<![CDATA[Forum de Cup In Europe]]> https://www.cuplegend.com/forum Sat, 21 Sep 2024 03:08:17 +0200 Smartfeed extension for phpBB https://www.cuplegend.com/forum/styles/prosilver/theme/images/site_logo.svg <![CDATA[Forum de Cup In Europe]]> https://www.cuplegend.com/forum fr Sat, 21 Sep 2024 03:08:17 +0200 60 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by doublemexpress]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85516#p85516
https://www.americascup.com/schedule


Premiere course en cours !]]> no_email@example.com (doublemexpress) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85516#p85516 Thu, 22 Aug 2024 15:09:58 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85516#p85516 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by doublemexpress]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85517#p85517
SUI gagne face à FRA .... 22min 43 ... Fra à +36 sec
NZL contre ITA .... ITA se retire (visiblement mécanisme de foil ! )
USA - GBr ... en cours !]]> no_email@example.com (doublemexpress) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85517#p85517 Thu, 22 Aug 2024 15:19:34 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85517#p85517 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by Sandetie]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85518#p85518
doublemexpress a écrit : ↑22 août 2024 15:19 Une chaine YouTube diffuse (diffusait) en direct ...
Oui, :x la décision de couper la retransmission YouTube en plein milieu d'une regate !!! :x]]> no_email@example.com (Sandetie) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85518#p85518 Thu, 22 Aug 2024 15:55:19 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85518#p85518 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by leloublan]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85519#p85519 https://www.rts.ch/sport/directs/whatso ... 46812.html
et c'etait parfait

Prada a l'air trés rapide contre les néozed....a confirmer
et Alinghi retrouve la confiance
Un peu déçu par ineos que je voyais plus rapide

a suivre

A suivre]]> no_email@example.com (leloublan) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85519#p85519 Thu, 22 Aug 2024 16:51:08 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85519#p85519 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by leloublan]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85520#p85520
Deux pénalités,dépassement du boundary , plus de 200 m de retard au départ complétement a la rue,, les deux foils en bas en course ......
mais une remontée de plus de 200 m donc par moment la vitesse est la Une fin tactiquement catastrophique ......une manche a oublier

manque d'entrainement ,je les vois assez vite plier les gaules si ils continuent comme ca]]> no_email@example.com (leloublan) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85520#p85520 Fri, 23 Aug 2024 11:22:05 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85520#p85520 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by gloups]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85521#p85521 :))]]> no_email@example.com (gloups) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85521#p85521 Fri, 23 Aug 2024 14:08:51 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85521#p85521 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by leloublan]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85523#p85523 no_email@example.com (leloublan) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85523#p85523 Fri, 23 Aug 2024 16:12:33 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85523#p85523 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by leloublan]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85524#p85524 no_email@example.com (leloublan) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85524#p85524 Fri, 23 Aug 2024 16:13:37 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85524#p85524 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by leloublan]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85525#p85525 no_email@example.com (leloublan) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85525#p85525 Fri, 23 Aug 2024 16:25:36 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85525#p85525 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by Arnode]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85526#p85526 no_email@example.com (Arnode) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85526#p85526 Sat, 24 Aug 2024 13:30:03 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85526#p85526 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by leloublan]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85527#p85527 et les conditions en régates changent
donc pour etablir une hiréarchie il faut suivre les manches
et voir qui bat qui
ce qui est le principe du classement]]> no_email@example.com (leloublan) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85527#p85527 Sat, 24 Aug 2024 13:49:39 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85527#p85527 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by leloublan]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85528#p85528
3 régates avec des changements de leader
ya pas que le départ qui compte.....
TNZ a eu chaud avec Prada
Belle bagarre]]> no_email@example.com (leloublan) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85528#p85528 Sun, 25 Aug 2024 16:50:25 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85528#p85528 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by leloublan]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85529#p85529 no_email@example.com (leloublan) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85529#p85529 Mon, 26 Aug 2024 13:47:06 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85529#p85529 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by doublemexpress]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85530#p85530
leloublan a écrit : ↑26 août 2024 13:47 Est ce qu on se dirige vers une Coupe TNZ contre PRADA??????

Beaucoup de commentaires vont dans ce sens !

Quid de la fiabilité ...de Prada ?]]> no_email@example.com (doublemexpress) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85530#p85530 Mon, 26 Aug 2024 15:09:41 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85530#p85530 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by leloublan]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85531#p85531 US a du abandonné 1 fois
Orient Expresse a du abandonné une fois

Et pour les autres ......ils n'ont rien dit mais !!!!
Peut être que les US vont finir par battre Prada
pour Alinghi ,Orient et Ineos ca semble tres improbable d'aller en finale de la LV
sauf modification de génie!]]> no_email@example.com (leloublan) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85531#p85531 Mon, 26 Aug 2024 16:40:08 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85531#p85531 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by bugs]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85532#p85532 Mais on sait bien que les choses vont évoluer d'ici la LV cup, même s'il n'y a pas beaucoup de temps d'ici là.
Les résultats dépendront aussi de la météo, les bateaux ne sont pas tous optimisés pour les mêmes conditions.
On peut avoir quelques surprises.
En tous cas je trouve que le plateau est serré.
Dur de faire des pronos.]]> no_email@example.com (bugs) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85532#p85532 Mon, 26 Aug 2024 20:01:27 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85532#p85532 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by satanas]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85533#p85533 ineos j'espère pour eux qu'ils vont se ressaisir car de mémoire déjà a la précédente il n'était pas bien coté architecture?]]> no_email@example.com (satanas) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85533#p85533 Tue, 27 Aug 2024 11:30:34 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85533#p85533 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by doublemexpress]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85535#p85535
https://voilesetvoiliers.ouest-france.f ... 15c3e175fc

avec 2 courses pour les FRancais !]]> no_email@example.com (doublemexpress) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85535#p85535 Thu, 29 Aug 2024 09:27:00 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85535#p85535 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by leloublan]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85536#p85536 Et le forum dort.....]]> no_email@example.com (leloublan) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85536#p85536 Thu, 29 Aug 2024 10:21:32 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85536#p85536 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by Arnode]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85537#p85537 no_email@example.com (Arnode) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85537#p85537 Thu, 29 Aug 2024 12:45:48 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85537#p85537 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by leloublan]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85538#p85538
Alors les foils francais' ? bonne question!
De mon point de vue soit ils ont les foils fournis avec le paquet de base fourni par TNZ Donc d'il y a quatre ans
Soit ils sont de conception et fabrication francaise
Mais je n 'ai rien lu a ce sujet,plus que déterminant pour la vitesse]]> no_email@example.com (leloublan) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85538#p85538 Thu, 29 Aug 2024 13:11:56 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85538#p85538 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by gloups]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85539#p85539 :))
Apres le forum ndort pas, il est en vacances :D :D :D Ou alors dans les affres d'apres rentrer]]> no_email@example.com (gloups) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85539#p85539 Thu, 29 Aug 2024 13:41:21 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85539#p85539 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by Tiketitan]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85540#p85540 no_email@example.com (Tiketitan) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85540#p85540 Thu, 29 Aug 2024 16:25:01 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85540#p85540 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by mat12]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85541#p85541
Pour info il y a moyen de voir correctement les courses sur place, depuis la digue du port olympique. Attention il fait (du moins faisais samedi dernier) chaud et pas une buvette à l'horizon!]]> no_email@example.com (mat12) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85541#p85541 Thu, 29 Aug 2024 17:36:43 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85541#p85541 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by bugs]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85542#p85542 Bon OE semble avoir trouvé le mode d'emploi pour les départs. C'est bien ça.
Belle bataille d'OE contre Alinghi, apparemment les cyclors ont souffert sévère. Je ne sais si vous avez entendu lors d'un d'empannage dans la 1ére descente, un cyclor qui gueulait : "vas y molo, on peut pas plus". Vraisemblablement il y a eu un problème technique, dixit Kévin Péponnet.
Belle bataille aussi LR vs TNZ. C'est serré.]]> no_email@example.com (bugs) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85542#p85542 Thu, 29 Aug 2024 18:53:26 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85542#p85542 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by bugs]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85543#p85543
Une fois les courses terminées, un incident s'est produit à quai à la base Emirates Team New Zealand, à propos duquel l'équipe a publié la déclaration suivante : « Alors que l'AC75 était en train de naviguer aujourd'hui, la grue a lâché lors du levage sur son berceau et a atterri lourdement. Tous les membres de l'équipe sont sains et saufs. L'étendue des dégâts sera évaluée dès que possible. »]]> no_email@example.com (bugs) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85543#p85543 Thu, 29 Aug 2024 19:47:20 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85543#p85543 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by Tomtomdec]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85544#p85544 Pour moi ça se joue entre les Suisses les Anglais et les Français mais il va y avoir du jeu :)]]> no_email@example.com (Tomtomdec) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85544#p85544 Thu, 29 Aug 2024 20:27:06 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85544#p85544 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by doublemexpress]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85545#p85545
bugs a écrit : ↑29 août 2024 19:47 Info vu sur le site de l'AC :

