La prochaine en 2009 ?

alain33 · Post by **alain33** » 01 Jul 2007 12:15

RedBaron wrote:
Yoyo wrote:Remarquez, si Vuitton est ejecté de l'organisation de la coupe ça peut faire un sponsor interessant, et surtout motivé, pour un syndicat français
Bien vu yoyo !

Mais c'est sans connaître les éterneles querelles de clochers à la Gauloise ... pour nous tirer une balle dans le pied, on n'a pas notre pareil en France !

Vous imaginez VUITON participer a la PIZZA HUT CUP ?

Post by **Hel** » 01 Jul 2007 12:25

Il faut aussi se méfier des NZ (NZ Herald) qui sont tellement anti ACM, qu'ils font feu de tout bois pour les débiner. Chez eux on lit :

"Bruno Trouble, the consistent face of the America's Cup over 25 years, has no problem saying it: he wants Team New Zealand to win".

Et pratiquement au même moment en France on lit (Capron) :

Pour qui penchez-vous ?
Mon coeur est néo-zélandais, la raison suisse.

Cela veut dire que pour Louis Vuitton, mieux vaut que la Coupe reste en Europe ?
Non, je ne sais pas si c'est grave qu'elle reparte en Nouvelle-Zélande, le groupe est résolument tourné vers l'Asie et je ne pense pas que ce serait un problème. Ce le serait plus pour les pays européens, pour la France notamment. Je pense que pour Areva par exemple, mieux vaut que la Coupe n'aille pas en Nouvelle-Zélande.

cocouf · Post by **cocouf** » 01 Jul 2007 12:30

En même temps je vois pas pourquoi ce serait Vuitton qui devrait avoir l'exclusivité sur la Coupe ... C'est "normal" que ce soit le plus offrant. Après on peut voir les limites de cette course à l'argent, parce que la Coupe risque d'en souffrir comme les autres sports où ça arrive.

Yoyo · Post by **Yoyo** » 01 Jul 2007 14:28

alain33 wrote:Vous imaginez VUITON participer a la PIZZA HUT CUP ?

Bof,cette année on avait bien un syndicat sponsorisé par Red Bull

rafat · Post by **rafat** » 01 Jul 2007 14:37

La cohabitation entre sponsors....

Ou comment Endesa (principal sponsor de l'AC) a fait comprendre au Desafio Español quil valait mieux pas que le nom de leur principal sponsor (Iberdrola) n'apparaisse dans le nom du syndicat...
R

Leebow · Post by **Leebow** » 01 Jul 2007 19:59

Pour revenir à Bruno Troublé, voici le lien d'une interview à Radio New Zealand : http://www.radionz.co.nz/news/americasc ... is_vuitton
Rien de bien neuf par rapport à l'article du NZ Herald, mais vous pourrez constater par vous-même qu'on peut réussir dans la vie avec un accent de m.... en anglais

Yoyo · Post by **Yoyo** » 01 Jul 2007 21:42

Oui, d'ailleurs les néo-zélandais, les irlandais, les écossais ont aussi un accent anglais de m...

phiver · Post by **phiver** » 01 Jul 2007 22:12

en fait Troublé regrette le bon temps d'avec les miliardaires uniquement et c'est ca qui faisait une grande partie du charme de cette regate.

Ben moi je dis oui!

Car ici on construit un port avec restos pizza on met des ecrans geants en fait on fait des regates le temps que les teles veulent donner soit 90 min et on mouille le parcours en fonction de cet imperatif et de la force du vent, on arrete sous le vent alors que c'est dans la profonde fatigue qu'on pourrait voir des choses interressants au dernier pres, on nous dit que Valence c'est l autoroutre de la voile, ya pas plus tortueux, et cerise sur le gateau, tout est calculé pour gagner non seulement de l'argent,c'est normal mais plutot le max d'argent .

je suis pas convaincu que EB ou Lary soit les meilleurs exemples de probites et si c'est pour defoncer cet icone qu'est l'AC, je prefererais que deux milliardaires francais s'entendent, appellent le bateau par la femme de l'un et plus de pub pour de la biere ou internet ou ducafe degueulasse.
C'est la methode BIC qui avait fort bien marche commercialement...

car entre nous un bateau AREVA ca fait pas l'unanimité surtout chez les Kiwis.peutetre que les allemands vont demander à KRUPP d'aider pour services rendus..

et c'est pas dur de voir qu'il ya au moins 1000 personnes en France pouvant facilement se payer cette danseuse mercantile si on sait bien s'y prendre

ALLEZ BRUNO JE TE SUIS!

