LA 34ème Coupe de l'America .... suivis et commentaires

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Re: LA 34ème Coupe de l'America .... suivis et commentaires

by jean33 » 22 Mar 2014 21:03

parce qu'en plus elle va nous interdire les HS :shock:

Re: LA 34ème Coupe de l'America .... suivis et commentaires

by Hel » 22 Mar 2014 16:08

jean33 wrote:Je crois que c'est pas la peine de se poser des questions compliquées
Très bonne remarque pour conclure ce HS monumental (il ne me semble pas qu'il était question de temps compensé sur les régates de l'AC 34 et je crois aussi me souvenir que c'était sur deux coques, non ?) ! 8)

Re: LA 34ème Coupe de l'America .... suivis et commentaires

by jean33 » 22 Mar 2014 15:14

Si j'ai bien compris, pour les honneurs de la ligne, la concurrence avec un J122 devrait présenter des difficultés surmontables

Je crois que c'est pas la peine de se poser des questions compliquées. Ça va leur faire une ballade sympa sur un bateau sympa, et il y pas besoin de chercher plus loin.
Faudra juste éviter les pépins. Ces bateaux, lorsque le vent rentre, ça devient vite dangereux.

Re: LA 34ème Coupe de l'America .... suivis et commentaires

by Tiketitan » 22 Mar 2014 13:24

J'imagine que la course est en IRC donc temps compensé, et que comme pas mal de courses il y a plusieurs classes, mais l'objectif avec un bateau comme ça, c'est le temps réel non ?
Vous savez qui a gagné la fastnet race ou la sydney hobart en temps compensé ? :mrgreen: C'est un peu la même chose non, mais on retient seulement le premier à avoir passé la ligne...

Re: LA 34ème Coupe de l'America .... suivis et commentaires

by Dam » 22 Mar 2014 00:21

C'est clair.

Re: LA 34ème Coupe de l'America .... suivis et commentaires

by jean33 » 21 Mar 2014 23:27

faire du compensé entre un VOR 70 et un figaro 2 :shock:
c'est juste ridicule, il n'auront tellement pas fait la même course que tu peux le jouer aux dés (de la météo)

que l'équipage s'amuse sur un bateau fun, c'est une chose, mais faire passer un match V 70/ Figaro 2 comme une compétition sportive, c'est pas très sérieux
le temps compensé ne peut avoir d’intérêt qu'a l'intérieur d'un classe de bateaux de vitesse raisonnablement comparables de façon à ce qu'ils aient eu des conditions a peu près similaires

Re: LA 34ème Coupe de l'America .... suivis et commentaires

by gloups » 21 Mar 2014 16:14

jean33 wrote:pas fan de la nouvelle déco....

après, présenter comme adversaire d'un V 70 un figaro2 et un J122 ça frôle le second degré
Normal pour le deco, le site a ete lancer au publique avant que l'on phase mumuse avec le style...( dis si tu a un smartphone teste le dessus )

pour en revenir au vor faut pas oublir que c'est en temps compense :crazy:
:))

Re: LA 34ème Coupe de l'America .... suivis et commentaires

by jean33 » 21 Mar 2014 16:00

pas fan de la nouvelle déco....

après, présenter comme adversaire d'un V 70 un figaro2 et un J122 ça frôle le second degré

Re: LA 34ème Coupe de l'America .... suivis et commentaires

by gloups » 20 Mar 2014 16:15

Dam wrote:L'idée c'est que SFS sponsorise Péan pour un programme sur 2 ans. Et nous allons lui louer le bateau sur 5 dates.
Il sera d'ailleurs à bord avec nous.

Le bateau est arrivé ce WE d'Angleterre, là ils sont en train de finir de le préparer (notamment le passer à ses nouvelles couleurs) et ils attaquent les 900 miles avec son équipage principal.

Nous on commence nos entraînements le WE du 12-13 avril.
Dis sur un volvo Pean sera presque aussi novise que toi ?
:)

Re: Re:

by Sandetie » 20 Mar 2014 16:00

gloups wrote: Tiens on parle du bateau de Dam la sur Cal
Le voilier embarquera 17 équipiers parmi lesquels Lionel Péan, le skipper qui s’est entouré d’une équipe internationale avec de grands coureurs au large dont Sébastien Audigane, Martin Kirketerp, Mikael Mergui, etc.
:)
On parle de Dam aussi : "etc.." cela doit être les initiales de Dam

Re: LA 34ème Coupe de l'America .... suivis et commentaires

by Dam » 20 Mar 2014 15:10

L'idée c'est que SFS sponsorise Péan pour un programme sur 2 ans. Et nous allons lui louer le bateau sur 5 dates.
Il sera d'ailleurs à bord avec nous.

Le bateau est arrivé ce WE d'Angleterre, là ils sont en train de finir de le préparer (notamment le passer à ses nouvelles couleurs) et ils attaquent les 900 miles avec son équipage principal.

Nous on commence nos entraînements le WE du 12-13 avril.