Une fois les courses terminées, un incident s'est produit à quai à la base Emirates Team New Zealand, à propos duquel l'équipe a publié la déclaration suivante : « Alors que l'AC75 était en train de naviguer aujourd'hui, la grue a lâché lors du levage sur son berceau et a atterri lourdement. Tous les membres de l'équipe sont sains et saufs. L'étendue des dégâts sera évaluée dès que possible. »
https://voilesetvoiliers.ouest-france.f ... 54e32f1f3d]]> no_email@example.com (doublemexpress) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85545#p85545 Fri, 30 Aug 2024 12:47:32 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85545#p85545 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by leloublan]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85546#p85546 L'AC75 aurait chuté de 6 à 7 mètres sur le support avant du berceau, brisant le support.
L'équipe a sécurisé le bateau avec une grue portable et il est maintenant remis en toute sécurité dans le hangar où l'étendue complète des dégâts sera évaluée par l'équipe pendant la nuit.
D'après les premières évaluations, une décision a été prise selon laquelle Emirates Team New Zealand ne naviguerait pas demain, a déclaré l'équipe dans la dernière de deux déclarations écrites.
Une fois qu'une enquête plus approfondie aura été menée dans les prochaines 24 heures et qu'un plan complet de réparation du Taihoro sera en place, l'équipe fera le point sur la durée pendant laquelle l'équipe sera hors de l'eau, ajoute le communiqué.
Lissette Reymer, journaliste de Three News, a parlé en direct vendredi matin au PDG d'Emirates Team NZ, Grant Dalton, qui a confirmé que la partie avant de l'AC75 et les sections arrière avaient été endommagées. Un trou a déjà été découpé dans la partie avant du bateau et les réparations ont commencé dans cette région. La partie arrière n'était pas aussi dramatique et était en cours de réparation par l'équipe de soutien qui a nettoyé les dégâts avant de pouvoir effectuer une réparation.
Dalton a déclaré que, heureusement, les systèmes du bateau avaient été laissés en place et qu'il était relativement facile de vérifier ce qui fonctionnait et ce qui ne fonctionnait pas.
Il a déclaré qu'ils avaient eu de la chance dans d'autres aspects de l'incident et, interrogé plus en détail, il a suggéré que l'AC75 pourrait reprendre la mer mercredi prochain.
La cause de la panne était un problème mécanique avec la grue.
Les ailes ont pris une grande partie de la chute et ne semblaient pas endommagées, Dalton a déclaré que la charge sur les ailes était à l'extrémité supérieure des tolérances conçues.
Dans un communiqué précédent, Grant Dalton, PDG d'Emirates Team New Zealand, a déclaré : « Il s'agit clairement d'un revers pour l'équipe à un moment aussi important de la campagne. Ce sont les moments qui peuvent définir une campagne de l'America's Cup, et nous avons un groupe incroyable de personnes dévouées et talentueuses qui travailleront 24 heures sur 24 pour réparer le bateau.
« Nous ne naviguerons pas demain au moins, et nous fournirons de plus amples informations sur les perspectives en temps voulu. »
L'incident n'affecte pas la situation des points dans la Louis Vuitton Cup car aucun point n'a été attribué pour les victoires de course impliquant les Challengers et Team New Zealand.

D'après les photos ci-dessous, prises avant que le bateau ne soit hissé à nouveau, nous pouvons voir l'AC75 reposant sur l'un de ses foils d'aile. Le support avant du berceau est tombé vers l'avant et est maintenu en place par des sangles de retenue.
On ne sait pas ce qui a arrêté la chute de l'AC75 et quels sont les dommages visibles impliqués. Au départ, les dommages à la coque peuvent être rapidement testés par de légers coups de marteau, avec une structure interne cassée renvoyant un son plus doux et étouffé, indiquant une zone nécessitant une enquête plus approfondie. Cependant, le processus prévu est que toutes les pièces seront testées aux ultrasons et que toutes les zones suspectes feront l'objet d'une analyse plus approfondie et peut-être comparées aux ultrasons après construction. Heureusement, l'incident s'est produit à terre et il n'y a pas de dégâts des eaux, ce qui aggrave les dommages et le temps de réparation. Cependant, l'impact du choc sur l'électronique et l'hydraulique est plus difficile à évaluer. Les foils sont conçus pour soulever le bateau de 6 900 kg en navigation et seraient normalement testés avec un facteur de sécurité de trois fois la charge de travail prévue, mais une chute de 6 mètres sur une surface dure n'est probablement pas prise en compte dans ces calculs. La rupture du berceau aurait pu atténuer les pires effets de la chute, mais la véritable image n'émergera pas avant d'autres tests.
Emirates Team New Zealand, dispose de sa propre équipe de construction navale interne, qui a construit tous les bateaux de l'équipe pour la Coupe de l'America 2021 et 2024. Cependant, on ne sait pas combien de membres de cette équipe se sont rendus à Barcelone.
En cas de dommages à la coque, la pratique habituelle consiste à utiliser l'outillage d'origine, qui peut être de retour à Auckland, ou à construire un outil temporaire pour mouler une zone spécifique. Tout l'outillage est généralement réalisé à l'aide des dessins CAO disponibles de la zone de réparation, garantissant un ajustement précis avec la structure existante.]]> no_email@example.com (leloublan) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85546#p85546 Fri, 30 Aug 2024 16:32:15 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85546#p85546 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by Battista]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85547#p85547 Deux courses, deux défaites, Il y a "le feu au lac" chez Alinghi et à la Société Nautique de Genève !!
Ineos Britannia a ensuite simplement pris le départ pour marquer un point symbolique contre ETNZ forfait, puis le Comité de course a raisonnablement reporté à demain samedi les courses 7 et 8, pour cause de manque de vent. Bonne décision.]]> no_email@example.com (Battista) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85547#p85547 Fri, 30 Aug 2024 18:33:11 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85547#p85547 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by leloublan]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85548#p85548 C'était une mauvaise décision

Quand a Alinghi ,eh bien on dirait qu 'il lui manque un ou deux noeuds de vitesse
Et a moins d'un miracle il va finir dernier et rentré a la maison bientôt

Perso dès la première photo du bateau je n 'ai pas aimé le dessin du pont
il est le seul a avoir ces deux bosses ( je l'appelle le chameau)
Les dessins des concurrents sont clairement plus pur et plus aerodynamique]]> no_email@example.com (leloublan) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85548#p85548 Sat, 31 Aug 2024 10:00:48 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85548#p85548 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by Battista]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85549#p85549
Si nous faisons le bilan des challengers entre eux :

ITALIE : 3 points / 3 courses, 3 victoires. Tout va bien ! Le coach Philippe PRESTI doit être serein !
GRANDE-BRETAGNE : 2 points / 3 courses, 2 victoires, 1 défaite
ETATS-UNIS : 2 points / 4 courses, 2 victoires, 2 défaites
FRANCE : 1 point / 3 courses, 1 victoire, 2 défaites
SUISSE : 0 point / 3 courses, 0 victoire, 3 défaites

Chez les suisses, les pompiers n'arrivent pas à éteindre le feu au lac Léman !! Et leur dernier adversaire de ce Round Robin 1, sera Luna Rossa. J'ai bien peur que cela fasse 4 défaites pour eux ...

Là, cela craint ! Ernesto BERTARELLI s'est-il exprimé ?]]> no_email@example.com (Battista) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85549#p85549 Sat, 31 Aug 2024 17:55:35 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85549#p85549 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by leloublan]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85550#p85550
Un équipage de jeunes peu aguerri a la tactique du match race ,donc place a la jeunesse
Résultat : deux bon départs en Preliminary et deux mauvais dèparts dans Louis Vuitton qualification
Quand tu a Big Ben comme adversaire c 'est clairement pas évident

Et Ernesto a éagalement dit des le début qu' Alinghi serait present en tout cas 2 Coupes voir 3 avec Red Bull

Ceci dit une ou deux victoires auraient fait plaisir dans cette campagne
ce qu'il y de rageant c est qu' Alinghi n'est pas complétement a la rue vu les retours pendants les manches
Il y des fulgurances qui montrent que avec des bons départs ils pourraient se battre de manière plus rapprochée
Mais avec des si .....]]> no_email@example.com (leloublan) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85550#p85550 Sun, 01 Sep 2024 10:43:41 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85550#p85550 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by gloups]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85551#p85551 Heureusement que les Suisses font pas mieux....
:))]]> no_email@example.com (gloups) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85551#p85551 Mon, 02 Sep 2024 10:13:06 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85551#p85551 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by Battista]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85552#p85552
Bilan des challengers entre-eux après le premier Round Robin :

ITALIE : 4 points
GRANDE-BRETAGNE : 3
USA : 2
FRANCE : 1
SUISSE : 0

Question sur un éventuel départage entre les suisses et les français : si demain mardi, Alinghi devait battre Orient Express, cela ferait 1 partout entre ces deux équipes. Si leur total respectif devait en rester là, car objectivement, les trois autres adversaires semblent plus forts, qui serait alors quatrième, et qui serait cinquième ? Est-ce que seule la dernière course entre eux, donc celle du Round Robin 2, serait prise en compte pour les départager ?]]> no_email@example.com (Battista) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85552#p85552 Mon, 02 Sep 2024 10:57:44 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85552#p85552 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by leloublan]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85553#p85553
TNZ ,USA,ITALIA ET GB sont assez proches en vitesses pure

