Forum de Cup In Europe

François Gabart-MACIF est parti ce matin.

Un "Live" très bien foutu : france tv sport avec plein d'infos.
La carto : Carto Macif

Va être difficile à aller chercher celui-là, et ça ne dépendra pas que de lui mais de la météo.
Faut un sacré moral pour se lancer dans ces conditions.

Tiens dieux est de retour.. Il a donc arrêté de faire mumuse avec des petit bateau

Pour l'instant le petit tri de gabart fait des miracles, il a 240m d'avance.. Il fonce il fonce mais pour combien de temps..

240nm d'avance en 2 jours...
Et sur une section de parcours où chacun a pu choisir sa météo...

Dam wrote: 240nm d'avance en 2 jours...
Et sur une section de parcours où chacun a pu choisir sa météo...

Je pense qu'il y a une grosse différence sur la balance entre les deux bateaux, ce pourquoi Coville parlait de changer ses flotteurs s'il n'avait pas eu de bateau neuf en 2019, il me semble qu'il y avait 5t à gagner, plus le fait que Macif a des fois qui sustentent plus le bateau, je pense que ça explique la différence de vitesse sur les deux premiers jours.

Par contre je crois que Coville n'avait été que très peu ralenti dans le Pot, on verra ce que ça donne pour Gabart.

bon Maci est toujours aussi rapide mais le petit decalage vers l'ouest la pas avancer pour le records pour l'instant..
Dites Gabart est le seul a avoir choisi poste de veille roof à l'arriére... Pourquoi un tel choix et pourquoi est il le seul d'avoir fait ca...
Lui a le cockpit le plus fermer, le plus futuriste c'est BP et le plus classique c'est Gitana...
Et vous vous en penser quoi ?

Pa sur qu'en terme de centrage de masse ce soit meilleur. Même si c'est bien abrité, est-ce que tu peux pas te prendre de paquet de mer.

En terme d'ergonomie, c'est peut-être un peu mieux.

Pour Le Blevec, je pense pas qu'il cherche à se comparer à VDH qui avait un gros mono en Alu.

Je l'aime bien mais péter un chariot de GV au bout de 24h alors qu'on part pour un TDM... à l'envers... Je me demande si ils ne prennent pas ce record un peu à la légère...

Ça faisait longtemps que j'avais pas vu quelqu’un se faire autant ralentir dans le pot au noir...

oui c'est violant.. Bon il n est encore dans les temps et ca machine a montrer de superbe qualité d’accélération...

Une fois sorti par contre il devrait avoir une bonne dépression qui devrait l'amener direct dans les 40èmes et en avance à Bonne Espérance.

Tiketitan wrote: Une fois sorti par contre il devrait avoir une bonne dépression qui devrait l'amener direct dans les 40èmes et en avance à Bonne Espérance.

Effectivement!

Vitesse de 20kn retrouvée...

Je me demande si c'est pas aussi du aux foils.

Ca y est il est en "route directe", il devrait gagner 2 jours sur Coville à Bonne Espérance.

Pourquoi tout parait facile avec Gabart ?

Ça pourrait être intéressant de pouvoir superposer la trace de Gabart avec celle de Joyon qui avait eu aussi la possibilité de couper ste Hélène en 2.

@ Bermudes. Ce n'est pas si facile.... Mais ses voyages sont à son image un mélange d'audace et de légèreté.

Oui c'est assez fou, surtout quand on voie que le bateau avance quand meme pas mal ....

Quand on voir l'interieur de son colpit on se dit qu'avec sa cabine arriere et le tout fermer c'est vraiment un bateau tiper solitaire, beaucoup plus que Gitana ou BP qui son rester plus conventionner, et beaucoup moins fermer.. (bon la un peu oblger de tout fermer avec ca porte ouverte vers lavant..
En tout cas aujourd'hui il carbure le petit blond 400m d'avance ..