June 3 the team resumed its preparation in earnest to compete in the 34th America’s Cup.

The team is now working to ready its second AC72, which it expects to launch in a few weeks and which will undergo a rigorous testing regime. When the sailing team is satisfied that the boat can be pushed hard in race conditions, it will join the competition.

“We are working around-the-clock to get our new boat ready, in the water and to prepare our team to race” said Paul Cayard, CEO of Artemis Racing. “We still have a mountain to climb, but our plan is to launch our new boat in early July and get ourselves in a position where we can race by the end of the month.”

Tiketitan · Post by **Tiketitan** » 07 Jun 2013 22:57

On aura une régate en flotte d'ouverture le 5 juillet, le 1er match d'Artemis est toujours programmé le 9 juillet.

Post by **Hel** » 07 Jun 2013 23:03

Tiketitan wrote:On aura une régate en flotte d'ouverture le 5 juillet, le 1er match d'Artemis est toujours programmé le 9 juillet.

Et dans le même temps Cayard dit : "nous prévoyons une mise à l’eau début juillet et d’être de retour dans la compétition d’ici la fin du mois de juillet"...

Site AC (en français)

Post by **Hel** » 08 Jun 2013 09:35

Ce qui veut dire que ses adversaires tourneraient tout seul.

Voir le décryptage et l'analyse de Gladwell sur Sail-World

jean33 · Post by **jean33** » 08 Jun 2013 11:27

Hé Ben, j'espère que ça va se passer un peu mieux que ça
Parce que c'est pas vraiment ce qui avait été vendu

Post by **Hel** » 09 Jun 2013 11:13

NZ Herald : Team NZ churn at changes

Infos sur ce qui a été débattu par les équipes. Dalton très en colère contre Artemis (et naturellement Ellison) qui a mis son veto (autorisé par son statut de COR) pour décaler les régates au 19 juillet ce qui aurait possiblement permis de naviguer à trois. Au passage, si je comprends bien, l'obligation de paraître sous peine d'amende a été levée, ce qui veut dire qu'Artemis s'en foutra de ne pas être sur l'eau. (Et de toute façon ensuite il ira en demi).

jean33 · Post by **jean33** » 09 Jun 2013 11:43

ça finit par tourner au foutage de gueule pur et simple

Holé · Post by **Holé** » 10 Jun 2013 17:02

Helmina wrote:NZ Herald : Team NZ churn at changes

si on peut comprendre son énervement, la comparaison rugbystique ceci dessous est vraiment déplacé.

I wonder what would happen if the Rugby World Cup had to stop and re-organise itself in an unsatisfactory way because Namibia had a few injuries. How that would go down?

Post by **Dam** » 10 Jun 2013 18:35

Finalement c'était plus simple la dernière fois avec un defender et un challenger.

Post by **Hel** » 10 Jun 2013 23:30

Dam wrote:Finalement c'était plus simple la dernière fois avec un defender et un challenger.

Mais avant d'être simple, qu'est-ce que ça a été compliqué !

Post by **Hel** » 11 Jun 2013 08:21

La réponse de Cayard : Cayard hits back at Dalton's out of line and unsportsmanlike comments sur Sailracing magazine.

En gros, proposer de commencer plus tard et supprimer les demis, c'est uniquement pour favoriser sa pomme et ses insultes publiques sont antisportives...

Stokes · Post by **Stokes** » 11 Jun 2013 14:40

Helmina wrote: En gros, proposer de commencer plus tard et supprimer les demis, c'est uniquement pour favoriser sa pomme et ses insultes publiques sont antisportives...

Le communiqué de presse de Cayard est savoureux.
Il est clair que d'utiliser les modifications des règles suites à l'accident d'Artemis 1 pour finir de préparer son bateau sans risquer d'être disqualifié est complètement fair play