TNZ n''est pas pour l'instant la fusée que l'ont pouvait redoutes !mais c'est sans doute celui qui navigue le mieux
sur le plan d'eau
Actu je parierai sur TNZ pour la grande fnale
Mais j attendrai la fin de la selection pour la confirmation ;.)]]> no_email@example.com (leloublan) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85553#p85553 Mon, 02 Sep 2024 11:38:13 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85553#p85553 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by Battista]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85554#p85554 no_email@example.com (Battista) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85554#p85554 Mon, 02 Sep 2024 13:46:02 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85554#p85554 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by leloublan]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85555#p85555 Sévère mais juste]]> no_email@example.com (leloublan) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85555#p85555 Mon, 02 Sep 2024 17:23:34 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85555#p85555 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by bugs]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85556#p85556 no_email@example.com (bugs) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85556#p85556 Mon, 02 Sep 2024 17:52:52 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85556#p85556 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by bugs]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85557#p85557 no_email@example.com (bugs) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85557#p85557 Mon, 02 Sep 2024 17:51:35 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85557#p85557 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by Ruff]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85558#p85558
leloublan a écrit : ↑29 août 2024 10:21 Et le forum dort.....
De retour parmi vous pour suivre cette AC ! :bier:]]> no_email@example.com (Ruff) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85558#p85558 Tue, 03 Sep 2024 11:28:55 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85558#p85558 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by doublemexpress]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85559#p85559
bugs a écrit : ↑02 sept. 2024 17:51 En tous cas c'est sûr que le prochain match Alinghi/OE est super important pour eux. Qui supportera le mieux la pression?
https://www.courseaularge.com/louis-vui ... isses.html]]> no_email@example.com (doublemexpress) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85559#p85559 Tue, 03 Sep 2024 13:13:48 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85559#p85559 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by leloublan]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85560#p85560 Et Spithil a tassé NZ qui n'en est pas revenu tout de suite
NZ derrière ,a quitté fissa le plan d'eau au premier éclair,histoire de na pas jouer au paratonerre (de Brest ) DSQ !]]> no_email@example.com (leloublan) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85560#p85560 Fri, 20 Sep 2024 11:22:27 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85560#p85560 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by Sandetie]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85561#p85561 Sauf surprise, on s'achemine vers une regate de la mort en fin de semaine pour départager les suisse et les français. :shock:]]> no_email@example.com (Sandetie) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85561#p85561 Tue, 03 Sep 2024 17:05:35 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85561#p85561 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by Ruff]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85562#p85562 no_email@example.com (Ruff) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85562#p85562 Tue, 03 Sep 2024 18:06:48 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85562#p85562 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by Tomtomdec]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85563#p85563 no_email@example.com (Tomtomdec) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85563#p85563 Tue, 03 Sep 2024 23:58:40 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85563#p85563 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by gloups]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85564#p85564 :mrgreen: :mrgreen:
:))


bon apres faudrait etre sur qu'ils est le budget pour une autre campagne et la c'est beaucop beaucoup moins sur..
:))]]> no_email@example.com (gloups) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85564#p85564 Wed, 04 Sep 2024 14:32:28 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85564#p85564 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by doublemexpress]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85565#p85565 no_email@example.com (doublemexpress) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85565#p85565 Wed, 04 Sep 2024 16:56:21 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85565#p85565 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by Tiketitan]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85566#p85566 Ils leur manque clairement du temps de mise au point. Espérons qu’ils battent ineos pour accéder à la demi finale et qu’accor prolonge en sailgp et pour la prochaine.

Pour Alinghi avec leur Ac75 acheté à TNZ, leur préparation longue et le partenariat avec Red Bull ils sont clairement en deça des attentes. Ça aura couté 135 M à Ernesto…]]> no_email@example.com (Tiketitan) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85566#p85566 Wed, 04 Sep 2024 20:32:29 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85566#p85566 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by bugs]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85567#p85567 no_email@example.com (bugs) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85567#p85567 Thu, 05 Sep 2024 08:34:53 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85567#p85567 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by doublemexpress]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85568#p85568
Tiketitan a écrit : ↑04 sept. 2024 20:32 Pour Alinghi ........ ils sont clairement en deça des attentes. Ça aura couté 135 M à Ernesto…
]]> no_email@example.com (doublemexpress) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85568#p85568 Thu, 05 Sep 2024 09:05:09 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85568#p85568 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by gloups]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85569#p85569 :))]]> no_email@example.com (gloups) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85569#p85569 Thu, 05 Sep 2024 09:42:15 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85569#p85569 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by leloublan]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85570#p85570
135 millions la part d' Ernesto ??? et Red Bull alors????? C 'est mal connaitre Ernesto!!! ( et il a "donné "plus de 400 millions a sa Kirsty lors du divorce...l'équivalent de plus de 2 Coupes )
Qui oeut dire ou connaître quelle est la part Ernesto ou Red Bull???

Ceci dit certains milliardaires utilisent l'argent pour faire plus d'argent en bourse ,qui feras plus d'argent....
Alors MERCI i a ceux qui font travailler des passionnés dans les teams de la Coupe
Dépenser les gas ,dépenser pour faire bosser des équipes de choc

135 millions c 'est le budget annuelle de RED BULL F1 ,qui est pratiquement financé a 100 % par les plus de 30 sponsors qui collent
leurs noms surla voiture ,la combi etc de l'écurie......
Red Bull ne s'est pas associé a ALINGHI pour fournir les cannettes a l'équipage

https://www.bfmtv.com/economie/entrepri ... 20607.html

Quand l'audience de la Coupe je dirai que le nombre de gens qui ont tapés un jour dans un ballon,toucher un volant ou barré un bateau est loin d'être comparable Et ce sera difficile de changer cet état de fait]]> no_email@example.com (leloublan) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85570#p85570 Thu, 05 Sep 2024 11:02:30 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85570#p85570 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by bugs]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85572#p85572 no_email@example.com (bugs) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85572#p85572 Thu, 05 Sep 2024 16:43:13 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85572#p85572 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by Tomtomdec]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85573#p85573 no_email@example.com (Tomtomdec) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85573#p85573 Thu, 05 Sep 2024 17:24:20 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85573#p85573 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by Sandetie]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85574#p85574 ]]> no_email@example.com (Sandetie) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85574#p85574 Thu, 05 Sep 2024 19:37:57 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85574#p85574 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by Ruff]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85575#p85575
Tomtomdec a écrit : ↑05 sept. 2024 17:24 On se fait humilier par TNZ qui nous prend un tour, je me fais une raison, va falloir retourner bosser… une fois de plus…
J'espère qu'on aura un jour plus de détails sur ce que TNZ a vraiment vendu aux français.
Parce qu'on se fait prendre un tour alors que TNZ navigue avec ses vieilles voiles et probablement pas ses derniers appendices (il faut bien garder des surprises pour la suite !). Si vraiment les deux bateaux sont vraiment très proches y compris au niveau des appendices ça montre à quel point l'expérience et la qualité des barreurs / régleurs est capitale !]]> no_email@example.com (Ruff) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85575#p85575 Fri, 06 Sep 2024 06:48:14 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85575#p85575 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by Ruff]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85576#p85576
Sandetie a écrit : ↑05 sept. 2024 19:37 Même si aucun point n'était raisonnablement à attendre aujourd'hui, c'est une très mauvaise journée pour OE, avec 2 défaites très sèches. Combinée à la belle victoire des suisses, il va falloir un miracle pour éviter la sortie !!... Clairement les français ne sont pas au niveau ! :?
J'espérais secrètement un coup de panache des français pour arracher une place dans les demies finales en dernière minute mais c'est probablement cuit en effet...]]> no_email@example.com (Ruff) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85576#p85576 Fri, 06 Sep 2024 06:49:54 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85576#p85576 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by doublemexpress]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85577#p85577
Tomtomdec a écrit : ↑05 sept. 2024 17:24 On se fait humilier par TNZ qui nous prend un tour, je me fais une raison, va falloir retourner bosser… une fois de plus…
Ruff a écrit : ↑06 sept. 2024 06:49 J'espérais secrètement un coup de panache des français pour arracher une place dans les demies finales en dernière minute mais c'est probablement cuit en effet...
Sérieusement les francais .... vous espériez vraiment quelque chose de cette campagne .....

:shock: J'hésite entre le pathétique et le risible ... mais ... c'est beau d'avoir des rêves ...

:twisted: Et la suivante sera pareille ! ..... désolé pour vous :twisted:]]> no_email@example.com (doublemexpress) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85577#p85577 Fri, 06 Sep 2024 08:35:00 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85577#p85577 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by leloublan]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85578#p85578 foils plus orientés sur la brise que la nav dans 7 a 8 noeuds de vent Certains amerrissages après empannages semblent du a une maneuvre
trop rapide ,manque de pratique]]> no_email@example.com (leloublan) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85578#p85578 Fri, 06 Sep 2024 09:57:27 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85578#p85578 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by leloublan]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85579#p85579
En tête dès le départ, l'équipage suisse a maintenu son avance jusqu'à la ligne d'arrivée. Après un bref accroc avant le départ, les marins ont réalisé une course presque sans faille avec des tactiques de match racing solides et des manœuvres proprement exécutées, tout en lisant finement les changements de vent pour rester rapides et en place sur les foils.

Bravo au power group qui a apporté toute la puissance nécessaire ! Immédiatement après la course, Arnaud Psarofaghis a donné un coup de chapeau : « En termes de puissance, nous avons eu tout ce qu'il fallait, nous aurions pu virer 20 fois de plus si nous l'avions voulu ». Le cycliste Nils Theuninck a ajouté : « Nous n'allions pas perdre en manquant de puissance - ce n'était pas une option - alors nous avons poussé aussi fort que nous le pouvions, et heureusement cela a suffi. C'est avec soulagement et satisfaction que l'équipe rentre à terre. A ce stade de la compétition, cette seconde victoire était cruciale !

Bravo Alinghi Red Bull Racing !

