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L'organisation de la cup
Posted: 16 Dec 2005 15:24
by gloups
http://www.sail-online.fr/index.php?t=depeches&i=3463
Pour meubler...
Et plus.. Je me demande si ces reunions servent ou si c'est du vent ?
EN tout cas Alinghi fera tout pour se favoriser, car c'est aussi ca la coupe.. le defender gagne la coupe aussi grace au reglement ( c'est une des raison de la dominance des americain pendant 132 ans)...
Posted: 16 Dec 2005 19:37
by TNZ
gloups, t'as des actions chez Sail-online pour nous mettre 10 liens par jour ? 
Posted: 16 Dec 2005 19:45
by Yves
Surtout lorsqu'on lit la source de l'article
sail on line wrote:source : Cupineurope
Le forum de cupineurope cite les sites qui citent cupineurope. On dirait ACM qui se fait de la pub
Posted: 19 Dec 2005 11:34
by gloups
desolé j'avaisvue la source, et comme en effet j'ai une mise a jour sur sailonline, et adonnante, c'est ces sites qui me donnent l'actualité....
Posted: 04 Jan 2006 11:11
by gloups
Si on aime les chiffre :
http://www.sail-online.fr/index.php?T=infos&i=3542
Ca en fait des semi rigide et surtout des catamarans....
Il en faut du monde pour que qq mec faissent le tour de 2 bouée...
Posted: 04 Jan 2006 13:37
by TNZ
Ces équipages ont également consommé 11 000 litres d'eau dans le cadre de leur fonction sur la zone de course.
==> Et combien de litres de bières ?
Posted: 04 Jan 2006 16:32
by Yves
TNZ wrote:Ces équipages ont également consommé 11 000 litres d'eau dans le cadre de leur fonction sur la zone de course.
==> Et combien de litres de bières ?
Nada, la bière c'est dans leur fonction mais en dehors de la zone de course
ACM
Posted: 07 Feb 2006 00:13
by erwan
Posted: 07 Feb 2006 11:21
by gloups
sympa
Posted: 07 Feb 2006 12:40
by koga
Ca donne mal a la tête ...
Posted: 07 Feb 2006 14:08
by erwan
koga wrote:Ca donne mal a la tête ...
T'es pas obligé de le faire 60 fois à fond les ballons ...
Posted: 07 Feb 2006 14:21
by Yoyo
Posted: 07 Feb 2006 19:36
by TNZ
Il n'y a pas un moyen de régler la vitesse de rotation par hasard ? Car la franchement, je vois pas grand chose...
Posted: 07 Feb 2006 19:58
by ludovic
ben si, ca va a la vitesse que tu veux.
peux meme t'arreter, pour cliquer sur chaque base.
c'est avec ta souris que tu gere ca. (a droite , a gauche)
Posted: 07 Feb 2006 21:56
by TNZ
Chuis c0n 
Posted: 16 Feb 2006 12:32
by Sandetie
modif du règlement pour l'Act 10 :
"le pumping est dorénavant permis sur les bords de portant" ...
...
Les salles de muscu vont faire le plein à Valence ....
Posted: 16 Feb 2006 12:34
by Yoyo
excellent
on va ptet voir fleurir des reglages de spi hydrauliques pour pouvoir pomper sur le spi par 20nds de vent
Brise
Posted: 19 Apr 2006 22:06
by Tampico
Vu sur le site officiel , au sujet de la météo de Valencia :
Les trombes d’eau sont comme de mini tornades qui se forment sur la mer. Elle agissent sur un espace réduit mais génèrent des vents très forts, comme le montrent les informations du MDS : tandis que la bouée BO 044 annonçait 78,4 nœuds, une bouée voisine affichait quant à elle, au même moment, 7 à 14,3 nœuds de vent. Certes, en régate, les équipages sont toujours à la recherche d’un vent plus fort que leurs adversaires…mais là, c’est tout de même un peu extrême.
Ca va planer!
Posted: 26 Apr 2006 14:21
by Gros
Yoyo wrote: excellent
on va ptet voir fleurir des reglages de spi hydrauliques pour pouvoir pomper sur le spi par 20nds de vent
Il va aussi y avoir des passages dégagés sur les bateaux permettant à l'équipage de passer d'un bord sur l'autre en même temps pour améliorer le rendement du pumping.
ça pourrait expliquer les décrochements des plat bords, non?
Posted: 27 Nov 2006 19:07
by Yoyo
le n°100 a été attribué !
On ne sait pas encore à qui par contre