Re: Re:

by gloups » 20 Mar 2014 14:40

jean33 wrote:
Dam wrote:
jean33 wrote:PS : 8 amateurs sur ce genre de bateau, attention à pas vous blesser les gars... :?
Je ne te cache pas que je ne me lance pas complètement tranquille.
On commence les entraînements en avril, on verra comment ça se passe.
Oui il vaut mieux être aisé et en bonne santé que aisé et blessé
Ne débutez pas le premier du mois
Pour les poissons ça pourrait ne pas le faire

PS : qu'elle est la condition physique de tes camarades de jeu ?
Parce que c'est assez physique ces jouets
Tiens on parle du bateau de Dam la sur Cal
Samedi 22 mars 2014, une douzaine de voiliers prendront le départ de la course des 900 Nautiques de Saint-Tropez organisée par la Société Nautique de Saint-Tropez. Au regard des inscriptions, la cinquièmeédition de cette course au large en équipage sans escale est prometteuse. En lice, le VOR 70 (ex-Abu Dhabi) qui portera les couleurs du partenaire de la course, « SFS » ne passe pas inaperçu à Saint-Tropez. Le voilier embarquera 17 équipiers parmi lesquels Lionel Péan, le skipper qui s’est entouré d’une équipe internationale avec de grands coureurs au large dont Sébastien Audigane, Martin Kirketerp, Mikael Mergui, etc. Un solide adversaire pour les autres bateaux en lice comme « Lafond Presse », un Figaro 2 mené par Matthieu Girolet ou encore « Noisy Oyster », un J122 avec un équipage portugais, le catamaran « Wally Walou », le voilier tropézien « Pondoro » et les habitués de la course ; les voiliers Azurêve, Patitifa, Pegasus, Peips, Walili...


Après l’accueil, les remises de dossier et les contrôles des bateaux, le briefing des skippers obligatoire de vendredi annoncera le parcours et le sens de rotation en fonction des prévisions météorologiques. Ainsi, les voiliers contourneront les îles de Corse, de Sardaigne, des Baléares dans un sens ou l’autre. Pour rappel, les concurrents s’élanceront samedi à 12h.
:mrgreen:
:)

Re:

by jean33 » 19 Mar 2014 21:47

Dam wrote:
jean33 wrote:PS : 8 amateurs sur ce genre de bateau, attention à pas vous blesser les gars... :?
Je ne te cache pas que je ne me lance pas complètement tranquille.
On commence les entraînements en avril, on verra comment ça se passe.
Oui il vaut mieux être aisé et en bonne santé que aisé et blessé
Ne débutez pas le premier du mois
Pour les poissons ça pourrait ne pas le faire

PS : qu'elle est la condition physique de tes camarades de jeu ?
Parce que c'est assez physique ces jouets

by Dam » 27 Feb 2014 01:16

jean33 wrote:PS : 8 amateurs sur ce genre de bateau, attention à pas vous blesser les gars... :?
Je ne te cache pas que je ne me lance pas complètement tranquille.
On commence les entraînements en avril, on verra comment ça se passe.

by jean33 » 26 Feb 2014 20:01

mieux vaut être riche et bien portant que pauvre et malade

by Holé » 26 Feb 2014 13:59

Dam wrote:Pas de financement, le bateau (Abu Dhabi) est loué pour 5 dates par un proche qui a envie de se faire plaisir.
Le rêve!

by jean33 » 26 Feb 2014 11:53

j'hallucine :shock: :shock: :shock:

tu envisages de faire un moins bon temps que Soldini sous des prétextes fallacieux !!! :twisted:

Shame on you :twisted: :twisted:

PS : 8 amateurs sur ce genre de bateau, attention à pas vous blesser les gars... :?

by Dam » 26 Feb 2014 11:08

Stokes wrote:
jean33 wrote: PS plus sérieusement ton histoire de marque de voiture italienne m'échappe un peu... (Dam voulait se payer une Ferrari ?)
Soldini a fait une campagne de record sur l'atlantique en étant sponsorisé par Maserati.
pas seulement sur l'Atlantique.
L'année dernière il a fait NY - SF.
Et la il prévoit d'être en stand by a NY pour l'Atlantique Nord a partir du mois de juin.

by Dam » 26 Feb 2014 11:04

Pas de financement, le bateau (Abu Dhabi) est loué pour 5 dates par un proche qui a envie de se faire plaisir.

Pour ce qui est de la transat, on a pas les ambitions de Soldini parce que:
- On aura un équipage composé aux 2/3 d'amateurs (8/12) dont certains très peu expérimentés.
- Compte tenu du planning de nous autres les amateurs on aura pas la possibilité de faire un stand-by a NY, on arrive le 26/7 et dans les 4-5 jours maxi il faudra qu'on parte.

Mais on demandera quand-même un chronométrage au WSSRC pour le fun.

by Stokes » 26 Feb 2014 09:53

jean33 wrote: PS plus sérieusement ton histoire de marque de voiture italienne m'échappe un peu... (Dam voulait se payer une Ferrari ?)
Soldini a fait une campagne de record sur l'atlantique en étant sponsorisé par Maserati.

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