📸 - Samo Vidic / Oriol Castello / Alinghi Red Bull Racing]]> no_email@example.com (leloublan) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85579#p85579 Fri, 06 Sep 2024 10:34:43 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85579#p85579 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by gloups]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85580#p85580
leloublan a écrit : ↑05 sept. 2024 11:02 Les francais et l'argent ,il y a de quoi écrire des livres
Remarque je viens de lire que l'équipe Biotherm n'avait pas tout a fait boucle sont budget pour le VG. Heuuu quand tu sait ue c'est l'oreal le sponsor et que c'est l'un des groupe les plus riche de francais. et qu'il trainent la pate pour sponsoriser un petit proget imoca. On se dit que pas facile en frnace de trouver un sponsor pour metre 80 million pour un evenement tout les 4 ans.. Et que l'on perd super rapidement.
:))]]> no_email@example.com (gloups) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85580#p85580 Fri, 06 Sep 2024 10:44:41 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85580#p85580 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by Arnode]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85581#p85581 no_email@example.com (Arnode) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85581#p85581 Fri, 06 Sep 2024 11:35:57 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85581#p85581 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by Ruff]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85582#p85582
Pour ceux qui s'y connaissent en match race / AC (= probablement une bonne part de l'audience), les commentaires sont vraiment très ennuyants, et les informations rapportées à l'écran absolument inutiles. On voudrait de la VMG en permanence, et peut-être boat speed aux moments critiques pour les virements et empannages ou quand ils sont tombés des foils. On voudrait du TWA, TWS etc...

Pour ceux qui n'y connaissent rien, de toutes façons ils ne regardent pas ou peu, et je ne vois pas en quoi les commentaires 100% répétitifs d'une course à l'autre vont donner envie !

Les revues techniques du membre du forum SA puis youtubeur Mozzy Sails sont presque plus intéressantes que les régates, c'est dire...]]> no_email@example.com (Ruff) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85582#p85582 Fri, 06 Sep 2024 13:43:07 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85582#p85582 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by Ruff]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85583#p85583
doublemexpress a écrit : ↑06 sept. 2024 08:35 Sérieusement les francais .... vous espériez vraiment quelque chose de cette campagne .....
Oui, je pense qu'on aurait pu arracher une cinquième place ou au moins quelques points sympa.
Et cette campagne, malgré l'estime que vous lui portez, a le mérite d'exister. 5 challengers c'est autrement plus excitant que 3 dont 1 qui casse au tout début...
doublemexpress a écrit : ↑06 sept. 2024 08:35 :shock: J'hésite entre le pathétique et le risible ... mais ... c'est beau d'avoir des rêves ...
Je ne vois pas en quoi ce serait ni pathétique ni risible, personne ici n'a dit que les français avaient le niveau, les finances ou le bateau pour gagner la cup.
doublemexpress a écrit : ↑06 sept. 2024 08:35 :twisted: Et la suivante sera pareille ! ..... désolé pour vous :twisted:
Oui oui on a compris le message !]]> no_email@example.com (Ruff) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85583#p85583 Fri, 06 Sep 2024 13:45:56 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85583#p85583 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by Tomtomdec]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85584#p85584
Ruff a écrit : ↑06 sept. 2024 13:43 Les revues techniques du membre du forum SA puis youtubeur Mozzy Sails sont presque plus intéressantes que les régates, c'est dire...
C'est quoi les revues techniques du membre du forum SA? Mozzy Sails c'est clair que c'est top, à l'époque Christian Karcher faisait des videos débrief intéressantes aussi, ça manque cruellement...]]> no_email@example.com (Tomtomdec) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85584#p85584 Fri, 06 Sep 2024 19:53:51 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85584#p85584 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by Battista]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85585#p85585 Bon, j'y crois peu ...]]> no_email@example.com (Battista) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85585#p85585 Fri, 06 Sep 2024 23:22:52 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85585#p85585 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by Ruff]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85586#p85586
Tomtomdec a écrit : ↑06 sept. 2024 19:53 C'est quoi les revues techniques du membre du forum SA?
Je voulais juste dire que à la base, avant d'être un Youtubeur (du dimanche), Mozzy est un membre du forum SA que je fréquentais pas mal pour les AC35 et AC36. https://forums.sailinganarchy.com/membe ... ils.60562/
Ce sont les membres du forum (dont moi) qui l'ont un peu poussé à lancer des vidéos.
Au début il ne voulait même pas montrer sa tête sur les vidéos !
Et là il va probablement dépasser les 40k abonnés d'ici la fin de la cup, commenter la YAC et a une dizaine de vidéos au dessus de 150k vues.
Super boulot !]]> no_email@example.com (Ruff) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85586#p85586 Sat, 07 Sep 2024 05:54:23 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85586#p85586 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by Tomtomdec]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85587#p85587 no_email@example.com (Tomtomdec) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85587#p85587 Sat, 07 Sep 2024 15:17:07 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85587#p85587 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by PAC]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85588#p85588
gloups a écrit : ↑04 sept. 2024 14:32 Aller soyons positif ils sont la pour apprendre :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
:))


bon apres faudrait etre sur qu'ils est le budget pour une autre campagne et la c'est beaucop beaucoup moins sur..
:))
Les années défilent et rien ne change.....

Salut à tous les anciens et nouveaux

PAC de passage]]> no_email@example.com (PAC) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85588#p85588 Mon, 09 Sep 2024 13:18:46 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85588#p85588 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by doublemexpress]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85589#p85589
gloups a écrit : ↑06 sept. 2024 10:44 On se dit que pas facile en France de trouver un sponsor pour mettre 80 million pour un évènement tout les 4 ans.. Et que l'on perd super rapidement.
:))
Justement, c'est peut etre en considerant que c'est un évenement ponctuel tous les 4 ans que les sponsors (ou les équipes marketing autours, ou je ne sais quoi ... merci Ruff ! ) que ca marche pas .....


Mais en effet, la France n'est pas prete pour ce type de projets à long terme ... (la Belgique non plus d'ailleurs :sml0: ) ...

Et la communication (habituelle) de dire .... au moins on a essayé, c'est de l'entrainement pour la prochaine .... vu de ma chaise, c'est du flan !]]> no_email@example.com (doublemexpress) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85589#p85589 Mon, 09 Sep 2024 13:54:07 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85589#p85589 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by leloublan]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85590#p85590 Il y a eu des bons moments ,une vitesse comparable aux autres donc je vois rien de risible
OE est parfois remonter sur son adversaire démontrant ses qualités et la vitesse du bateau
Il est le défi parti le plus tard et qui a disposé le moins de temps de fabrication et recherche performance

L'argent n 'achète pas le temps
La question est de savoir si il y aura une suite pour ne pas se retrouver dans la même situation,
c'est a dire une petite année de préparation]]> no_email@example.com (leloublan) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85590#p85590 Mon, 09 Sep 2024 17:12:32 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85590#p85590 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by bugs]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85591#p85591 OE part tout de même avec les honneurs, ils n'ont pas démérité, loin de là. Même si on aurait aimé plus.
Je suis quand même impressionné par le retour d'Inéos dans la compétition. Après une entrée en la matière plus que moyenne, les voilà en position forte. Ils nous font le coup à chaque fois ceci dit.
A voir la capacité des italiens à réagir.]]> no_email@example.com (bugs) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85591#p85591 Tue, 10 Sep 2024 07:55:11 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85591#p85591 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by doublemexpress]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85592#p85592
leloublan a écrit : ↑09 sept. 2024 17:12 Je vous trouve bien sévère avec le Defi Francais
Il y a eu des bons moments ,une vitesse comparable aux autres donc je vois rien de risible
OE est parfois remonter sur son adversaire démontrant ses qualités et la vitesse du bateau
Il est le défi parti le plus tard et qui a disposé le moins de temps de fabrication et recherche performance

L'argent n 'achète pas le temps
La question est de savoir si il y aura une suite pour ne pas se retrouver dans la même situation,
c'est a dire une petite année de préparation
Sévère ? .... non, réaliste ..... (vu de ce coté de la frontière .... on a encore été battu hier ... allez les diables)

Réaliste car .... comme tu le dis , c'est ceux qui ont eu le moins de temps .... en fait je suis pas d'accord, ... ils ont eu le même temps (potentiellement) que les autres .... juste des soucis de financement ...

Et "je ris" (je ris jaune) car cela va se reproduire, malgré les annonces précédentes de "on est parti pour 2 campagnes" etc ..


Et je constate, .... mais j'admire votre engouement (c'est peut etre pour ca que je suis là) a soutenir une "cause perdue" .... c'est beau, c'est tres beau cet espoir que ... la prochaine fois ca ira !

Alors oui, je souhaite le meilleure a un Challenger francais, qui aurait "les mêmes" chances que les autres en partant "plus tot" ...
Mais je pense qu'avec "le systeme francais" (semblable au système belge sur pas mal de point) ... de l'atermoiement généralisé, je pense pas que ca le fasse ....


Pour la CUP .... C'est pas un sponsor qu'il faut .... c'est un mécène ! .... et dans nos pays, c'est mal vu !


