jean33 wrote:au sud, ils viennent de mettre le clignoteur à droite
Et CMB en profite pour s'échapper et éviter la "cuiller".
Les 4 en tête de l'option sud ont remis du sud dans leurs routes.
Gaspe continue à avancer, mais est ce moins de 6 noeuds suffiront pour contenir une flotte qui marche 9.
A ce propos, tout le monde fait fausse route. Les individus ne sont pas spontanément des membres de l’espèce humaine à jour de leur cotisation, Sauf biologiquement. Ils ont besoin d'être projetés de droite et de gauche par le mouvement brownien de la société... [Terry Pratchett]
Finalement c'est plutôt CMB qui a disons fourchetté Générali par au dessus. A suivre régulièrement, je trouve que Générali n'a pas une vitesse formidable. Je me demande s'ils n'ont pas quelques soucis tout de même (même s'ils n'étaient évidemment pas tout à fait dans les mêmes flux).
CMB vient se recaler devant generali, c'est vrai que globalement, generali ne semble pas "péter la forme"
la bande des quatre a repris les devants et continue son mano à mano
joli match
Y a d'autres qui sont intéressés par les petits jeux de CMB et Générali !!!
On joue avec Crédit Mutuel de Bretagne depuis le Cap Finisterre, avec des petits écarts qui se font et se défont, mais on n’est jamais trop loin ! CMB est pointé devant nous au classement mais on est plus au Sud que lui, donc même si le décalage n’est pas énorme ça peut compter dans la balance. Si a chaque fois on a ½ nœuds de vent en plus, on peut faire la différence …
Lunven
On est très sud, donc on aura un bord tribord très long sur les 5/6 jours qui nous restent. On pourrait éventuellement faire quelques empannages. On a pas mal d’écart en latéral par rapport à nos adversaires. Generali essentiellement. On le suit attentivement.
au dernier pointage CMB a fait un babord pourd se recaler pile poil dans l'axe de generali (et treize milles devant, pas gigantesque mais pas évident à combler à la vitesse pure)
jean33 wrote:au dernier pointage CMB a fait un babord pourd se recaler pile poil dans l'axe de generali (et treize milles devant, pas gigantesque mais pas évident à combler à la vitesse pure)
Et non, pas tout à fait pil poile dans l'axe et c'est là l'espoir de Lunven !
Bé... Environ 4 minutes 30 de décalage, soit 4 miles et demi X par 1/2 nd de vent qu'il espère avoir en plus de temps en temps [on ne sait pas pourquoi il en aurait plus, ah si ! parce l'alizé souffle plus 4 miles au sud ! oui, il a l'air d'un naturel optimiste] X par (le pif du Camichou + l'énergie de la jeunesse de Lunven) = on peut faire la différence !
Last edited by Hel on 05 May 2010 22:24, edited 1 time in total.
Tiens, c'est marrant 2 bateau mix au avant post, c'est pas mal.. Jeanne en forme pour son grand retour, et la petite anglaise qui marche bien avec son petit copain... Comme quoi, le VG lui a fait du bien.... Ou alors c'est son copain qui se cachait depuis qq temps a Port la foret est un mec avec qui compte dans l'avenir..
CMB s'est encore recalé dans le sud et les deux semblent à la même distance du but.
Morvan/de Broc persistent aussi dans le sud alors que les trois autres font une route plus directe.
Alors, Cercle vert et CMB contre Brit Air, BP, Saveol et Generali ?
A ce propos, tout le monde fait fausse route. Les individus ne sont pas spontanément des membres de l’espèce humaine à jour de leur cotisation, Sauf biologiquement. Ils ont besoin d'être projetés de droite et de gauche par le mouvement brownien de la société... [Terry Pratchett]
Dam wrote:Quelqu'un a une idée du message contenu dans le nom du bateau "Save the rich"...?
lu sur le site de AG2R
Mais à y regarder la liste des noms de course d'un peu plus près, l'un d'entres eux appelle à quelques interrogations. Bonhomie et bonne humeur affichées en toutes circonstances, Christophe Bouvet et Yannick Bestaven s'apprêtent à traverser l'Atlantique sur "Save The Rich". Provocation en temps de crise ou message caché ? Explication donnée, il est bon de ne surtout pas s'en tenir aux apparences : "Jean-Jacques Bertrand, notre mécène, a déposé ce concept il y a deux ans et lance aujourd'hui une marque de vêtements. Mais derrière ce nom et un logo un peu irrévérencieux, il y a une belle et noble idée. Ce que nous cherchons en effet à sauver ce ne sont pas les riches, mais les richesses. Ce projet a pour but d'assurer la promotion des valeurs humaines de solidarité et de respect de l'environnement". Quelle meilleure bannière alors qu'une course en double, sur l'Atlantique, à armes égales... ?
Voila tu sais tout maintenant...
Pourquoi pas ???????!!!!!!!!!!!!!!!!