Leebow · Post by **Leebow** » 02 Jul 2007 11:50

La rumeur faisant du Desafio le Challenger of Record et donc de Valence le lieu de la Cup en 2009 se confirme :

Valencia Sailing wrote:In the pictures posted on the website, one can clearly recognize Alinghi's top legal advisers as well as a number of important Spanish personalities, such as the president of Valencia's government, the CEO of Iberdrola (main sponsor of Desafío Español) who also doubles as head of the Spanish challenger, as well as the vice president of Spain's yachting federation and the legal adviser of Desafío Español.

According to the general consensus, the Spanish-Swiss group of men was there, ready to sign the papers declaring Desafío Español as the Challenger of Record for the 33rd America's Cup, if of course Alinghi were victorious today.

If that is the case and Desafío Español becomes the Challenger of Record, Valencia will be sure to be the host city of the next event. Agustín Zulueta, Desafío Español's general manager, has stated various times that his team would only sign if they were assured the Spanish city would hold the event once again.

Post by **Hel** » 03 Jul 2007 07:39

L'opposition idéologique entre le clan helvétique et le roi du sac à main aboutira-t-elle à un accord?

Poin de vue sur le "je t'aime, moi non plus" des Troublé-Vuitton-ACM-Alinghi...
http://www.letemps.ch/template/sport.as ... cle=210611

Post by **Hel** » 03 Jul 2007 08:48

Sur le bog d'Oracle les dernières rumeurs d'initiés sur la future organisation.

The talk of the town today, and it will continue unless and until Alinghi wins, is about the details of the prospective Protocol between Alinghi and Desafío Español.

Comme tu dis, Yoyo, ça n'a pas l'air d'être envisagé que TNZ gagne !
Suite ici : http://blog.bmworacleracing.com/
Rumeurs en français aussi sur CIE.
+ "Revue de presse" intéressante sur le blog de PYL (qui est toutefois un tantinet largué !).

Yoyo · Post by **Yoyo** » 03 Jul 2007 09:41

Rah là là qu'est ce que ça me ferait plaisir que TNZ gagne les 3 prochaines régates, rien que pour le sport !

Leebow · Post by **Leebow** » 03 Jul 2007 09:45

Radio NZ wrote:Local newspapers say it will probably be Valencia. The haggling is only over the price. ACM are said to be asking around $NZ280 million from the city, regional and central governments.

For that they would get to host a cup in 2009 or 2010. It is around 60 per cent more than the fee extracted by ACM for 2007.

Bah pépère, il doute de rien

alain33 · Post by **alain33** » 03 Jul 2007 10:00

Leebow wrote:
Radio NZ wrote:Local newspapers say it will probably be Valencia. The haggling is only over the price. ACM are said to be asking around $NZ280 million from the city, regional and central governments.

For that they would get to host a cup in 2009 or 2010. It is around 60 per cent more than the fee extracted by ACM for 2007.
Bah pépère, il doute de rien

A quand l'arrivée de B. ECLESTONE ?

Post by **Dam** » 03 Jul 2007 10:02

En 2009 c'est Patrick Sébastien qui commentera pour la télé Française.

Leebow · Post by **Leebow** » 03 Jul 2007 10:04

alain33 wrote:A quand l'arrivée de B. ECLESTONE ?

Bah on n'en est pas loin vu qu'ils veulent coupler prérégates et GPs de F1...

Yoyo · Post by **Yoyo** » 03 Jul 2007 10:18

Et les bateaux seront obligés de faire au moins un changement de spi dans chaque bord de portant et d'utiliser un spi asymétrique et un spi symétrique lors de chaque régate.

Post by **Dam** » 03 Jul 2007 10:28

Et la future voilerie Bertarelli aura le monopole des voiles d'ACC.

Avec tarifs préférentiels pour les commandes groupées:

GV: 2M$ (à partir de 200 voiles commandées)
Génois: 1,5M$ (à partir de 300 voiles commandées)
Spi: 1,5M$ (à partir de 300 voiles commandées)

D'autre part, afin qu'un bateau puisse être admis à concourir, ses plans détaillés devront avoir été transmis à l'organisateur (indépendant) au moins 3 mois avant que le defender ne mette lui même en chantier son dernier bateau.

Sandetie · Post by **Sandetie** » 03 Jul 2007 10:53

Pour être bien sur que la coupe reste en Europe :
"Les challenger devront arriver à Valence par la mer et par leurs propres moyens depuis leur pays d'origine"

Yoyo · Post by **Yoyo** » 03 Jul 2007 11:09

Avec obligation de laisser la Corse sur babord pour le Desafio Espanol.