Alors en effet, ... l'argent n'achete pas le temps ...... sauf a etre disponible au bon moment !]]> no_email@example.com (doublemexpress) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85592#p85592 Tue, 10 Sep 2024 08:17:13 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85592#p85592 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by leloublan]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85593#p85593 Le coté obscur de la force ........

je maintiens que les termes pathétique et risible sont inappropriés concernant OE
C 'est un ton hélas digne des réseaux sociaux qui sont trés rapidemment dans l'excès et le délirant
Et indigne d'un forum de haute tenue et tout en subtilité et fine observation comme Cup in Europe
J'attendais de doublemexpress une analyse plus argumentée et pertinente
Je suis donc horriblement décu de ce jeter le bébé avec l'eau du bain

OE a ,comme je l ai déja remarqué ,fait montre de belles remontées dans ces courses et marqué un point
Il a donc fait mieux que Patriot dans la 36 éme qui est rentré a la maison sans un foutu point

ineos dernier de la Pada Cup dans la 36 eme est aujourd'hui favori Comme quoi on peut apprendre vite

Question réseaux sociaux
Quand les suisses d'Alinghi ont annoncés qu 'il ferait la 37 eme cela voulait dire avec des petits suisses aux
bras noueux évidement . Et il y a eu un déferlement de commentaires anglo saxons disant en gros qu 'ils pouvaient tout de suite
arrêter car sans les américains ou néo zeelandais a bord ils ne fallait même pas y penser

Et voila qu' Alinghi a montré son tableau arrière et gagné une manche a la loyale devant le prestigieux yacht du fameux club américan
Je suis sûr que certains membres du NYYC ont dû mal digérer leurs King Size Club Sandwich

Et un petit plaisir (c 'est pas de refus par les temps qui courent )]]> no_email@example.com (leloublan) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85593#p85593 Tue, 10 Sep 2024 14:21:10 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85593#p85593 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by gloups]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85594#p85594 :))]]> no_email@example.com (gloups) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85594#p85594 Tue, 10 Sep 2024 14:25:38 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85594#p85594 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by leloublan]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85595#p85595 Genre : je vais aller la chercher parce que je le veux
Sur le pur plan commercial ce serait plutôt :pourquoi aller se fatiguer a aller battre le anglos saxons alors que on a pleins
de courses a nous moins chères et plus populaires
et je dirai que ca ce comprends et que si on en reste a ce point de vue on est pas prés de voir changer les choses

Mis il faudras voir les conclusions des sponsors de cette coupe
et d'acteurs ?,comme Red Bull
s'impliquer plus ou moins ?,quelles audiences ?
la Coupe pourrait elle devenir moins confidentielle et donc plus bankable pour les investisseurs
A Barcelone ,Cagiari? Cowes?
et a quel prix ?
En 2017 le Formule 1 etait devenue confidentielle,puis Liberty Média a racheté la F1 est pris en main le management
Et avec le succés et la médiatisation des américains les sponsors se battent pour un bout du gâteau]]> no_email@example.com (leloublan) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85595#p85595 Tue, 10 Sep 2024 15:12:39 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85595#p85595 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by bugs]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85596#p85596
gloups a écrit : ↑10 sept. 2024 14:25 En effet les francais ont montre de belle chose et de belle maitrise mais en effet leur manque du temps et de l'experience. La coque meme si elle est BZ, je suis sur que au depart il y a eu quelque sorcier francais dans la conception et pour les foils, je pense qu'en france on a le plus grand pole de connaissance a ce sujet. Mais mais comme toujours on part tard et on a du mal et pourtant ils ont demontré que pour fabriquer une coque, on le fait assez rapidement et bien... Mais le probleme c'est que depuis Bich on arrive pas a garder les moyen d'une coupe a l'autre.. Je pense que si on a les moyen de repartir la on aurait une chance d'etre parmis les premiers..
:))
Il ne faut pas oublier qu'une semaine avant le début des régates préliminaires OE était incapable de faire 2 tours d'affilé d'un parcours. Clairement avec une quinzaine de jours de plus, les résultats n'auraient sans doute pas été les mêmes. Mais avec des "si"... L'expérience de navigation et la fiabilisation de ces bateaux sont fondamentale. En tous cas dommage, ils avaient un bateau pour faire qqchose.]]> no_email@example.com (bugs) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85596#p85596 Tue, 10 Sep 2024 19:15:10 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85596#p85596 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by doublemexpress]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85599#p85599
Relis le fil ....... le --> Humilier .... n'est pas de moi !

Je pense plutot au "cinéma" , au battage médiatique AUTOUR de l'équipe OE avec les éternels ... "ils sont là pour apprendre", "ils ont eu moins de temps que les autres", ..etc .

Pour moi, un équipage ... que dire ... un bateau francais sur la Cup c'est .... "pour les francais" un must ... mais dans la réalité, le contexte ... c'est limite impossible de s'en sortir !

Et donc, vu de ce coté ci de la frontière, (et pour un non voileux, ce que je n'ai jamais caché) c'est en effet risible .... l'écart entre le "rever" et le "réel" ... de la situation dans son ensemble ..... et en effet, pas des marins et de leur bateau ... qui a l'instant T en effet, n'ont pas démérité .... mais ... que retiendra-t-on de ce challenge ? de ce Challenger OE ?


Ca c'est le fond de ma pensée .... Sport élitiste où c'est celui qui a la plus grosse (fortune ? ) et le plus de temps (qui démarre tot .... sur la planche a dessin ? mais pas que --> limite AVANT la fin de CUP en cours pour la suivante )

Le "francais" est pas pret pour ca !

Et désolé si je choque .....



Enfin, si ma position "d'admin" gêne par rapport a ce type de propos .... "je n'ai rien demandé" ....
La haute tenue, la subtilité, ..... je me rappelle de certaines portes claquées sous divers prétexte ....

Ne me prends pas de haut, j'aime pas ca ! ..... j'ai toujours eu ce type de discours .... je ne changerai pas ! Tu ne me changeras pas ....]]> no_email@example.com (doublemexpress) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85599#p85599 Wed, 11 Sep 2024 09:12:25 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85599#p85599 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by leloublan]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85600#p85600
Il est pour moi évident que les deux teams "débutants" Alinghi et OE avait plus de choses
a apprendre que les autres

je ne m'attendais pas a ce que Alinghi par exemple gagne la LV
J'ai fait un pari pronostic sur le tiercé de la LV avec un pote voileux de longue date
Alinghi et OE ne figure pas dans mon tiercé ,et je suis en passe de gagner ma bière
Mais ce n 'est pas fini....
Alors oui ,Alinghi et OE sont la pour apprendre c 'est juste une réalité
Il y a parfois des miracles dans la coupe mais les miracles sont rares

Et quand je parlai de la haute tenue du forum c'était de l'humour ironique ,je le faisais avec le sourire]]> no_email@example.com (leloublan) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85600#p85600 Wed, 11 Sep 2024 10:18:00 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85600#p85600 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by Ruff]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85602#p85602
  • Premièrement, la Cup est ancrée dans une culture du "tapis vert", une bonne partie du combat se joue en dehors du plan d'eau et entre avocats, avec une forte culture britannique dans la façon dont les règles sont énoncées et mises en oeuvre
  • Deuxièmement, la Cup a toujours représenté un potentiel de retombées publicitaires microscopique en regard des investissements demandés. En d'autre termes, impossible de survivre sans l'égo surdimensionné d'un donateur. En France, montrer qu'on a de l'argent est déjà mal vu, alors jeter de l'argent par la fenêtre pour la simple gloire de gagner un trophée quasi inconnu... Le seul palliatif serait un véritable engouement populaire, comme celui qui existe en Nouvelle Zélande (voir les images où des millions de Kiwi accueillent l'aiguière d'argent, sacrément convaincant pour les sponsors!)
    • Je ne vois pas où est le battage médiatique autour de OE dont nous parle @doublemexpress ? La Cup est la grande silencieuse du sport français en Septembre, il suffit de se rendre sur lequipe.fr : pas un seul article sur la Cup en page principale, même le jour où les français ont perdu. Il faut batailler pendant plusieurs minutes pour trouver, dans le sous-menu d'un sous-menu, la section voile avec 3 articles sur la Cup qui se courent après ! Même la presse spécialisée n'y fait que de brèves mentions.

    Mais plutôt que de me lamenter ou critiquer, je préfère féliciter le défi OE. Merci aux français d'avoir répondu présent, ils ont fait mieux que American Magic la dernière édition, et bravo quand même pour le travail accompli ! Je leur souhaite de tout coeur de renouveler leurs sponsors même si j'ai beaucoup de mal à y croire.

    Une fois qu'on a dit ça, restons admiratif de tout le boulot que font les français pour la Cup : il y en a beaucoup trop pour les citer, notamment dans les design teams, les sous-traitants fabricant certaines pièces cruciales, des tacticiens ou barreurs par le passé etc etc... Les deux premiers qui me viennent à l'esprit sont Josèphe Ozanne qui invente l'aile rigide, Dimitri Despierres à l'origine du génial système de rétroaction hydraulique... etc etc...
    Je suis fier de l'apport des français à la Cup, et le fait de ne jamais l'avoir gagnée rajoute presque au panache !]]>     no_email@example.com (Ruff) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85602#p85602 Thu, 12 Sep 2024 09:52:00 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85602#p85602     <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by leloublan]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85603#p85603
    Les francais peuvent tout autant que les italiens ou les anglais remporter la Coupe
    Il faut une campagne sur 2 ou 3 coupes ,un investissement de 300 millions sur 8 a 12 ans
    Et une équipe de choc et une confiance inébranlable
    Les autres font de mêmes ?? bien sûr C 'est la Coupe]]>     no_email@example.com (leloublan) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85603#p85603 Thu, 12 Sep 2024 15:24:50 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85603#p85603     <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by Tiketitan]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85604#p85604 Au niveau archi ils ont des gens sui sont partis avant l’arrivée des sponsors du fait d’autres propositions.]]> no_email@example.com (Tiketitan) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85604#p85604 Thu, 12 Sep 2024 16:44:51 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85604#p85604 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by bugs]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85605#p85605
    Un petit résumé rapide : si TNZ gagne, prochaine cup en 2026 sur AC75 avec régate préliminaire dès l'an prochain sur AC75 aussi. Tout ça pour garder les équipes vaillantes et pour conserver les sponsors. Le lieu est inconnu mais peu probable que ce soit la Nouvelle-Zélande. Aussi plafond budgétaire avec des composants communs à toutes les équipes. Toujours AC youth et women, mais pas d'obligation d'avoir une femme sur bateau challenger.

