Forum de Cup In Europe

Oui, je sais, c'est à prendre avec des pincettes

Doivent faire la gueule Mas et Gellusseau, ils vont se retrouver au chômage...

Ca n'a pas l'air ! Ils ne perdent pas le nord... heu... l'est ! Finalement le site le plus... "rafraichissant", ces temps-ci, c'est bien celui-là ! http://www.china-team.org/china/news/

PS Pourquoi diable chez AREVA ne trouvent-ils pas le moyen de faire au moins une petite revue d'actualités ?!!! Même si la structure est en morceau, n'importe quel pekin pourrait se coller derrière un écran pour poster quelques lignes de temps en temps !!! Ca m'énerve !!!!!!!!!!!

Areva a des soucis au Nigéria, cela doit pas mal mobiliser la cellule de com, surtout pendant le creux de l'été.
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Le LONGTZE Premier sera à l'aéroport de Shenzhen en Octobre et Novembre, à priori il ont créé une société Longtze Yachts qui d'aprés le premier communiqué de presse que j'ai reçu compte en produire 5 par mois.

http://www.china-team.org/china/news/art-011007

Pong a acheté 2 RC44, dont un sera mis à disposititon du China Team pour la préparation à l'AC

China Team bouge encore. Ci-dessous entrefilet des Echos

Coupe de l'America : China Team avec Infront
[ 10/10/07 - 16H36 - actualisé à 16:36:00 ]

Pour bâtir son projet pour la prochaine Coupe de l'America, qui doit se dérouler en 2009 à Valence, en Espagne, le défi China Team a confié ses droits à l'agence Infront, indique le site spécialisé italien, www.sporteconomy.it. L'ex défi français dirigé par Xavier de Lesquen, passé sous pavillon chinois en 2005, espère récolter un budget de 98 millions d'euros avec des partenaires chinois.

Infront, l'agence dont Robert Louis-Dreyfus est actionnaire, est déjà fortement présente en Chine, avec des contrats avec plusieurs fédérations nationales.

http://www.longtze.org/

Et le Longtze premier customizable, ça va faire des sous pour qui ça ?

bonne gueule en tout cas !

China Team a quitté sa base de Valence pour tout stocker sur un parking de supermarché... (sur Valencia Sailling)



j'ai l'impression que Gellusseau & co vont surtout naviguer en Longtze dans les années a venir..

Ca doit être bien encombrant ces coques qui ne serviront plus à rien...

Gros wrote:Ca doit être bien encombrant ces coques qui ne serviront plus à rien...

CA pourrait etre pire, il pourrait avoir un bateau neuf n'ayant jamais servit comme certain defi..
Ils pourraient aussi les revendre, il y en a bien qui ont acheter le vieux de la suisses...

Le Louvre des antiquaires?

Ils pouraient revendre FRA 69 à greenpeace

Sur le parking en question il y bientôt un petit vide grenier de quartier et ils espèrent tomber sur un passionné qui achètera ces souvenirs pour quelques piéces.

lu sur tribord

Le redemarrage d'une equipe chinoise est purement impossible puisque la vente de l'ensemble du materiel est en cours a Valencia.

elle est ou l'equipe qui est la pour apprendre et pour etre au top du top pour la prochaine edition ?

Alors, soit ils ne croient pas à un championnat ACM, soit il ne pensent as être capable de faire naviguer un bateau pour.

Gros wrote:Alors, soit ils ne croient pas à un championnat ACM, soit il ne pensent as être capable de faire naviguer un bateau pour.

Oui mais s'ils ventent tous c'est que l'america c'est fini pour les chinois et les petits francais. Sans les bateaux, ils seront obliger de repartir a zero.

bof, leur slogan a toulours été on part de zéro, on est là pour apprendre, on investit sur le futur...., donc rien ne change
de toute façon les nouveaux AC seront probablement trés différents des anciens

Alors ça c'est vraiment pas de pot quand même, cette fois c'est à cause des organisateurs qu'ils doivent repartir de zero !

Dites, c'est peut-être à d'autres chinois qu'ils vendent ! (Ce pourquoi il y aurait tout de même une équipe chinoise dans le lot !)