    Le détail si dessous :

    Grant Dalton s’est confié au magazine Néo-Zélandais Stuff sur ce qu’il envisageait de faire en cas de nouvelle victoire sur la Coupe.

    « Nous pouvons envisager une Coupe, potentiellement, en 2026. Ce n’est pas un long cycle », a déclaré Dalton. « Une reprise rapide des courses et une certaine certitude sont importantes pour que les équipes puissent conserver leurs sponsors et leur personnel et acquérir de l’expérience sur ces bateaux. Nous pourrions voir des régates débuter dès janvier prochain. Nous augmenterions la fréquence des régates – toutes les équipes réclament davantage de régates », a-t-il déclaré. Ceux-ci navigueraient en AC75 plutôt qu’an AC40.

    Le lieu où se déroulera la Coupe reste ouvert, Barcelone n’ayant pas la priorité pour se porter candidat. « Nous n’avons reçu aucune approche directe de la part de la Nouvelle-Zélande à ce stade, et nous espérons que cela se produira à un moment donné », a déclaré Dalton. Il a clairement indiqué qu’une proposition commerciale serait nécessaire pour que la Nouvelle-Zélande puisse accueillir soit une régate préliminaire, soit la Coupe elle-même. « Contrairement à SailGP, nous ne sommes pas financés par des milliardaires. Nous devons générer l’argent nous-mêmes auprès des sponsors et des villes. Il n’y a donc pas de Père Noël », a-t-il déclaré à Stuff . « Si nous ne parvenons pas à conclure un accord commercial, nous ne pourrons pas le faire. Nous ne sommes pas dans le secteur des subventions. » Pour Barcelone, les médias locaux ont évoqué un chiffre de 70 millions d’euros pour accueillir la Coupe en 2024 que l’on doit essentiellement à des familles importantes de la Catalogne – dont certaines étaient à l’origine du succès de la candidature de la ville aux Jeux olympiques de 1992. Le ton est donné pour la Nouvelle-Zélande. « Cela doit être basé sur une volonté d’organiser la Coupe de l’America en Nouvelle-Zélande, pas sur quelque chose qui leur appartient, car cela ne nous intéresse pas », a-t-il déclaré.

    Dalton a déclaré également que des travaux avaient commencé sur la manière de créer des plafonds budgétaires globaux pour les équipes, ce qui n’avait pas eu lieu dans d’autres sports, où les plafonds étaient partiels, comme pour les salaires. « Le chiffre d’Alinghi est astronomique. Ce chiffre n’est pas le nôtre, car nous sommes juste Team New Zealand. C’est stupide », a déclaré Dalton. « Il pourrait être utile de travailler en collaboration, par exemple. Si vous souhaitez passer à un cycle court et avoir plus d’équipes, vous devrez collaborer avec quelqu’un. » Les accords pourraient ressembler au package de technologie et de conception qu’Orient Express a acheté à Team New Zealand comme moyen rapide et moins coûteux de participer. Des modifications pourraient être apportés à l’AC75. « Un niveau supérieur de conception unique (composants communs) qui met fin à une course aux armements, permet un contrôle des coûts et d’avancer plus rapidement », a déclaré Dalton. « Je pense que la coque ne joue pas un rôle significatif dans l’issue de la course », a-t-il déclaré. « Ce sont quelques secondes ici et là, mais ce n’est pas un facteur important – de nombreuses autres parties du bateau sont plus importantes que la coque. »

    Dalton souhaite poursuivre les régates féminines et jeunes en utilisant la flotte existante d’AC40 mais exclut de mettre des règles imposant des femmes à bord des AC75. « Nous n’obligerions jamais les équipe à avoir une femme à participer en AC75. Mais, pour être fidèles à ce que nous avons mis en place avec la Women’s Cup, nous continuerions ces régates », a-t-il déclaré. « Si des femmes sont également sur l’AC75 c’est qu’elles auront gagné leur place. »

    Sur le nombre d’équipe, Dalton conserve la même position. « Si vous voulez participer à un événement avec de nombreuses équipes, optez pour un seul design », a déclaré Dalton, ce qui signifie que ce n’est pas le but de l’America’s Cup. « Si nous avions une équipe de plus, ce serait bien. Je ne pense pas qu’il faille en avoir plus. Ce n’est pas un événement pour cela. C’est le sommet de la voile en matière de technologie. »

    Concernant le Challenger de record, Team New Zealand pourrait repartir avec les Britanniques.
    « Nous serions certainement favorables aux Britanniques comme challenger officiel à ce stade. Qu’ils nous préfèrent ou non est une autre question, mais je pense qu’ils le feront », a déclaré Dalton. « Je pense que nous entretenons une très bonne relation, une relation exceptionnelle. Ils auront des points de vue différents. Ils voudront ceci et cela, mais nous partageons des points de vue similaires. »

    Un accord de principe sur la nouvelle direction devrait être trouvé rapidement, si Team New Zealand remportait à nouveau la Coupe – une troisième fois consécutive – en octobre, en raison de la volonté de participer à des régates d’ici fin janvier 2025. Mais tout dépendra de la capacité de son équipe à conserver le trophée.]]>     no_email@example.com (bugs) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85605#p85605 Thu, 12 Sep 2024 19:47:59 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85605#p85605     <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by doublemexpress]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85606#p85606
    Question, ... est-ce que ces 2 passages ne sont pas contradictoire
    G. DALTON sur STUFF a écrit :


    Grant Dalton s’est confié au magazine Néo-Zélandais Stuff sur ce qu’il envisageait de faire en cas de nouvelle victoire sur la Coupe.

    ...

    Dalton a déclaré également que des travaux avaient commencé sur la manière de créer des plafonds budgétaires globaux pour les équipes, ce qui n’avait pas eu lieu dans d’autres sports,
    .... « Un niveau supérieur de conception unique (composants communs) qui met fin à une course aux armements,

    Sur le nombre d’équipe, Dalton conserve la même position. « Si vous voulez participer à un événement avec de nombreuses équipes, optez pour un seul design », a déclaré Dalton, ce qui signifie que ce n’est pas le but de l’America’s Cup. « Si nous avions une équipe de plus, ce serait bien. Je ne pense pas qu’il faille en avoir plus. Ce n’est pas un événement pour cela. C’est le sommet de la voile en matière de technologie. »
    D'un coté ... sommet de la technologie et de l'autre ..... plafond budgétaire et composants communs ....


    L'autre point c'est .... le nombre d'équipe .... s'il repartent vite avec des régates ... ca serait cool ... comment intégerr de nouveaux ? ... comment ne pas perdre des anciens, en mal de financement ?


    Enfin .... la place des femmes .... c'est l'éternel dilemme (tres réducteur) entre .... "les quotas" et "elles auront gagné leur place"

    La solution des régates dédiées est un entre deux !
    Dalton souhaite poursuivre les régates féminines et jeunes en utilisant la flotte existante d’AC40 mais exclut de mettre des règles imposant des femmes à bord des AC75. « Nous n’obligerions jamais les équipe à avoir une femme à participer en AC75. Mais, pour être fidèles à ce que nous avons mis en place avec la Women’s Cup, nous continuerions ces régates », a-t-il déclaré. « Si des femmes sont également sur l’AC75 c’est qu’elles auront gagné leur place. »
    enfin, Qu'entend il par là ?
    « Le chiffre d’Alinghi est astronomique. Ce chiffre n’est pas le nôtre, car nous sommes juste Team New Zealand. C’est stupide », a déclaré Dalton.
    ]]>     no_email@example.com (doublemexpress) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85606#p85606 Fri, 13 Sep 2024 10:51:31 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85606#p85606     <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by leloublan]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85609#p85609 Publié le 11 septembre 2024
    Jimmy Spithill, barreur de l’équipe Luna Rossa Prada Pirelli, a fait part de ses inquiétudes concernant les composants électroniques défectueux que chaque équipe est tenue d’utiliser pour la 37e America’s Cup. « C’est la première fois que nous recevons un logiciel de course, et il y a certainement eu beaucoup de bugs avec ce que les Kiwis ont fourni à tout le monde », a-t-il déclaré.

    C’est cette électronique qui a porté préjudice à son équipe lors de la série de sélection des challengers, alors que les Italiens étaient sur le point de remporter la première étape avant qu’une défaillance logicielle ne les disqualifie d’une course cruciale contre les Suisses. Et lorsque l’équipe a soumis une demande de réparation, les petits caractères ont fait couler la première protestation de la compétition :

    RÉSUMÉ DE LA DEMANDE :
    Pendant la course 29, le logiciel FCS fourni à notre AC75 a subi une erreur irréversible qui a entraîné l’incapacité de l’équipage à faire fonctionner le yacht.

    Nous pensons que notre score a été considérablement aggravé sans que nous en soyons responsables en raison de l'action d'un tiers, à savoir le fournisseur du logiciel défectueux. Cet incident a eu un impact important sur le résultat de la course en ne nous permettant pas d'utiliser le FCS et donc de ne pas démarrer la course. Il a également créé un grave problème de sécurité en empêchant le contrôle sûr du bateau, forçant l'équipage à naviguer à grande vitesse au milieu de la flotte de spectateurs.

    DÉCISION DU JURY :
    Le jury interprète les Règles de course à la voile de l'America's Cup (RRSAC) selon lesquelles il n'existe aucun processus ni droit pour l'ITA de demander réparation.

    La réparation est engagée par le comité de jaugeage qui signale des dommages ou des blessures graves au jury et l'exigence en vertu des règles est que le jury « envisage » une réparation (voir RRSAC 60.3(c)). Le président du jury a contacté le chef mesureur ce matin. Il a été expliqué que le comité de jaugeage était impliqué dans le processus dans la soirée pour avoir accès aux fichiers de données. Le comité de jaugeage n'a fait aucun rapport au jury sur cette question.

    Le jury a utilisé la règle 64.1(c) du RRSAC pour examiner la demande de l'ITA afin de déterminer si la demande peut être traitée d'une autre manière en vertu du RRSAC. Une « réclamation » est définie dans le RRSAC comme « une allégation faite en vertu de la règle 61.2 par un bateau, le directeur de régate ou le jury selon laquelle un bateau a enfreint une règle ». La demande reçue de l'ITA ne comporte aucune allégation selon laquelle un bateau a enfreint une règle, par conséquent le jury ne peut pas traiter cette affaire comme une réclamation. La règle 63.1 du RRSAC exige que le jury entende toutes les réclamations, cependant, dans ce cas, la demande de réparation envoyée par l'ITA n'est pas une réclamation (telle que définie).

    Dans ce cas, aucune règle n'autorise le jury à tenir une audience sur cette question. Le jury ne poursuivra pas sa procédure.

    Jury international de la 37e America's Cup
    Richard Slater (président), Miguel Allen, Arnaud Mante, Craig Mitchell et Sofia Truchanowicz]]>     no_email@example.com (leloublan) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85609#p85609 Sat, 14 Sep 2024 12:44:23 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85609#p85609     <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by leloublan]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85610#p85610
    Le médaillé d'or olympique de 2008 a fait le point sur les réseaux sociaux :

    « Samedi dernier, le 7 septembre, j'ai été blessé à bord du Patriot, entraînant cinq côtes cassées.

    « Après la course, alors que je préparais le bateau pour le remorquage, je soulevais la grand-voile sur le pont et je suis tombé à travers une trappe ouverte dans la coque.

    « J'ai eu du mal à respirer après l'impact, mais l'étendue de la blessure n'était pas totalement claire jusqu'à un examen et une imagerie plus approfondis à l'hôpital.

    « Je travaille désormais en étroite collaboration avec l'équipe médicale pour évaluer mon retour à la course le plus rapidement possible, tout en continuant à soutenir l'équipe sur son chemin vers les demi-finales. »]]>     no_email@example.com (leloublan) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85610#p85610 Sat, 14 Sep 2024 12:49:24 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85610#p85610     <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by bugs]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85612#p85612
    La Coupe Louis Vuitton s'est achevée lundi dernier pour Orient Express Racing Team par une ultime défaite face à Ineos Britannia qui l'a privé d'une qualification pour les demi-finales. Une déception pour le défi français, mais une forme de logique au regard de son départ tardif dans cette campagne de Coupe de l'America. Premier bilan avec des cadres du challenger et quelques experts extérieurs.

    Le couperet est tombé lundi dernier : en s'inclinant face à Ineos Britannia, Orient Express Racing Team a perdu sa dernière chance de se hisser en demi-finales de la Coupe Louis Vuitton, d'autant que dans la foulée, Alinghi Racing Team, son rival pour la quatrième place qualificative, a dominé Luna Rossa Prada Pirelli. Avec une victoire en huit matchs, le bilan français est maigre, mais guère étonnant au regard du retard pris à l'allumage par Orient Express Racing Team, officiellement lancé en février 2023, longtemps après ses concurrents.

    Pour autant, Christian Karcher, spécialiste de la Coupe de l'America (six participations, trois victoires), n'accable pas les Français, estimant même que "c'était mieux que prévu, je pensais qu'ils ne gagneraient aucune manche, leur victoire sur leur première régate face à Alinghi m'a fait dire qu'ils avaient vraiment bossé en interne pour arriver à ce niveau". Malheureusement pour le challenger tricolore, il n'a pas réussi par la suite à décrocher un second succès qui aurait pu lui permettre de terminer quatrième, soit par manque de fiabilité, soit à cause d'erreurs, notamment lors de la phase de départ, cruciale sur ces AC75.

    "Il y a eu des erreurs, ils le reconnaissent assez librement, commente Thierry Fouchier, autre grand spécialiste tricolore de l'épreuve, qu'il a remportée en 2010 avec BMW Oracle. Le premier match contre les Anglais a notamment été très frustrant, parce qu'ils étaient très proches, mais il y a eu quelques moments où ils n'ont pas forcément pris les bonnes décisions." Entraîneur du défi français, Thierry Douillard ne dit pas autre chose : "La demi-finale, on la perd sans doute sur le match du premier round robin contre Ineos : on fait jeu égal, on leur met une pénalité, mais il nous manque un peu de lucidité pour conclure, ce qui nous aurait mis en bonne position pour la suite."

    Un manque de fiabilité

    Au moment d'expliquer ces défaillances, tous, qu'ils soient au sein du défi ou en dehors, mettent évidemment en avant un temps très court pour comprendre, fiabiliser, développer puis maîtriser en course l'AC75 français, construit à partir du design package acheté à Emirates Team New Zealand. "Il nous a clairement manqué du temps pour rendre le bateau plus fiable, on perd trois manches parce qu'on n'a pas pu l'exploiter, dont la dernière sur laquelle on a un problème technique. Et dès que c'est le cas sur ces AC75, la performance est très sensiblement affectée", confirme Franck Cammas, directeur de la performance.

    Et ce dernier d'ajouter au moment d'expliquer ce manque de fiabilité : "C'est évident que plus tu navigues, plus tu stabilises les choses et moins tu prends de risques lors des derniers jours avant les régates. Nous, comme on était un peu dans l'obligation de faire évoluer le bateau jusqu'au dernier moment, il y avait une part de risque dans la stabilisation des systèmes, mais c'était un choix nécessaire si on voulait avoir une chance de passer."

    Marqué par cette élimination précoce, Quentin Delapierre (voir son interview complète sur notre site), s'il partage les analyses sur ce retard au départ difficile à combler, estime "qu'on a probablement manqué d'efficacité et d'intelligence dans ce qu'on avait à faire, mais on est une jeune équipe, arrivée un peu sur le tard, donc tu fais des erreurs que les autres ne font pas". Ce qui veut dire concrètement ? "On n'a peut-être pas assez fait confiance au design package néo-zélandais. On a fait un peu trop d'analyses en ligne droite, d'entraînements focalisés sur comment aller plus vite, alors qu'en réalité, en ayant un bon « recon » (retour) de Team New Zealand, on aurait pu avoir des réponses rapides à certaines questions. Pour moi, on s'est un peu dispersés, parce qu'on avait encore des doutes sur le fait que les Néo-Zélandais étaient à 100% ou non, certains autour de la table disaient qu'il ne fallait pas être des moutons, mais au final, même si je caricature, on aurait dû l'être. Car le temps qu'on a mis à essayer de régler le bateau en ligne droite, on ne l'a pas passé à s'entraîner sur un parcours et dans une starting-box, on a mis beaucoup trop de temps à le faire."

    Quentin Delapierre assume ses erreurs

    D'où certaines erreurs que le skipper assume : "Sur les départs, je n'ai pas réussi à amener ma plus-value, à être dominant, comme j'arrive à le faire sur SailGP. En tant que leader dans le projet, je n'ai aussi pas suffisamment été clair pour convaincre l'équipe autour de ma vision de copier simplement ce que faisaient les Kiwis, ou trop tard, je m'en veux. Parce que finalement, on gagne quatre départs, dont deux vraiment proprement ; le premier, on gagne le match, le deuxième, on est en tête une partie de la manche. Ça veut bien dire que même si on n'était sans doute pas les plus rapides, en faisant de bonnes manœuvres et de bons départs, on était capables de gagner."

    Pour Christian Karcher, ces erreurs sont "clairement le reflet d'un manque d'heures de vol", l'intéressé ajoutant : "Sur nos Class America qui allaient à 10 nœuds au près, on avait 10 à 15 secondes pour réagir, eux vont tellement vite qu'ils ont à peine une ou deux secondes, donc il faut une confiance incroyable entre les deux pilotes. Et ça, ça vient avec le temps."

    Tous s'accordent cependant à dire, que, comme le souligne ce dernier, "le coup n'est pas passé loin", Thierry Douillard expliquant : "Quand je vois la courbe de progression en termes de tenue du bateau, de performance et de régate, c'est très frustrant de s'arrêter là. Clairement, Alinghi était à notre hauteur, alors qu'ils sont partis deux ans avant nous, qu'ils ont fait 100 jours sur leur Boat Zero (AC75 d'occasion, avant la mise à l'eau cette année du nouveau) et je ne sais pas combien d'entraînements en AC40 à Djeddah. On était capables de créer la surprise."

    Deux mois capitaux

    Cela n'a donc pas été le cas pour Orient Express Racing Team, dont la priorité désormais est de préparer la suite. "On n'attend qu'une chose, c'est qu'on ait des partenaires prêts à repartir avec nous, parce que ce serait tellement dommage de mettre de côté tout ce qu'on a appris en un an et demi, c'est un capital qu'il faut faire fructifier. Et si on veut avoir de l'ambition, il faut aller recruter des sachants autour de nous", confirme Franck Cammas, qui n'avait pas réussi après la 35e Coupe à la tête de Groupama Team France en 2017 à pérenniser le projet. "C'est maintenant que tout se joue, ajoute Christian Karcher. Il faut non seulement que tout le monde reste, mais aussi faire son marché, car tous les bons sont encore là, alors que dans deux mois, ils seront éparpillés dans tous les défis."

    Interrogé sur la suite de l'aventure, Stephan Kandler, co-directeur du défi avec Bruno Dubois, se veut à la fois optimiste et prudent : "On discute bien sûr de la suite avec nos partenaires, maintenant, on attend de savoir quand et où aura lieu la prochaine édition. On sait déjà qu'on aura les mêmes bateaux, ce qui est très important car ça définit une bonne partie du budget." Pour Thierry Fouchier, "c'est compliqué de vendre aujourd'hui un projet avec autant d'inconnues, mais les autres syndicats n'ont pas cette problématique parce qu'ils s'appuient sur des mécènes qui leur donnent les moyens quoi qu'il arrive de patienter en attendant le protocole et de mieux repartir."

    Reste que Stephan Kandler annonce qu'il y aura une suite immédiate : "Il y a des projets dans les tuyaux qu'on va annoncer prochainement et vont nous permettre de continuer à pérenniser l'ensemble. Aujourd'hui, nous avons une infrastructure, des outils, des actifs avec nos trois bateaux, un port d'attache (Lorient, voir notre article), des ressources humaines, on est bien mieux armés pour se lancer dans une nouvelle campagne, ça coûtera même moins cher !" Les Français seront-ils notamment encore présents sur SailGP lors de la saison 5 ? Si Stephan Kandler réserve sa réponse pour plus tard, le président de la Fédération française de voile, Jean-Luc Denéchau estime cette poursuite capitale : "Le gros avantage de ce projet Coupe est qu'il est couplé avec SailGP, ce qui permet d'éviter ce qui nous a toujours été fatal ces dernières années, à savoir un « stop and go » et de voir nos talents finir par renforcer les équipes étrangères."]]>     no_email@example.com (bugs) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85612#p85612 Mon, 16 Sep 2024 17:44:39 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85612#p85612     <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by gloups]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85613#p85613 :))]]> no_email@example.com (gloups) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85613#p85613 Tue, 17 Sep 2024 09:21:00 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85613#p85613 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by Ruff]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85621#p85621 no_email@example.com (Ruff) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85621#p85621 Wed, 18 Sep 2024 18:27:59 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85621#p85621 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by bugs]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85622#p85622 no_email@example.com (bugs) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85622#p85622 Wed, 18 Sep 2024 19:08:06 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85622#p85622 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by Ruff]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85625#p85625 a posteriori sur ce lien https://sites.google.com/view/lvs-ita-u ... -race-view
    Il y a une vraie stratégie liée à la capacité de rester sur les foils]]>     no_email@example.com (Ruff) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85625#p85625 Thu, 19 Sep 2024 04:27:28 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85625#p85625     <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by doublemexpress]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85627#p85627

    LunaRossa contre Ineos .... première course 26/09]]>     no_email@example.com (doublemexpress) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85627#p85627 Fri, 20 Sep 2024 09:56:49 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85627#p85627     <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: Cup Louis Vuitton 2024 :: Reply by Tiketitan]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85629#p85629 no_email@example.com (Tiketitan) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85629#p85629 Fri, 20 Sep 2024 15:46:50 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1232&p=85629#p85629 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: AC 40 :: Reply by bugs]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1152&p=85620#p85620 no_email@example.com (bugs) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1152&p=85620#p85620 Wed, 18 Sep 2024 07:47:58 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1152&p=85620#p85620 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: AC 40 :: Reply by bugs]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1152&p=85623#p85623 no_email@example.com (bugs) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1152&p=85623#p85623 Wed, 18 Sep 2024 19:12:45 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1152&p=85623#p85623 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: AC 40 :: Reply by Tiketitan]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1152&p=85624#p85624 no_email@example.com (Tiketitan) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1152&p=85624#p85624 Wed, 18 Sep 2024 21:51:18 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1152&p=85624#p85624 <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: AC 40 :: Reply by doublemexpress]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1152&p=85626#p85626
    Tirer le bateau au sort en début de journée (un peu comme les chevaux en pentathlon moderne)


    Apres, si les bateau sont préparé et ... propriété ? ... de l'organisation, il devraient etre "pareil" .... et donc pourquoi une telle "poisse" sur le bateau francais ?]]>     no_email@example.com (doublemexpress) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1152&p=85626#p85626 Fri, 20 Sep 2024 09:54:07 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1152&p=85626#p85626     <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: AC 40 :: Reply by Tiketitan]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1152&p=85628#p85628
    En gros les bateaux sont bien la propriété des teams mais ils les ont rendus a l’orga avant le début de la compétition pour qu’ils soient tous uniformisés (revision, voiles etc).

    J’ai du mal à suivre aussi sur le programme ils restent 4 courses pour chaque poule mais celles des français ne sont plus programmées….]]>     no_email@example.com (Tiketitan) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1152&p=85628#p85628 Fri, 20 Sep 2024 15:45:19 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1152&p=85628#p85628     <![CDATA[37e - Infos et Rumeurs :: Re: AC 40 :: Reply by bugs]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1152&p=85630#p85630 Il faut dire que la météo n'aide pas. Aujourd'hui une seule manche de couru où c'était à celui qui volerai le plus longtemps et redécollai le plus rapidement. Bref totalement imprévisible tant que la ligne d'arrivée n'était pas franchie.
    En tous cas demain, c'est encore le groupe B (non challenger).]]>     no_email@example.com (bugs) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1152&p=85630#p85630 Fri, 20 Sep 2024 18:22:34 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=93&t=1152&p=85630#p85630     <![CDATA[Course au large :: Re: Transat Québec - St Malo :: Reply by gloups]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=21&t=872&p=85522#p85522 :))]]> no_email@example.com (gloups) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=21&t=872&p=85522#p85522 Fri, 23 Aug 2024 14:09:48 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=21&t=872&p=85522#p85522 <![CDATA[Course au large :: Re: Trophée Jules Verne :: Reply by doublemexpress]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=21&t=400&p=85534#p85534
    https://voilesetvoiliers.ouest-france.f ... 15c3e175fc]]>     no_email@example.com (doublemexpress) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=21&t=400&p=85534#p85534 Wed, 28 Aug 2024 11:56:41 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=21&t=400&p=85534#p85534     <![CDATA[Course au large :: Re: Trophée Jules Verne :: Reply by doublemexpress]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=21&t=400&p=85571#p85571
    Tiketitan a écrit : ↑17 juil. 2024 19:30 C’est non pour Banque Pop mais oui pour Sodebo je crois et peut etre pour Actual.
    C'est oui pour Sodebo

    https://voilesetvoiliers.ouest-france.f ... 83746dd621]]>     no_email@example.com (doublemexpress) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=21&t=400&p=85571#p85571 Thu, 05 Sep 2024 15:12:39 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=21&t=400&p=85571#p85571     <![CDATA[Course au large :: Re: les G-Class :: Reply by doublemexpress]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=21&t=109&p=85601#p85601
    Samuel Tual devient président de la classe en remplacement de Patricia Brochard, démissionnaire

    https://voilesetvoiliers.ouest-france.f ... bb9f35abc5]]>     no_email@example.com (doublemexpress) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=21&t=109&p=85601#p85601 Thu, 12 Sep 2024 08:41:53 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=21&t=109&p=85601#p85601     <![CDATA[Course au large :: Re: Vendée Globe 2028/2029 :: Reply by doublemexpress]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=21&t=1205&p=85607#p85607
    https://voilesetvoiliers.ouest-france.f ... 05d92ae677]]>     no_email@example.com (doublemexpress) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=21&t=1205&p=85607#p85607 Fri, 13 Sep 2024 10:55:50 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=21&t=1205&p=85607#p85607     <![CDATA[Course au large :: Re: Vendée Globe 2028/2029 :: Reply by gloups]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=21&t=1205&p=85611#p85611
    doublemexpress a écrit : ↑13 sept. 2024 10:55 Dématage pour Fortinet - Best Western de Romain Attanasio durant le Défi Azimut

    https://voilesetvoiliers.ouest-france.f ... 05d92ae677
    Oui dur dur pour lui, je me demande s'il y a un mat pour lui ( et une baume ) quelque part.. :cry:
    Sinon les resultat sont pour l'instant conformer au attente des bateaux on va voir ce que ce va donner sur un tour.. Paar contre je pense que les bateau sont mus aboutit qu'il y a 4 ans..
    :))]]>     no_email@example.com (gloups) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=21&t=1205&p=85611#p85611 Mon, 16 Sep 2024 13:34:32 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=21&t=1205&p=85611#p85611     <![CDATA[Régate, voile légère, match race :: Re: F50 - Série en AC 50 monotype :: Reply by doublemexpress]]> https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=22&t=975&p=85608#p85608
    Equipage sain et sauf]]>     no_email@example.com (doublemexpress) https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=22&t=975&p=85608#p85608 Fri, 13 Sep 2024 10:56:40 +0200 https://www.cuplegend.com/forum/viewtopic.php?f=22&t=975&p=85608#p85608